Balance de la temporada de esquí 08-09 en Vallter 2000

BE, PER VALLTER 2000:

Felicitats pels resultats i per continua amb el vostre esforç, anim i endavant .

JA TOCABA CONY

Una estación que entre semana está a 1,45h de Barcelona y sin peajes, con un forfait a 30 euros y pistas para todos. Si la apuesta sigue, esta estación tiene un gran futuro.

yo a fecir verdad la encentro muy cara...

Dada la proximidad a BCN y que increiblemente por estar en CAT no está penalizada con peajes (Caso único en CAT), quizás deberían pensar en una ampliación del dominio esquiable.

Si totes les temporades fossin igual que aquesta es podria pensar de fer-ho, però si no, no sé d'on treurien els diners. No es pot comparar amb altres estacions més grosses on venen molts més forfaits i tenen grans patrocinadors. Personalment, penso que abans de fer més grossa l'estació s'haurien d'arreclar algunes coses com per exemple cobrir totes les cintes, arreclar el reenvio de Morens II, canviar el telecadira de dues places per un de quatre, fer millores d’innivació, habilitar l’esplanada que hi ha a la dreta abans d’arribar al Pastuira per fer una zona de trineus i vallar-ho a ran de carretera perquè no hi poguessin aparcar els cotxes malament, construir un gran aparcament a Setcases, posar en funcionament una línia d'autobusos llençadora des de Camprodon fins a l'estació amb parada a cada poble com a mínim els dies de més afluència a l’estació, etc. Tot això només seria per arreclar coses que ja existeixen o que són necessàries per molts motius que moltes vegades causen problemes. Si les coses anessin encara millor, es podria pensar en fer més gran el domini, que moltes vegades només es pensa amb les despeses de la maquinària i remontadors nous però en aquestes dues coses se’ls hi ha d’afegir permisos per fer-ho, noves màquines retracs, més combustible per les retracs, innivació, més personal,... , si les coses anesin de conya el què es podria fer també seria contruir un gran aparcament a la corba de la barrera, posar un telecadira o un telecabina fins a la cota 2.200 de l’estació amb enllaç al final de la pista del Xalet i treure el telecadira de dues places. Això evitaria entrebancs i trobar solucions a molts problemes existents com no poder pujar perquè el parquing de dalt està ple, trobar-te cotxes aparcats al mig del pas, posar cadenes, gastar més combustibles per pujar. Malauradament em costa veure un futur Vallter 2000 comparable amb Masella o la Molina si no és a mans de la Generalitat.

Si todas las temporadas fueran igual que esta se podría pensar de hacerlo, pero si no, no sé de dónde quitarian el dinero. No se puede comparar con otras estaciones más grandes dónde venden muchos más forfés y tienen grandes patrocinadores. Personalmente, pienso que antes de hacer más grande la estación se habrían de arreclar algunas cosas como por ejemplo cubrir todas las cintas, arreclar el reenvio de Morens II, cambiar el telesilla de dos plazas por uno de cuatro, hacer mejoras de innivación, habilitar la explanada que hay a la derecha antes de llegar al Pastuira por hacer una zona de trineos y vallar-lo a ran de carretera para que no pudieran aparcar los coches mal, construir un gran aparcamiento en Setcases, poner en funcionamiento una línea de autobuses lanzadora desde Camprodon hasta la estación con parada a cada pueblo como mínimo los días de más afluencia en la estación, etc. Todo esto sólo seria por arreclar cosas que ya existen o que son necesarias por muchos motivos que muchas veces causan problemas. Si las cosas fueran todavía mejor, se podría pensar en hacer más grande el dominio, que muchas veces sólo se piensa con los gastos de la maquinaria y remontadores nuevos pero en estas dos cosas se les tiene que añadir permisos por hacerlo, nuevas máquinas retrac, más combustible para las retracs, innivación, más personal,... , si las cosas fuésen de maravilla lo que se podría hacer también seria contruir un gran aparcamiento en la curva de la barrera, poner un telesilla o un telecabina hasta la cota 2.200 de la estación con enlace al final de la pista del Xalet y sacar el telesilla de dos plazas. Esto evitaría estorbos y encontrar soluciones a muchos problemas existentes como no poder subir porque el parquing de arriba está lleno, encontrarte coches aparcados en medio del paso, poner cadenas, gastar más combustibles para subir. Desgraciadamente me cuesta ver un futuro Vallter 2000 comparable con Masella o la Molina si no es en manos de la Generalitat.

Endavant i força!!!

Jo només hi veig un problema: el maleït vent. Pel demés tot arribarà, potser es podria mirar d'evitar els esquiadors de muntanya que pugen pel mig de la pista del xalet (qualsevol dia hi haurà una bona pinya!). I seguint amb el tema de dalt, una pista que estigués amagada del vent, no sé, potser una pista que baixés per sota el telecadira Enric Planella... o pel riu, darrera el restaurant fins al refugi pastuira. Més canons? Doncs també, per demanar que no quedi. Més instal·lacions? És fàcil demanar però primer cal fer caixa i quadrar números i això ja són temes que no ens corresponen als usuaris. Tot i això, felicitats i endavant, ànim nois!

Se tiene pensado sacar alguna pista mas para casi ya, y en un futuro, les gustaría montar un telesilla nuevo que fuera desde el aparcamiento de abajo hasta la cota mas alta. Imagino que debería ser un buen telesilla de seis plazas, pero para esos e necesita pasta, y con 90.000 esquiadores y a base de vender forfaits, puede que aun se tarde algunos añitos.

buaj, esque si montan ese telesilla la estación daría un cambio brutal. como siempre, insisto, sólo con dar más velocidad al actual que va desde la base a la cota más alta, mejoraría muchísimo. El del Xalet está bastante viejo también. No és rápido, pero corto.

Sobre ampliar... lo veo chungo. Si mas no si alargan el teleski morens para hacer fuera pistas seria brutal, pero con las cornisas que se forman y el viento, no creo que vallter tenga futuro en crecer dominio. Igualmente yo preferiria que se invirtiese en molina masella, es mejor tener pocas estaciones decetnes que una burrada a medio cocer.
Vallter ofrece un producto familiar, paraje precioso y tranquilidad.
Igualmente no creo que invertir en remontes sea la mejor solucion, aunque creo que cambiar el silla de 2 por uno muchisimo mas seguro seria fantástico, porque a decir verdad da algo de miedo si pega viento - ya conocemos antecedentes... -
Saludos!

´Hace tiempo se habló de una conexión con la estación francesa de Puigmal.

VALLTER ES LO QUE ES :

Teniendo en cuenta, los propietarios de la estacion y los volumenes de Ingresos, no es una estación donde se puedan hacer grandes inversiones ni ampliaciones. Creo que bastante han hecho la familia Pujol, mantewniendo la misma abierta durante tantos años.

Y lo mas importante con los cambios de clima, Vallter los sufre mucho, dada su cercania al mar y exposición a "llevant" es una magnifica estación para el esqui de un dia, y con unos fuera pista esplendidos.

A parte de la zona y personal. Un 10 para todos ellos. Y reafirmar en que es una estacion magnifica para el esqui en familia y demas.

AVANTI, Sr. Pujol. y CIA.,

Unir a Puigmal? Uf! pasando por Nuria?

PETETE.

Inicialmente se hablaba de la futura union con Nuria a traves del "Pla de Vaques" la inversion es reducida. Pero con la retirada en su momento de varios socios, todo quedo como estaba.

Y asi han seguido luchando como han podido.

La unión debería ser Vallter-Nuria-Puigmal.

Si me apuras, incluso con Eina-Cambre d'Ase, no?

Wordfis: la familia pujol ja fa temps que no hi és.
Adri 2000: deus treballar a vallter....pq en sabs molt del tema