Por una parte conseguir un mayor perfil regional, nacional e incluso internacional, que con una estrategia basada en Internet, unirá a partir de enero de 2009 a todos los activos de la region: La estación de esquí de Tourmalet; el freeride y la historia del Pic du Midi; el esquí y senderismo de Campan; y el termalismo de Aquensis y Barèges.En segundo lugar responde a la necesidad de crear una estrategia "no-ski". Según un estudio realizado por ellos, uno de cada tres esquiadores no esquía (acude a pistas a acompañar a otros o por otras razones) y está creciendo el interés por el turista de hacer algo mas que esquí durante su semana de vacaciones en la montaña. Es por eso, que se han de poner en marcha todos los activos que puedan ofrecer otras actividades. Grand Tourmalet puede ser el gran complemento entre las camas del valle y las oferta de esquí.
Los principales componentes para el éxito de esta iniciativa están la proximidad del aeropuerto internacional de Lourdes, a unos 60 minutos de las pistas, lo que le puede traer clientes del norte de Europa, y la proximidad al cliente español, un cliente al que pocas veces se ha dirigido. Otras gran ventaja son los precios en forfaits, alquiler, alojamientos, y las rápidas conexiones entre los valles y las pistas, sobretodo en buses lanzaderas.No es un invento nuevo. De hecho sus promotores ya indicaron que pequeñas estaciones alpinas como Brides-les-Bains y Peisey-Vallandry, se conectan a grandes dominios a base de buses lanzaderas o 'enchufando' un remonte a las pistas, y viven de los hoteles y alojamientos que pueden ofrecer a mejor precio que los situados a gran altitud. De hecho Campan y Bagnères, situados a 600 metros de altitud, ya lo hacen actualmente. Sus clientes se alojan en los hoteles de estas poblaciones, y los llevan a pistas cada día en pocos minutos. Y parece que funciona. Ahora es cuestión de ampliarlo a todo el valle y dotarle de mas actividades y atractivos.
La estación de esquí de Tourmalet es uno de los dominios mas grandes del Pirineo, con 100 kilómetros de pistas, y forfaits que van desde los 31€/día, aunque con atractivos descuentos y fórmulas que pueden conseguir descuentos respecto al precio oficial, que pueden llegar al 30-35%, como es el caso del forfait de estudiantes a 21€. Entre las actuaciones a realizar a corto plazo, está la de la sustitución del telecabina de Pourteilh, al cual se le han remodelado las cabinas esta año.
Otras de las causas del nacimiento de Grand Tourmalet, es la bajada en la facturación. En 2005-2006 ascendió a 13,7 millones de euros, en 2006-2007 bajó a los 8,7 millones de euros y en 2007-2008 lograron remontar hasta los 10,6 millones de euros. Desde el año 2000 se han invertido 30 millones de euros en equipamientos, pero actualmente tiene deudas de 3 millones de euros.
