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Cerler podría tener telecabina desde Benasque en 2010

Cerler podría tener telecabina desde Benasque en 2010
La telecabina a Cerler y los tres aparcamientos de Benasque podrían funcionar desde 2010. Una empresa ya ha mostrado al Ayuntamiento su interés por co
La telecabina a Cerler y los tres aparcamientos de Benasque podrían funcionar desde 2010. Una empresa ya ha mostrado al Ayuntamiento su interés por construir ambas infraestructuras y explotarlas.

La telecabina que enlazará el casco urbano de Benasque con la estación de esquí de Cerler podría ser una realidad en dos años. Esta es la fecha que baraja el Ayuntamiento de la localidad ribagorzana para poner en marcha este remonte con el fin de descongestionar la carretera de acceso desde la cabeza del municipio hasta el centro invernal.

La actual vía, estrecha y sinuosa, se colapsa frecuentemente durante la temporada invernal. Una empresa ya ha mostrado su interés por levantar y posteriormente explotar la infraestructura, la misma firma que está dispuesta a construir los tres aparcamientos subterráneos de Benasque.
El proyecto de instalar una telecabina entre Benasque y Cerler para salvar la tortuosa carretera se viene gestando desde hace varios años, pero el impulso definitivo lo recibió el pasado año. En diciembre, el pleno municipal aprobaba el proyecto básico. Ahora mismo, el estudio de impacto ambiental se encuentra a exposición pública en el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) y, a pesar de que todavía quedan algunos trámites administrativos (redactar el proyecto definitivo, aprobarlo, sacarlo a concurso…), ya ha despertado el interés de diversas empresas. "Hay una -comentó el alcalde, José Ignacio Abadías- que está dispuesta a realizar la obra y a hacerse cargo de su explotación".

No obstante, el primer edil explicó que todavía están en fase de negociación y que es imprescindible, además, "ponerse de acuerdo con Aramón sobre cómo realizar la explotación de esta infraestructura, que nosotros entendemos vital para el desarrollo futuro del valle". De momento deben limarse algunos aspectos, como el "forfait", ya que lo ideal sería que los esquiadores pudieran dejar su vehículo en Benasque y montarse en el remonte a Cerler ya con el pase de la estación, sin tener que hacer nuevas colas para entrar.

El alcalde recordó que en época de nieve esta infraestructura podría liberar a la carretera, en horas punta, del desplazamiento de entre 2.000 y 3.000 vehículos "que circulan ahora por una vía que no reúne las condiciones adecuadas de seguridad" y añadió que, además, "el telecabina también servirá para potenciar la oferta turística en otras temporadas".

Un kilómetro y medio
Carretera a Cerler
Carretera de acceso a Cerler
El proyecto consiste en la construcción de una telecabina bicable que puede soportar vientos de hasta 100 km/h. Arrancaría de una zona próxima a las instalaciones polideportivas benasquesas para conducir a los usuarios -tras un kilómetro y medio de recorrido y salvar un desnivel de algo más de 500 metros- hasta la zona conocida como El Molino, en la base de la estación de esquí de Cerler. Tendría una capacidad de transporte de unas 3.600 personas a la hora y su coste aproximado rondaría los 13 millones de euros.

Asociado a la puesta en marcha de la telecabina se contempla la construcción de un aparcamiento en la zona de la que partiría y que, originalmente, contaría con 900 plazas. Pero este es solo uno de los tres proyectos de párquing que quiere poner en marcha el Ayuntamiento, ya que en el casco urbano habría dos más subterráneos: uno con 450 plazas y otro, con 160.

Por los tres aparcamientos y por el remonte ha mostrado interés una empresa, la cual estaría dispuesta a construirlos y gestionarlos. Pero antes, el Ayuntamiento de Benasque deberá sacar los proyectos a concurso de obra y ofrecer a la empresa que finalmente lo consiga una concesión municipal de explotación de las infraestructuras.

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18 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/10/2008 22:49
    #1
    ya era ora de q se decidan a cerlo aunq n creo q ste en 2010 pero weno sera un putazo para benasque

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  • yo
    yo
    #2
    Fecha comentario:
    20/10/2008 01:32
    #2
    parking de pago, no me gusta la idea.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    20/10/2008 01:35
    #3
    Pediría a los moderadores que controlasen los comentarios en idiomas no oficiales en la Unión Europea ni América Latina, desconozco el idioma que habla el señor tsts aunque parece una mezcla de Suahili y Chino Cantonés.

    PD: las mayúsculas, como Teruel, también existen

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  • #4
    Fecha comentario:
    20/10/2008 09:13
    #4
    A ver si finalmente se lleva a cabo, entonces me parecerá una buena idea.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    20/10/2008 09:16
    #5
    A mi me pasa igual, hay mensajes que no sé en que idoma están escritos, y directamente ni me molesto en leerlos.

    Lo positivo del telecabina, ya se ha dicho, descongestión de la carretera. Lo negativo y que siempre me temo, que Cerler se masifique y que busquen esa masificación.

    Estas decisiones se han de tomar de forma meditada buscando conocer todas sus consecuencias, no solamente las que originan la obra, y si en estas se preveen algunas asperezas, consensuar entre todos los impliacados la mejor forma de limarlas, buscando siempre el bien común del valle, no solo de unos pocos.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    20/10/2008 09:24
    #6
    si solamente llega a Molino, el colapso no estará en la carretera, pero sí en el primer telesilla.

    Esperemos como se desarrolla este plan.

    Saludos

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/10/2008 09:29
    #7
    Descongestionar la carretera de Benasque a Cerler con un telecabina es bueno para el medio ambiente pero en Sierra Nevada no?
    :frown:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/10/2008 10:05
    #8
    Muy buena idea, y ya era Hora,Saldra perdiendo Cerler y ganando benasque.
    Lo que no veo es la congestion de la silla del molino, sera igual que antes, si antes se llegaba en coche, ahora en TC.
    Lo que espero, de hacerse es que veo que la empresa que lo hace es distinta a la que ahora explota la estacion, por eso espero que el Forfait sea unico y no haya que pagar aparte el primer TC.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    20/10/2008 10:30
    #9
    Me adhiero al 100% al mensaje de MiNOComprender, como no cuidemos la forma de escribir, al final esto va a ser peor que Babel, además de un atentado permanente contra la forma de comunicarnos

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  • #10
    Fecha comentario:
    20/10/2008 11:09
    #10
    En Sierra Nevada el problema de fondo es que se quiere urbanizar a mitad de camino. Por eso se hacía una parada intermedia 'sospechosa' en el Purche.

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  • #11
    Fecha comentario:
    20/10/2008 11:46
    #11
    yo tendria en cuenta que hay muchisima gente que elige estas estaciones por huir de las grandes masificaciones, por lo tanto ganaran por una parte y perderan por otra, pero como siempre, desgraciadamente la única verdad es: Nineritos y mas nineritos!!

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  • #12
    Fecha comentario:
    20/10/2008 14:26
    #12
    Ya iba siendo hora. Hace años que reclamamos este invento, pero debería llegar hasta la Cota 2.000, sino el problema estará en El Molino. La solución para los problemas de aglomeraciones en la estaciones es hacer varios puntos de entrada, como pasa con la mayoria de los Alpes. En Cerler, solo hay dos, El Molino y el Ampriu y todos tenemos que terminar en el "cuello de botella" del cruce con Benasque.

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  • #13
    Fecha comentario:
    20/10/2008 18:23
    #13
    Ahora ya solo faltará innivar la nueva pista que baja de Molino a Benasque (esa donde va el Bikepark en verano)y ya tenemos 1.500 metros de desnivel en Cerler. :lol2:

    ¿No sería mejor que arreglasen la carretera y pusiesen un buen servicio de autobuses?

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #14
    Fecha comentario:
    20/10/2008 20:05
    #14

    Me parece un gran avance, cuanto menos coches por la montaña, mejor.

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    20/10/2008 21:27
    #15
    Me parece una buena inversión de cara a la mejora de la estación y de acceso a ella. De este telecabina se puede hablar mucho, bueno y malo, pero la gente tiene que pensar que es un medio que le da mejora al valle en general, ya no es por beneficiar a Benasque y joder a Cerler, yo creo que es por el bien de todos, y por poco que sea tod@s apoyamos seguro que algo bueno sacaremos. Creo que la pista que dicen de innivar hasta Benasque lo veo poco viable pero quíen te dice que no se pueda hacer otra cosa siempre y cuando no se destruya mucho monte que eso sobre todo hay que cuidarlo y no hacer mucho impacto ambiental. Ahora no critiqueis lo de impacto ambiental, que si pista para poner pilonas que si esto que si lo otro. pero todo se tiene que estudiar para hacer el menor destrozo posible.

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  • #16
    Fecha comentario:
    21/10/2008 09:22
    #16
    Pasa algo por urbanizar en los pueblos de más abajo en Sierra Nevada? Mejor que sigan construyendo arriba? O que no hagan más casas para los demás?, para mí sí, pero para los demás no.
    O es bueno o no.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    21/10/2008 21:18
    #17
    Perdona pero creo que la noticia habla de Benasque y Cerler, no de Sierra Nevada y sus construcciones
    Gracias

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  • #18
    Fecha comentario:
    21/10/2008 22:24
    #18
    Esta iniciativa es estupenda para todo el valle. No solo es un medio de transporte sino un recurso turístico que reforzaría laa oferta del valle durante todo el año. En verano, Otoño y primavera muhcas personas lo utilizarían.
    Propondría que el parquing fuera grande, gratuito, vigilado y si puede tener una zona con un mínmo de oferta mejor.

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