El plazo del concurso para diseñar la telecabina de la Expo Agua vence el próximo 15 de junio. Aramón, el únco candidato se presenta junto a la firma Leitner, con un proyecto que cuesta 11 millones de euros. La empresa aragonesa condiciona la presentación del mismo a contar con patrocinios suficientes, algo difícil porque "los más importantes han entrado ya de un modo u otro en la Expo" afirma Javier Blecua, que prosigue, "los números no salen" y anuncia que habrá pérdidas en la explotación de la infraestructura, tras la Expo 2008 y explica que en el proyecto, "todos los márgenes económicos van muy ajustados pero nos presentaremos porque lo consideramos casi un deber, un signo de modernidad, no porque vaya a ser rentable".
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De las dos empresas que existen en Europa dedicadas a la construcción de telecabinas, la austriaca Doppelmayr, que hizo la telecabina para la Expo de Lisboa, y Leitner, con sede en Italia, sólo ésta última, de la mano de Aramón, se ha decidido a presentarse al concurso de telecabina para la Expo.
El pilotaje para anclar las dos pilonas de 50 metros (algo complicado), se meterán a ambas orillas del Ebro. El vano de 200 metros, entre ellas, se soportará en diez pilonas más con una altura menor, de 25 metros. La intención, de llevarse a cabo el proyecto, es tener la telecabina funcionando en el Pilar de 2007, para que unos 2.600 pasajeros pudiesen ver cada hora, desde arriba, el avance en las obras de la Expo. La panorámica que ofrecerá la telecabina será equivalente a la contemplada desde la terraza de un edificio de 15 pisos de altura.
El proyecto de telecabina que presentará Aramón incluye también un museo o pabellón de 1.000 metros cuadrados, diseño del alpinista italiano que hizo la primera ascensión al Everest, Reinhold Messner, que incluiría una recreación del "Yeti" (que asegura vió en el Tibet y del que ha hecho un prototipo) y una representación del mundo de la nieve y las montañas de Aragón.
Se trata, según Javier Blecua, de "perfilar un museo potente que nos identifique como operadores del mundo de la montaña", es decir, aprovechar el tirón de la Expo para promocionar las estaciones de esquí de Huesca y Teruel, y los parques naturales. .
La telecabina de la Expo tendrá un remonte de 1,5 kilómetros que saldrá de la estación y desembocará en uno de los aparcamientos de la Expo. Si bien a Javier Blecua, le habría gustado que partiera de otro emplazamiento como la Plaza del Pilar: "No nos engañemos: ¿quién va a venir de propio a la estación, después de 2008, a utilizar el telecabina". Asegura que si se hubiera concebido como transporte más que como atractivo turístico, "aunque más caro, a largo plazo, habría sido mucho más sostenible económicamente".
El recorrido durará 4 minutos y medio. Subir a la telecabina, de ocho pasajeros, costará de 4 a 5 euros y habrá una entrada única con el recinto de la Expo: "No podemos permitir que la gente tenga que hacer dos colas".
Las telecabinas estarán "tropicalizadas", filtrarán el calor y estarán bien ventiladas y con una estética "muy cuidada", según Javier Blecua. Todo el material de la telecabina y del pabellón museo asociado serán reaprovechables, tanto las cubiertas vegetales como las vigas, para que puedan ser utilizados una vez que dejen de dar servicio en la Expo Zaragoza 2008.
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