Gutiérrez Terrón, que precisó que "a mi me han enseñado que a un inversor privado que dice que tiene dinero, con las dudas que sea y con el cumplimiento de las leyes, yo tengo que ponerle alfombras para ver si es verdad que lo hace", mostró ayer su total apoyo a un "impresionante" proyecto de teleférico, aunque señaló que tendrá que cumplir con toda la normativa en materia urbanística, medioambiental y de transporte.
La Consejería de Medio Ambiente señaló que para la construcción del remonte habría que justificar las necesidades que existen de comunicaciones y cerró la puerta a un remonte que sólo responda al uso turístico. "Las norias no se instalan en terrenos protegidos", precisaron desde Medio Ambiente, por lo que el director general de Cetursa invitó a los responsables de este departamento a "darse una vuelta por Europa para ver donde hay remontes".
Aunque Gutiérrez Terrón justificó en cierta medida la iniciativa del teleférico "para quitar coches de la carretera", también afirmó que el teleférico "sería para otro tipo de turismo, ya que los esquiadores van a seguir subiendo en coche" a la estación de esquí.
El director general de Cetursa, que la semana pasada realizó un viaje junto a los empresarios y responsables del Ayuntamiento de Granada a Kizbuhel, Austria, para ver un teleférico similar al que quieren construir, se preguntó "¿por qué no puede tener Granada un remonte así?" y expresó su deseo de que la iniciativa privada "tenga dinero y agallas para aguantar lo que diga la gente de Granada y ponerlo –el teleférico– en marcha".
"Después de 20 años en los que la Administración pública ha estado poniendo dinero en la estación, Sierra Nevada ha llegado a un nivel en el que ha conseguido despertar el interés de la inversión privada por hacer un remonte", reivindicó Gutiérrez Terrón, que miró un futuro a diez años "con el AVE, el Metro y el teleférico". Por esto instó a la Junta a que exija "todos los requisitos que considere oportunos y valore todas las ventajas y todos los inconvenientes medioambientales y tendrá que compararlo con las ventajas socioeconómicas" que genere.
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