Según ha podido saber LA MAÑANA, el Grupo Hoque, que encabeza el grupo empresarial que proyecta la reapertura de la Tuca, ha hecho el encargo de alcanzar una “estación mediana”, que pueda absorber al día una clientela, de entre 4.000 y 5.000 esquiadores al día.
Asimismo, según las directrices marcadas por Hoque, la estación se extenderá por las montañas de Betren y Escunhau y por el momento no se analizará la posibilidad de llegar hasta el Port de Vielha.
Las tres ingenierías seleccionadas por Hoque tienen el encargo de entregar antes de finalizar el año el pertinente plan director de la nueva estación, donde se cifre la inversión necesaria y cuantos remontes y servicios dispondrá el complejo. Además de , también participarán en el proyecto una ingeniería de la Seu d’Urgell y una tercera de Estados Unidos, que ha realizado proyectos varios para la estación de Aspen, en el estado de Colorado.
Una de las novedades de la nueva estación es que en esta ocasión las pistas llegarán hasta la cota 2.500, es decir, hasta la cima de Mall Blanc, mientras que en la vieja Tuca los remontes llegaban hasta la cota 2.350.
Telecabina
El acceso a las nuevas pistas de esquí también se efectuará por la población de Betren y en esta ocasión se hará a partir de un telecabina.
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