La cifra total de evacuaciones que ha realizado el cuerpo de salvamento es muy similar a la del año pasado, y según explica el jefe del cuerpo, Màxim del Valle, solo habría registrado incrementos del 2%.
El elevado volumen de traumatismos craneales preocupa al servicio y según explica del Valle quizás habría que incidir más en las campañas para que los esquiadores hagan uso del casco, haciendola extensiva a otros colectivos que no sean los niños o, incluso, incrementandola.
Sumando el volumen de traumatismos craneales, lumbares y los de las extremitdades inferiores, las cifras demuestran una incidència del 50%, es decir, 274 incidentes.
Otro de los problemas que puede estar detrás de muchos incidentes es el del fácil acceso a las diferents pistas y que motiva que gente que no tiene el nivel suficiente acceda a pistas difíciles. Del Valle cree que quizás se debería insistir de alguna forma en este haecho, para evitar incidentes.
DIVISIÓN POR MESES
Febrer fué el más conflictivo respecto a los incidentes en las pistas que atendieron los Bomberos, con unos 180 traslados. 39 de estas atenciones estuvieron motivadas por traumatismos craneales, 33 por lesiones en las extremidades inferiores y 30 fueron debidas a traumatismos lumbares.
Respecto a la siniestralidad, el 2º lugar lo ocupó Enero, con 165 personas accidentadas, entre los que las lesiones más frecuentadas fueron también las craneales, lumbares y en las piernas.
En Marzo se produjeron 113 accidentes en las estaciones, mientras que los meses de Abril y Diciembre solo se registrói una cuarentena.
Del Valle recordó el esfuerzo que comporta este servicio, tanto económicamente como por lo que hace a efectivos. "Los cuatro meses de temporada hemos de incrementar los mínimos de personal tanto en Canillo como al Pas de la Casa", según manifestó Del Valle.
Los Bomberos aseguran que harán el servicio de traslados sanitarios no urgentes hasta que reciban una contraorden. Hay que recordar que un reglamento ha de fijar ahora la formación que deberán recibir las personas que hasgan el transporte sanitario secundario. Se trata, según Del Valle, que el servicio no padezca ningun fallo.
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