ACTUALIZADO A 18 DE JULIO DE 2024
El primer funicular del mundo
Para empezar, me van a permitir que nos situemos en la preciosa ciudad de Lyon, una ciudad que tenía muchas ganas de conocer, tras una visita relámpago en 2012. En Lyon se construyó el primer funicular de Francia y del mundo en 1862: la línea Rue Terme-Croix Rousse. Tal y como podemos observar, muchos funiculares se construyeron a finales del siglo XIX, coincidiendo con el boom del turismo de montaña en Europa y muchas ciudades rodeadas por montañas, recibieron con alegría la llegada de un ingenio que les permitía alcanzar cotas altas sin tener que caminar cargados. Poco despues se inaugurarían el funicular de Vieux Lyon-Saint Just (1873) y el de Vieux Lyon-Fourvière (1900).
El actual funicular de Vieux Lyon-Fourvière, inaugurado en 1900.
Copyright: Víctor Riverola i Morera
Con el paso del tiempo, algunas líneas fueron clausuradas debido a las dos Guerras Mundiales, viviendo pequeños despertares temporales. Otros han sido remodelados para seguir funcionando hasta el presente, adaptándose a las necesidades de la sociedad actual.
La estación de Rue Terme en Lyon, donde se inauguró el primer funicular de la historia, en 1862.
Lyon
1- Funicular Rue Terme-Croix Rousse
Inaugurado el 3 de junio de 1862, en servicio hasta 1967. Actualmente por el trazado del antiguo funicular discurre una calle por donde circulan vehículos.
2- Funicular Vieux Lyon-Saint Just
Inaugurado en 1878 junto a la Catedral de St.Jean. De 1901 hasta 1958 se convirtió en una línea de ferrocarril cremallera, para volver a ser un funicular a partir de 1958 hasta el presente. Actualmente está unida (transbordo) con la estación de metro de Vieux Lyon, (Linea D). El funicular pasa por la estación de Minimes, donde encontramos dos teatros romanos y el museo de arte romano. Es uno de los funiculares más antiguos del mundo.
El moderno funicular de dos vagones de St. Just, que antaño llegó a convertirse en cremallera.
Copyright: Víctor Riverola i Morera
3- Funicular de Croix-Paquet
En servicio desde 1891 hasta 1972. Desde 1974 forma parte de la línea C del metro reconvertido en cremallera. Parte desde la estación de Hôtel de Ville, conectando con la linea A del metro lionés. Es la línea de metro con mayor desnivel del mundo.
El cremallera-metro de la línea C del metro de Lyon, antaño un funicular. Estación Hôtel de Ville.
Copyright: Víctor Riverola i Morera
4- Funicular de Vieux Lyon-Fourvière (1900)
Tiene la estación inferior justo al lado de la del funicular de St.Just, junto a la Catedral de St.Jean. Ambos funiculares conectan con la línea D del metro de Lyon.
El pequeño funicular que sube hasta la cumbre de Fourvière, junto a la Basílica del mismo nombre.
Copyright: Víctor Riverola i Morera
5- Funicular de Saint Paul-Fourvière
En servicio desde 1900 a 1937.
El antiguo funicular en Croix-Paquet, Lyon. Tal y como podemos obervar más arriba, reconvertido en metro.
En Niza también existieron varios funiculares, algunos históricos, que bien se merecen formar parte de este listado oficial.
Niza
6- Funicular de la Expo Internationale
Para la Expo Internationale de 1884, en 1883 se construyó un funicular que funcionó tan solo un año.
7- Funicular de Cimiez
En servicio desde 1906 hasta 1955.
8- Funicular de Zygofolis (parque de atracciones)
En servicio desde 1987 hasta 1991.
El antiguo parque de atracciones de Zygofolis, en Niza, con el funicular en primer término.
Más allá de Lyon y Niza, en Francia encontramos funiculares para todos los gustos (y colores). Aquí os dejo la lista completa a fecha de hoy, julio de 2024.
8- Thonon-les-Bains (1888)
El funicular de Thonon-les-Bains, a los pies del lago Leman.
9- Funicular de Le Havre
Inaugurado en 1890, en servicio hasta 1944. En 1950 volvió a entrar en funcionamiento.
10- Rouen, funicular de Bonsecour
En servicio desde 1892 hasta 1915.
11- Paris, funicular de Montmartre
El histórico funicular que nos ahorra una subida por la escalinata de la Basilica del Sacré-Cœur de Montmartre, vivió dos etapas gloriosas desde su inauguración. La primera desde 1900 hasta 1931 y la segunda desde 1935 al año 1990. A partir de 1991 funciona como ascensor inclinado.
El actual ascensor de Montmartre. John Wick prefiere las escaleras...
12- Marsella, funicular de Notre-Dame-de-la-Garde
En servicio desde 1892 hasta 1967.
13- Meudon, funicular Bellevue
Inaugurado en 1893, en funcionamiento hasta 1917. En 1922 volvió a ponerse en marcha, hasta que cerró definitivamente en 1934.
14- Bagnères-de-Luchon, funicular de la Chaumière
En servicio desde 1894 hasta 1970.
15- Mont-Dore, funicular du Capucin (1898)
El bucólico y entrañable funicular du Capucin, relativamente cerca de Clermont-Ferrand
16- Lourdes, funicular del Pic du Jer (1900)
El funicular del Pic du Jer, a 951m. Desde la cumbre podemos disfrutar de una bella panorámica del Pirineo.
17- Funicular de la Bourboule
En servicio desde 1902 hasta 1958.
18- Nancy, funicular Cure d´Air
En funcionamiento desde 1905 hasta 1914.
19- Funicular de Pau
Inaugurado en 1908, en servicio hasta 1970. En 1978 se restableció el servicio. El material rodante actual data de 1961 y siendo renovado parcialmente en 2006
El funicular de Pau nos ofrece el acceso más cómodo y práctico a la zona alta de la ciudad.
20- Funicular de Le Tréport
En servicio desde 1908 hasta 1941, cuando fue sustituido por un telecabina hasta 1982. En 2006 volvió a funcionar como ascensor inclinado.
21- Grasse, inaugurado en 1909
En servicio hasta 1938.
22- Besançon, funicular de Beauregard-Bregille
En servicio de 1912 hasta 1987.
La estación inferior del funicular de Beauregard-Bregille, hoy en día abandonada.
23- Funicular de Arcachon
Inaugurado en 1913. En 1949 fue remplazado por un ascensor.
24- Évian-les-Bains, funicular de Évian
Inaugurado en 1913, clausurado en 1969. En 2002 volvió a abrir totalmente renovado.
25- Menton, funicular l´Annonciade
En servicio desde 1914 hasta 1939.
26- Funicular de Saint-Hilaire du Touvet (1924)
27- Cannes, funicular Super-Cannes
En servicio desde 1928 hasta 1965.
La antigua estación del funicular, por donde subieron grandes estrellas de cine.
28- Barèges, funicular del Pic de l´Ayré
En servicio desde 1937 hasta el año 2000. Los vecinos llevan años intentando que se vuelva a funcionar.
29- Funicular de las Grottes des Demoiselles
Inaugurado en 1931. Funicular subterráneo excavado en unas grutas abiertas al público, de alto interés espeleológico y geológico.
30- Funicular de la gruta Aven Armand (1963)
Durante más de treinta años, la única manera de ver la cueva era descender por una escalera de cuerdas o ser bajado en una cubeta, pero en 1927 se construyó un túnel de 208 metros con escalones que llegaba hasta un mirador y un pasadizo que penetraba en la cueva. En 1963, se instaló el funicular, facilitando aún más el acceso. La cueva es enorme, con 110 metros de longitud, 60 metros de ancho y 45 metros de alto, lo bastante grande como para que cupiera sobradamente. la Catedral de Notre-Dame de París. El bosque virgen, como se conoce, es un bosque de estalagmitas, de las cuales más de cuatrocientas miden más de un metro de altura. Algunas llegan hasta los 15 o 20 metros, y la más famosa, la estalagmita más alta del mundo, alcanza los 30 metros.
El simpático funicular de la gruta Aven Armand
31- Val-d´Isère, Funival (1988)
El Funival sube desde La Daille (1.797m) hasta los 2.689m (Bellevarde)
32- Les Arcs, funicular Arc-en-ciel (1989)
33- Les Deux Alpes, funicular Dôme Express (1989)
Es el segundo funicular más alto del mundo (3.384m), tras el Métro Alpin de Saas Fee (3.445m). Construido íntegramente entre 30 y 40m por debajo del hielo.
El Dôme Express permite acceder cómodamente durante todo el año al glaciar de Mantel.
34- Laon, Poma 2000
En servicio desde 1989 hasta el 2016.
35- Funicular de la central nuclear de Penly (1991)
Funicular privado que transporta trabajadores y visitantes desde el parquing a la central.
36- Tignes, funicular de Perce-Neige (1993)
El espectacular funicular subterraneo Perce-Neige de Tignes.
37- Langres, funicular panorámico Sous-Bie (1995)
Como podeis observar, en Francia encontramos el primer funicular de la historia, el segundo más alto del mundo y una de las estaciones de metro con mayor desnivel del mundo, por donde antaño circulaba un funicular. Tenemos funiculares en poblaciones costeras, funiculares en grutas, centrales nucleares y estaciones de esquí de fama internacional. Espero que sea de vuestro interés.
