Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarseCita
Nuevo Job
PARA STUCO
Disculpa, he cometido un error.
De Bouguignon D´Anville te he puesto el año de su nacimiento.
El mapa lo confeccionó en 1719; justo cien años más tarde que Juan Bautista Labana (o Labaña según sus biógrafos)
Cita
Nuevo Job
Cita
Stuco
Cita
Nuevo Job
Me sumo a tu exposición, pero voy a ir un poco más lejos.
Desde que empezaron las obras en Monrepós (hace de esto dos eras y tres cuaternarios), la carretera de Santa Bárbara, Pantano de la Peña, margen derecha del Gállego, etc., se ha llenado de transporte pesado y, por esas curvas de mala muerte (porque esa carretera sí que está abandonada de la mano de Dios y olvidada por Fomento), cada vez que tomas una curva no sabes lo que te puedes encontrar invadiendo tu carril; un verdadero suplicio para los que subimos o bajamos por ahí.
Por eso pido también que acaben pronto Monrepós y se metan en la Huesca - Jaca antes que la de Sigüés - Jaca; es por seguridad de los muchos que hacemos ese trayecto por cuestión familiar y trabajo a lo largo de la semana, no por ocio o divertimento de fin de semana.
La cosa está clara mejoras la carreteras de 5 días de uso ante la mejora de carreteras de 2 días de uso.
Los del Oeste tenéis unos 35 Km medio malos y los del Sur -vía Santa Bárbara- unos 20 km de espasmos y sobresaltos.
Solo decirte que en ese tramo (Ayerbe-Pto. Santa Barbara) si que la llevais clara, porque no es de Fomento, es carretera autonómica del Gobierno de Aragon (A-132).
Y ya han dicho que es un paisaje muy bonito y no conviene obrar, que se estropea...Vamos, traducido, que no hay un duro, ni lo habrá.
Lo que si te puedo decir es que es una zona espectacular, es el camino natural de Pamplona a Huesca, y con una carretera convencional bien trazada y respetuosa con el entorno se iria por alli casi todo el tráfico, aliviando Monrepos de mucho tráfico pesado.
El puerto de Santa Barbara tiene 858 mts de altitud frente a los 1290 mts de Monrepos, y ademas en distancia Pamplona - Huesca son 164 km,s por Santa Barbara frente a los 184 km,s por Monrepos.
Ya sabemos que lo llevaremos claro per seculam seculorum.
Permíteme una pequeñísima corrección: no es el camino natural. La carretera actual del Puerto de Santa Bárbara fue construida durante la dictadura de Primo de Ribera. El camino natural es que los hombre convirtieron enl camino real, reflejado ya en 1619 por el cartógrafo real Juan Bautista Labana y por cartógrafo francés Bourguignon D´Anville en 1697, que discurría por el barranco de Paternoy (pueblo fundado por Paterno -primer Abad de San Juan de la Peña entre 1025 y 1040 d.J.C.), ascendía hasta la Ermita de San Sebastián (Arbués), seguía por Alastuey y salía a la carretera de Pamplona-Jaca a la altura de Santa Cilia.
Y hablando de lo que ha originado este correo (sin intención de dar ninguna lección de nada a nadie), podéis imaginar los participantes en este foro, el porqué de las ganas de que hagan pronto la autovía de los c... (de marras; por ser más fino), por Monrepós para ver si así, de una vez, se vacía de transporte pesado esa carretera que más parece un cordel en un bolsillo sin cremallera.
Con ese comentario te has descalificado tú sólo.Cita
Rubenzu
Cita
Nuevo Job
PARA STUCO
Disculpa, he cometido un error.
De Bouguignon D´Anville te he puesto el año de su nacimiento.
El mapa lo confeccionó en 1719; justo cien años más tarde que Juan Bautista Labana (o Labaña según sus biógrafos)
¡Uf! ¡Gracias por la aclaración!
Me dejas mucho más tranquilo...
Cita
Nuevo Job
Con ese comentario te has descalificado tú sólo.Cita
Rubenzu
Cita
Nuevo Job
PARA STUCO
Disculpa, he cometido un error.
De Bouguignon D´Anville te he puesto el año de su nacimiento.
El mapa lo confeccionó en 1719; justo cien años más tarde que Juan Bautista Labana (o Labaña según sus biógrafos)
¡Uf! ¡Gracias por la aclaración!
Me dejas mucho más tranquilo...
Gracias, Acher. Ya haremos por conocernos, pero te aseguro que no soy ningún lumbreras, simplemente una persona a la que le gusta conocer la historia y los orígenes de tu patria chica.
¡¡¡En t´alto Aragón!!!
Cita
tatachin
se está estudiando la posibilidad de cobrar 1 euro por vehiculo de dos ruedas, 3 euros por turismo 10 por camion o autobús, cuando este acabado y en funcinamiento el tramo navarro,
esto para el año que viene, para los usuarios navarros se reembolsara lo pagado en la declaracion del IRPF.
Cita
tatachin
se está estudiando la posibilidad de cobrar 1 euro por vehiculo de dos ruedas, 3 euros por turismo 10 por camion o autobús, cuando este acabado y en funcinamiento el tramo navarro,
esto para el año que viene, para los usuarios navarros se reembolsara lo pagado en la declaracion del IRPF.
Cita
jsc
Bueno, la verdad es que ahora los navarros sí que pagan peaje, puesto que esa autopista está construida con el denominado peaje en sombra, que básicamente significa que la administración tiene que pagar una cantidad por cada coche que pasa por ese tramo. Realmente eso no es justo, porque hay muchos guipuzcoanos y alaveses que usan esa autopista los fines de semana y todo ese dinero lo pagan los navarros. Lo justo es que pagara el que usara.
Cita
jsc
Bueno, la verdad es que ahora los navarros sí que pagan peaje, puesto que esa autopista está construida con el denominado peaje en sombra, que básicamente significa que la administración tiene que pagar una cantidad por cada coche que pasa por ese tramo. Realmente eso no es justo, porque hay muchos guipuzcoanos y alaveses que usan esa autopista los fines de semana y todo ese dinero lo pagan los navarros. Lo justo es que pagara el que usara.
Cita
Igorski1
Cita
jsc
Bueno, la verdad es que ahora los navarros sí que pagan peaje, puesto que esa autopista está construida con el denominado peaje en sombra, que básicamente significa que la administración tiene que pagar una cantidad por cada coche que pasa por ese tramo. Realmente eso no es justo, porque hay muchos guipuzcoanos y alaveses que usan esa autopista los fines de semana y todo ese dinero lo pagan los navarros. Lo justo es que pagara el que usara.
Hombre, pues si es así también podemos poner peajes en la A-15 y en Etxegarate, vias utilizadas por muchos Navarros que vienen a la playita. Las administraciones que tienen transferidas las competencias de carreteras, las tres provincias vascas y Navarra, financian y mantienen sus vías, y sino que hubiesen concesionado el trayecto y que fuese una autopista. Eso si, para eso que no se hubiesen cargado la NA-240, porque ahora no hay una vía alternativa, como ocurre con el tramo de autopista que va desde Irurzun a Iruña. En fin, aunque dudo que pueda aplicarse dicha medida, mostraría la incompetencia de la clase política de esa Comunidad, que cuando se tuercen las cosas no hacen sino recortar y amenazar con cobrar por circular por autovias, y sino lanzar globos sonda para ver que opinan los sufridos administrados. Sl2
Sí señor, y paguen los hospitales los que se pongan enfermos, las carreteras los que tengan coche, los colegios los que tengan hijos pequeños...Cita
PKT
Pues yo soy de los que piensan que casi todas las autovías deberían tener peaje. Las financian los que la usan, no hay problemas de presupuestos, ya que la gestión es privada... Lo que pasa es que con peajes no se ganan elecciones.
Cita
PKT
Este no es el foro, pero ha quedado claro que lo de ahora no funciona. Todo gratis para todos es imposible.
Cita
Chabi
Cita
PKT
Este no es el foro, pero ha quedado claro que lo de ahora no funciona. Todo gratis para todos es imposible.
Para mí, y supongo que para la mayoría de los que leemos esto, no es nada gratis. A mí la administración no me regalada nada: IRPF, IVA, seguridad social, impuestos especiales, tasas hasta por respirar, etc, etc, etc... Me está cobrando absolutamente por todo lo que me da. Sólo falta que el estado me cobre por utilizar las autovías después de haber pagado yo la parte que me corresponde de su construcción. Otra cosa es cuando la administración decide no costear la contrucción de una autovía, y lo deja en manos de una empresa privada, que lógicamente tiene que cobrar un peaje a los que la utilizan.
Cita
jobu
Cita
Chabi
Cita
PKT
Este no es el foro, pero ha quedado claro que lo de ahora no funciona. Todo gratis para todos es imposible.
Para mí, y supongo que para la mayoría de los que leemos esto, no es nada gratis. A mí la administración no me regalada nada: IRPF, IVA, seguridad social, impuestos especiales, tasas hasta por respirar, etc, etc, etc... Me está cobrando absolutamente por todo lo que me da. Sólo falta que el estado me cobre por utilizar las autovías después de haber pagado yo la parte que me corresponde de su construcción. Otra cosa es cuando la administración decide no costear la contrucción de una autovía, y lo deja en manos de una empresa privada, que lógicamente tiene que cobrar un peaje a los que la utilizan.
+1
Cita
tatachin
se está estudiando la posibilidad de cobrar 1 euro por vehiculo de dos ruedas, 3 euros por turismo 10 por camion o autobús, cuando este acabado y en funcinamiento el tramo navarro,
esto para el año que viene, para los usuarios navarros se reembolsara lo pagado en la declaracion del IRPF.
Cita
Vertical
Y en la siguiente se aprecia claramente como el tramo de Navarra, se ha hecho su propio enlace. La carretera que se observa abajo a la izquierda, baja hasta la carretera actual.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: