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Igo
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PKT
Es la unión más sensata
Desde mi punto de vista, seria mejor una, en la cual cambies de estacion mientras estas esquiando.
Es decir a la raca desde Leyre, y desde Leyre, bien al tobazo o pista grande, como en el estudio de los Canadienses.
De esta forma cambias de estacion mientras estas esquiando. Para esto, hay que adecuar pistas, claro.
Yo la verdad es que le he dado bastantes vueltas a todo eso y creo que es algo que se tendrá que estudiar bien.
Tormenta de ideas:
1- Unión con la Raca:
1.1- Problema viento
1.2- Para debutantes igual es más problemático (para bajar hacia la zona de Astún hay una pista azul).
1.3- Para bajar a Candanchú habría que hacer una pista para debutante desde Astún, porque no tendría sentido subir hasta la Raca y bajar en silla (además del problema de viento). Entiendo que sería siguiendo el río y la carretera. Diría que se necesitarían cañones y está el peligro de cañones.
1.4- En una situación perfecta y con la pista de debutantes señalada para bajar a Candanchú me parecería la mejor opción.
2- Unión por abajo ¿Sieguiendo el Río y la carretera).
2.1- Aludes: ya hemos visto que ha pasado por esa zona los últimos años. Pero solucionando esto parece que sería lo más sencillo.
3- Unión zona baja Candanchú con pistas. Luego está esto. Hay que hacer otro remonte para unir esta parte baja con el resto de pistas. Yo realmente entiendo que lo mejor sería que fuese el mismo remonte que se una con Astún. En otro caso sería crear dos colas en dos puntos y además de esta forma se solucionaría el hecho que no hubiese nieve hasta la zona del edificio Leyre.
4- ¿El remonte por otro lado? ¿Desde Pista Grande? ¿Podría ser'
Son sólo cosas que se me ocurren
P.D. Igual podemos abrir un tema para esto. Yo la verdad es que soy optimista.
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