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Última actualización: 05/05/2021 a las 19:16:00 (CET)

100K: La unión de Astún y Candanchú ya tiene nombre y mapa de pistas

100K: La unión de Astún y Candanchú ya tiene nombre y mapa de pistas
La unión de Astún y Candanchú ya tiene nombre, logo y hasta mapa de pistas. No sabemos si es provisional, pero es toda una declaración de intenciones. Son 100 kilómetros de pistas que podremos esquiar este año con un solo forfait, lo que la deja como el cuarto área esquiable de nuestro país.
Las dos estaciones han empezado su ronda de presentación de temporada por diferentes ciudades españolas, y lo han hecho de manera conjunta. Y es que desde esta temporada Astún y Candanchú ofrecen un forfait único para esquiar en 100 kilómetros de pistas.

Por el momento para ir de una estación a la otra se deberá tomar un bus. Nada nuevo. En los Alpes son numerosas las estaciones que han escogido este sistema para llevar a sus clientes desde un área esquiable a la otra. Ha sido el caso por ejemplo durante muchos años de Lech y St. Anton. Pero de la misma manera que estos dos complejos invernales austriacos han acabado conectándose mediante un remonte que inaugurarán este invierno, Astún y Candanchú buscan hacer lo mismo.

Así lo han confirmado los responsables de las dos estaciones, que este lunes realizaron su primera presentación a la prensa. Fue en Navarra, primera parada de un periplo que los llevará por diferentes ciudades españolas para confirmar las novedades que ya se han ido presentando estas últimas semanas. Sobretodo de Candanchú, ya que Astún mantiene su peculiar política de anunciar poco y que cada uno se lleve la sorpresa cuando llegue.

Lo que también ha servido esta primera rueda de prensa ha sido para dos cosas. La primera para dar a conocer su logo y nombre: 100k.

Y por otra confirmar lo que era un secreto a voces y que el Director de Candanchú adelantó hace unas semanas en una entrevista: que quieren colocar un telesilla que conecte las dos estaciones. Será la parte final del proyecto 100K``. Fernando Monzón, Consejero Delegado de Candanchú afirmaba que
"Tenemos en mente acabar el proyecto con una unión física, probablemente con un remonte que se situará en la zona baja. Es un trámite largo que aún no se ha empezado, y que demora desde el inicio de la presentación del proyecto, un mínimo de 12 meses. De momento contamos con el servicio de bus, enfocado a que los esquiadores puedan desplazarse de forma cómoda y segura”
De momento 100K, tal como se está bautizando provisionalmente al nuevo producto fusionado, permitirá esquiar en algo más de 100 kilómetros de pistas, con 14 itinerarios y 40 remontes con una capacidad de transporte de 46.000 personas por hora y también tenemos un mapa de pistas:

Mapa Conjunto 100K

20 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    22/11/2016 22:26
    #1
    100K??!?!? Seguro que los creativos son amiguetes y se han llevado una pasta. Para mi es una castaña de nombre :-:

    En fin, a ver si les va bien y unos años se hacen un peak to peak como whistler :lol2:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    22/11/2016 22:42
    #2
    El nombre es mejor que el mapa... :)

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    22/11/2016 23:08
    #3
    Poniendo 100K no se pone lo mismo que 100 km.....
    Con eso ya se intuye una declaración de intenciones.
    ¿Suman las longitudes de los itinerarios al total?
    Porque publicitarlos, bien que los publicitan en la lista de pistas de las estaciones.
    Luego si pasa algo ¿Es pista?
    ¿O sólo es pista para publicitar y sumar pero no para nada más?

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    22/11/2016 23:54
    #4
    Sea como sea, con un único pase para las dos y 2/3 buses constantemente de un sitio a otro no teniendo k esperar más de 10min creo k es algo cojonudo... Y ya tb si hacen parada al final de los itinerarios como ricota y el k baja de la raca...le daría un juego muy bueno a la estación, royo Chamonix k estas en GM y bajas a le lavancher y pillas el bus...

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    23/11/2016 00:39
    #5
    El nombre se lo han currado eh

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    23/11/2016 01:15
    #6
    pues yo más que poner objeciones, me alegro mucho de esta unión, tanto por las las empresas como por los usuarios.si el autobús va bien es mejor que nada .ya pondrán con el fiempo ese remonte y asi se disfrutará de una magnífica estación.que bien que Candanchú renazca de la mano de Astún.si crrcen juntad será un buen dominio.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    23/11/2016 07:40
    #7
    Entiendo perfectamente la idea detrás del nombre pero creo que es horrible. Primark no se llama ROPABARATA y les va bien.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    23/11/2016 08:35
    #8
    Nada nuevo, hace años ya existía éste servicio de autobús.

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  • #9
    Fecha comentario:
    23/11/2016 08:41
    #9
    ...de los creadores de "Aragón Ski Circus"... :lol2:

    Branding aparte, creo que la unión es un buen paso adelante después de tantos años de anuncios sin concretar :+:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    23/11/2016 09:45
    #10
    ¿Pero el forfait es por defecto para las dos estaciones o hay uno pagando un poco mas que vale para las dos? Proque si es asi nada nuevo.

    Y lo del remonte... siempre para futuro. :lol2:

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    23/11/2016 09:48

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    23/11/2016 10:11
    #12
    Ahora que están unidas, ya podrían corregir las mentirillas del mapa...

    ¿Qué problema hay en admitir que Astún tiene la cota máxima y no Candanchú?

    La Tuca (sabré yo algo, ¿no?) está bien lejos de los 2400: la llegada del remonte está a 2230. Mientras que la Raca llega a 2270. Y también el Tobazo está bastante lejos de los 2025 m declarados.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    23/11/2016 10:23
    #13
    Me alegro que la cordura y la lógica, se vayan abriendo paso. Espero que ésto sea el inicio de un futuro prometedor. No hay otra salida para ambas estaciones y para el valle entero, así que toca alegrarse.
    Y no parar, sobretodo no parar. Ahora ya no se pueden permitir más fiascos ni pasos atrás. Esto ha de ser un avanzar sin pausa y haciéndolo bien.
    La unión física real, debe llegar lo antes posible, y será un cambio tan grande, que dará alas a ésta área.
    Suerte.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    23/11/2016 10:37
    #14
    #10 Si, siempre para futuro... Pero yo creo que es la primera vez que desde la dirección se habla tan claro de este tema.
    Hasta ponen que la unión seria con un remonte por la zona baja y que no se han iniciado los trámites.
    Cómo decía, creo que pocas veces se han dicho tantas cosas desde la dirección de cualquiera de las dos estaciones.

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  • #15
    Fecha comentario:
    23/11/2016 10:52
    #15
    Como dicen,esto no es nuevo,veremos si con la nueva gestion de candanchu se entienden mejor, porque hace años este sistema de compartir forfait con el autobus fracasó.Por otro lado veremos que frecuencia tendrán las guaguas, porque si tienes que esperar una hora a que te recojan pues...
    En fin, que hasta que no planten un remonte fisico esta union se puede diluir de un año a otro.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    23/11/2016 11:43
    #16
    #14 Llevo oyendo que van a unir astun con Candanchu don un telesilla desde 1995, ma o meno.

    Desde que se empezó a preparar la candidatura olimpica para 1998 :crying: :hein?:

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  • #17
    Fecha comentario:
    23/11/2016 12:02
    #17
    #16 Yo también, pero a los políticos y rumores. A la dirección de cualquiera de las dos estaciones no recuerdo haberles oído hablar de esto tan claramente.

    Aunque es verdad que el acceso a la información que tenemos ahora no es la misma que antes, por lo que podría ser que desde la dirección de las estaciones también se hubiese dicho antes.

    Pero la verdad es que más allá de rumores o propuestas de los políticos, no recuerdo que desde las estaciones se hablase de la unión como se ha hecho ahora.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    23/11/2016 16:00
    #18
    Esta unión es una castaña que no aporta nada nuevo, esto mismo lo hicieron hace más de 10 años. ¿Unión en autobús? ¿Cuánta gente lo tomará para esquiar en las dos estaciones el mismo día?

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    24/11/2016 10:00
    #19
    Al menos podian no haber sido tan cutres de hacer un cortapega de los planos de pistas y si hacer uno nuevo con la señalitica comun...

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  • #20
    Fecha comentario:
    29/11/2016 19:07
    #20
    #12

    La cota máxima de Candanchú es 2.293 m, y por tanto es mayor que la de Astún.

    Otra cosa es que mientan como bellacos y vayan publicitando una supuesta cota máxima de 2.400 m.

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