Buenas!!! Actualización de las obras de hoy!!

Hemos encontrado lo primero subiendo por el tubo de Anayet, una zanja donde están instalando dos nuevos cañones de nieve (por lo que parece)








Después hemos subido a la Raca y están ya con todas las cimentaciones de la silla Balsas.










Lo que es una fiesta es la cota 2000!





Aquí podemos ver que ya casi han terminado con la cimentación para el nuevo retorno de Pastores:




El retorno del nuevo telecabina 🚡 ya está cogiendo forma, y al lado tienen parte del sistema de desembrague ya preparado para acoplar:





No he sacado fotos, pero todos los agujeros en la salida de Balsas para empezar a montar los cimientos también están hechos!!


Parece que todo avanza a buen ritmo!!

Saludos a todos y la próxima vez que suba, saco más fotos!!

La pasada semana fui a los dos supermercados de Canfranc y estaban sin patatas.
La gente les preguntaba y se habían quedado sin existencias.
Los tenderos decían que en invierno se les suele agotar la carne y los embutidos. En verano las patatas.

Que cada cual saque sus conclusiones sobre el tipo de turismo de verano y de invierno. Y cuál es más importante potenciar.

Cita
Misifu
La pasada semana fui a los dos supermercados de Canfranc y estaban sin patatas.
La gente les preguntaba y se habían quedado sin existencias.
Los tenderos decían que en invierno se les suele agotar la carne y los embutidos. En verano las patatas.

Que cada cual saque sus conclusiones sobre el tipo de turismo de verano y de invierno. Y cuál es más importante potenciar.

Pues yo estoy en Canfranc ahora y patatas hay para aburrir. En los refrigerados la carne, fruta y vegetales han volado.. Puedes elaborar mejor tu tesis?

La pasada semana fui a los dos supermercados de Canfranc y estaban sin patatas.
La gente les preguntaba y se habían quedado sin existencias.
Los tenderos decían que en invierno se les suele agotar la carne y los embutidos. En verano las patatas.

Que cada cual saque sus conclusiones sobre el tipo de turismo de verano y de invierno. Y cuál es más importante potenciar.

Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

Los dos telecabinas son casos totalmente diferentes, incluso opuestos. El de Benasque se ha construido totalmente a espaidas de la estación de esquí, incluso muy en contra de los propios intereses económicos de Aramón. De hecho, si los dos primeros años lo va a gestionar directamente el ayuntamiento, y se esperan al tercer año para sacar una concesión, entiendo que se debe a qué no han llegado a un acuerdo definitivo con Aramón

En el caso del telecabina Astun-Candanchú, se ha construido para beneficio directo de las estaciones, y me consta que al menos Astun ha estado muy encima de todo el proceso, tanto a la hora de decidir cual debía ser el trazado como ahora durante la construcción.

En cuanto al futuro papel de la mancomunidad, si no me equivoco, una vez que finalicen las obras la mancomunidad lo cederá al Gobierno de Aragón, y probablemente se desentenderá del asunto. Pienso que es un tema que se le queda muy grande a la mancomunidad. De hecho, aunque hasta ahora ha figurado como titular, quien se ha encargado de todo ha sido Turismo de Aragón. Ya se verá como se gestiona la explotación, pero yo apuesto porque en la misma van a participar las estaciones o al menos una de ellas, Astun.

Repasillo mensual a la instalación de la futura telecabina Astún-Candanchu
Todas los encofrados están preparados para recibir las torres metálicas, exceptuando las tres últimas, que van más despacio, dada la dificultad donde van a ser instaladas.


Esta sería la nº 15 y están en plena faena de encofrado.


La que lleva buena marcha es la estación de llegada a Astún





Hoy estaban utilizando un helicóptero para llevar material


A la izquierda la estación de llegada del telecabina y a la derecha la estructura donde irá la estación de salida de la silla Balsas.

Repasillo mensual a la instalación de la futura telecabina Astún-Candanchu
Todas los encofrados están preparados para recibir las torres metálicas, exceptuando las tres últimas, que van más despacio, dada la dificultad donde van a ser instaladas.


Esta sería la nº 15 y están en plena faena de encofrado.


La que lleva buena marcha es la estación de llegada a Astún





Hoy estaban utilizando un helicóptero para llevar material


A la izquierda la estación de llegada del telecabina y a la derecha la estructura donde irá la estación de salida de la silla Balsas.

Cita
navarrico
Pregunto: Donde esta prevista concretamente la salida del telecabina?

El rectángulo verde menor es la estación de salida. El rectángulo verde mayor el garaje de las cabinas.

Ok, gracias!
Osea...con acceso directo desde el parking.
Uy....eso convierte al parking de Candanchu en el mejor parking de Astun: acceso directo a la cota media de la Raca, sin tener que coger ningún trenecito...
El parking de Candanchu a las 8.30 lleno.

Pero hace dos dias no se decia que este telecabina no lo iba a usar nadie?

En mi opinion va haber dias de colapso. Como se meta la nube en Candanchu a las 10:00 por ejemplo….

Cita
mapamundi73
En mi opinion va haber dias de colapso. Como se meta la nube en Candanchu a las 10:00 por ejemplo….

Si se mete la nube el colapso se monta en Faustino.

Ok, gracias!
Osea...con acceso directo desde el parking.
Uy....eso convierte al parking de Candanchu en el mejor parking de Astun: acceso directo a la cota media de la Raca, sin tener que coger ningún trenecito...
El parking de Candanchu a las 8.30 lleno.

Cita
navarrico
Ok, gracias!
Osea...con acceso directo desde el parking.
Uy....eso convierte al parking de Candanchu en el mejor parking de Astun: acceso directo a la cota media de la Raca, sin tener que coger ningún trenecito...
El parking de Candanchu a las 8.30 lleno.

Indudablemente es la opción más atractiva, en cuanto la gente se entere no se podrá aparcar en pista grande. En días de mucha afluencia han dejado aparcar en toda la explanada baja del cuartel. Se sabe si esto va a seguir así, de donde viene o si ese terreno lo podría absorber la estación?

Ese terreno es militar, su uso "civil" está condicionado a acuerdos puntuales, y no, no puede ser parte de la estación.

Cita
Pincho
Ese terreno es militar, su uso "civil" está condicionado a acuerdos puntuales, y no, no puede ser parte de la estación.

Bueno, el parking de la estación tampoco es de la gestora de la estación, sino del ayuntamiento de Aisa.

Y los militares dejan aparcar en parte de su espacio cerrado, y también dejan pasar a los buses de Astún y la guagua interna por el recinto militar, cuando el parking se llena.