Lo normal, y no cuesta tanto, es que la empresa explotadora limpie las zonas de abajo de las telesillas. Yo creo que lo hacen por que cuando hemos subido en verano no hemos visto tal cantidad de residuos.

Un saludo.

Lo corroboro. El pasado verano anduvimos por Anayet y estaba todo bien limpio.

El problema de debajo de las sillas, cafeterias,( mesas que se dejan papeles, vasos de plástico, etc ) , no es que no lo limpien, que lo hacen, es que hasta que lo limpian todo pasan días, y siempre hace viento,viento que lo esparce por todo, y las colillas, eso es imposible que limpien los miles de ellas que hay.
En definitiva que somos unos guarros, ya se que cada uno va a decir que yo no........ pero de donde sale todo eso?

eso iba a decir yo, hasta que lo limpian....
el caso de las colillas es especialmente grave, ya que con la fusion de la nieve, el agua esparce sus contaminantes por la tierra y los barranquillos y charcas.

Tambien habria que hablar de los contaminantes que se generan en la nieve: compuestos para que dure mas, sales, la cera que rascan de nuestros esquies....
Nosotros esta claro que a eso no somos muy sensibles, pero muchas palntas y animales, si lo son. Pensemos en ello.

Cita
xhelazz
eso iba a decir yo, hasta que lo limpian....
el caso de las colillas es especialmente grave, ya que con la fusion de la nieve, el agua esparce sus contaminantes por la tierra y los barranquillos y charcas.

Tambien habria que hablar de los contaminantes que se generan en la nieve: compuestos para que dure mas, sales, la cera que rascan de nuestros esquies....
Nosotros esta claro que a eso no somos muy sensibles, pero muchas palntas y animales, si lo son. Pensemos en ello.

Permíteme una licencia, pero es que con la que está cayendo por otras partes del mundo....

[www.elmundo.es]

... que nos quejemos aquí de las colillas y de la cera de nuestros esquís me parece, por lo menos, un chiste o un "quejarnos por quejarnos"

Sin acritud y desde el más absoluto de los respetos.

Si eso de la cera de los esquís y alguna colilla que se quede en el tintero vale como parte de una exposición a la hora de ir en contra de una ampliación y mejora de lo que hay sería para cagarse....pero bueno es una opinión particular mia viendo lo que hay.......
Que la mayoría de los humanos son más guarros de lo que deberían también lo creo yo, eso se puede y debe mejorar, pero no es disculpa para dejar de hacer algo Importante .

Un saludo.

Joder SLS, que no se trata de comparar con el mayor accidente nuclear de los ultimos 20 años...
Esta claro que hay miles de situaciones peores. Pero lo que estoy diciendo es que se piensa que no se impacta apenas con unas pistas de esqui y sí se hace.

Solo pongo el punto en la i sobre cuestiones que mucha gente ni se plantea con el esquí. La gente piensa que el unico impacto son las pilonas, y que es minimo, pero no es así.

Hay que pensar que tanto la flora como la fauna de alta montaña es altamente sensible a cualquier impacto, por pequeño que este nos pueda parecer.
La tolerancia que podemos tener nosotros, o una vaca a agentes contaminantes no tienen nada que ver con la que tienen insectos como la Mariposa Apolo, que tiene una subespecie endemica del pirineo, los tritones pirenaicos o las Edelweiss.
La perdida de Biodiversidad en el pirirneo es importante con estas actuaciones.

Por otro lado el impacto de la presencia humana en especies sensibles como las rapaces, las perdices nivales, etc, es importante, especialmente con las rapaces que crian de diciembre a mayo segun la especie. y en esa zona pueden afectar a algunas de las mas amenazadas: quebrantahuesos, aguila Real, Perdicera, Culebrera o el Halcon peregrino.

No voy a decir que una mariposa impida el progreso de la sociedad. Pero no creo que la ampliacion, per sé, sea la solucion al progreso.
Como dicen por ahi arriba, si no saben hacer de lo que tienen algo atractivo y de calidad (Astun y Candanchu), ¿porque lo van a conseguir por hacerlo mas grande?

Como dice mi abuelo, una mierda pequeña es una mierda y una mas grande es una gran cagada.

Yo no creo que nadie de los que estamos aqui quiera que una especie amenazada se vea afectada por esta ampliación y ademas creo que los que conocen y siguen la evolución de esas especies deberian evidenciar con estudios serios que efectivamente eso es asi, yo al menos lo haria, ahora no es menos cierto que si ninguna de las especies amenazadas le afecta esta ampliación tambien deberiamos ser responsables con el desarrollo de esta zona que tambien es importante para las gentes que viven en estos valles...

Como dice mi abuelo, una mierda pequeña es una mierda y una mas grande es una gran cagada.

En eso tú abuelo tiene más razón que un santo. Pero también es cierto que una mierda se puede reciclar y acabar siendo parte de un gran tanque de buen combustible con el que producir mucha energía nueva.

Un saludo.

Lo cierto es que para llevarse a cabo la unión debería existir un acuerdo económico entre las 3 empresas afectadas. Dado que una de ellas está gestionada por políticos, gente poco acostumbrada a alcanzar acuerdos beneficiosos para todas las partes debido a su capacidad de llegar a posiciones privilegiadas por la vía rápida de la regulación o del dinero del contribuyente. Lo tenemos crudo los que deseamos la unión.

Me temo que a la Administración Aragonesa/Aramón lo que le interesa es ahogar, arruinar a Astún y Candanchu para poder comprarlas a precio de saldo, por la cara. Yo intentaré luchar contra esa pretensión que nos perjudicaría a contribuyentes y esquiadores.

Sospechosamente la no-unión favorece la posición negociadora de Aramón y me temo que, en este caso, el interés que pueda mostrar la Administración por preservar la naturaleza de Canal Roya es anecdótico o secundario.

De momento sólo nos queda darles un toque de atención en las próximas elecciones e intentarles hacer ver que es un proyecto que bien abordado y minimizando el impacto ecológico sería muy beneficioso para Aragón y sus ciudadanos.

Bueno yo a seguir cagándome en los muertos de Aramón y de los políticos, que relaja bastante.

Berniman, no sé si lo de la mariposa o las aves será exagerado o no porque no tengo los conocimientos para saberlo pero no creo que el desarrollo de la zona para la gente que vive en estos valles dependa inexcusablemente de esta ampliación. Parece que el nivel de vida del Valle de Tena fuera paupérrimo. Caray, que es la comarca con la segunda renta per cápita de Aragón y se nota. No vendamos burras con la excusa de los pobrecitos montañeses. En otras zonas de Aragón vale, aquí es demagogia barata de primera clase. No queremos más pilonas. Si te gustan tanto las volvéis a poner en Peñalara y te subes a esquiar allí, que lo tienes bien cerquita.

Desde luego, con lo grande que es el Pirineo parece que se vayan a extinguir un montón de especies protegidas cuando se habla de ampliar.

Yo a priori, si es técnicamente factible me parecería bien la ampliación, y aunque hay opiniones de los locales para todos los gustos, creo que si se consultara, una gran mayoría opinaría que se hiciera y que son primero ellos que los tritones (que afortunadamente hay en muchos más sitios). De Jaca para arriba seguro.

Ahora bien, también estoy de acuerdo con los que dicen que primero:
- se unieran y modernizaran Astún-Candanchú. Sólo esto sería una gran mejora para el Valle del Aragón.
- se terminara la autopista

Opino que ambas cosa deberían ser prioritarias.

Sin olvidar la modernización de Panticosa.

Como se ha repetido, la carta a los reyes magos es muy larga y los dineros escasos (por decirlo de una forma optimista).

Hola chicos,

pues yo tambien voy a comentar un poco este tema.

La verdad que no se bien que quiero.
Y es que son muchas incognitas de lo que la union nos podria traer.

Pienso por un lado, que cuanta mas ampliacion, mas gente aun.
Pero por otro lado, pienso que todo el mundo deberia de disfrutar de la montaña.
Tambien pienso que el valle de Astun y Candanchu, se merece la misma inversion que el Valle de Tena. Tambien pagan sus impuestos y se merecen ser tratados por igual.
Pero tambien pienso, que antes de unir nada, se deberia invertir en estas dos estaciones para adecuarlas a la hipotetica ampliacion.
Pero luego tambien me acuerdo de los animalitos con los que convivimos, que se merecen nuestro respeto.
Y se me vienen a la cabeza las imagenes del rio de colillas que he visto hoy mismo por debajo de la silla de Collado, ahora que se ha derretido la nieve, que me han hecho sentirme mal, y eso que no fumo. Inmediatamente me he acordado del ultimo viaje a Chamonix, donde tenias gratuitamente por todos lados cubitos para guardar tus colillas y no tirarlas.

Bueno, que me voy del tema.

Resumiendo todo esto, y como amante de la montaña que soy, pienso que una ampliacion a muy futuro, haciendo bien las cosas, puede que sea viable.
A dia de hoy, no soñeis, es imposible. Basicamente por que no hay chines.
Tambien pienso, que una union, comunicaria los valles y estaciones, pero por el camino, no hay mucho skiable, asi que mas que por el ski, y nuevos km skiables o bajadones, seria por ganar notoriedad, e igual con eso clientes. Pero no lo creo. Las cosas se hacen de otra forma.
Tambien pienso que se deberian centrar en llenar de gente la estacion ente semana, asi como impulsar las multiples actividades de Los valles el resto del año, si lo que se quieren es
aumentar la actividad economica del valle.
Pero a dia de hoy, no os calenteis la cabeza, pero como que no.

Aunque tambien igual he pensado mucho y me equivoco?

Un saludo.

Cita
Drope
Hola chicos,

pues yo tambien voy a comentar un poco este tema.

La verdad que no se bien que quiero.
Y es que son muchas incognitas de lo que la union nos podria traer.

Pienso por un lado, que cuanta mas ampliacion, mas gente aun.
Pero por otro lado, pienso que todo el mundo deberia de disfrutar de la montaña.
Tambien pienso que el valle de Astun y Candanchu, se merece la misma inversion que el Valle de Tena. Tambien pagan sus impuestos y se merecen ser tratados por igual.
Pero tambien pienso, que antes de unir nada, se deberia invertir en estas dos estaciones para adecuarlas a la hipotetica ampliacion.
Pero luego tambien me acuerdo de los animalitos con los que convivimos, que se merecen nuestro respeto.
Y se me vienen a la cabeza las imagenes del rio de colillas que he visto hoy mismo por debajo de la silla de Collado, ahora que se ha derretido la nieve, que me han hecho sentirme mal, y eso que no fumo. Inmediatamente me he acordado del ultimo viaje a Chamonix, donde tenias gratuitamente por todos lados cubitos para guardar tus colillas y no tirarlas.

Bueno, que me voy del tema.

Resumiendo todo esto, y como amante de la montaña que soy, pienso que una ampliacion a muy futuro, haciendo bien las cosas, puede que sea viable.
A dia de hoy, no soñeis, es imposible. Basicamente por que no hay chines.
Tambien pienso, que una union, comunicaria los valles y estaciones, pero por el camino, no hay mucho skiable, asi que mas que por el ski, y nuevos km skiables o bajadones, seria por ganar notoriedad, e igual con eso clientes. Pero no lo creo. Las cosas se hacen de otra forma.
Tambien pienso que se deberian centrar en llenar de gente la estacion ente semana, asi como impulsar las multiples actividades de Los valles el resto del año, si lo que se quieren es
aumentar la actividad economica del valle.
Pero a dia de hoy, no os calenteis la cabeza, pero como que no.

Aunque tambien igual he pensado mucho y me equivoco?

Un saludo.

Cita
Laredo-esqui
Como dice mi abuelo, una mierda pequeña es una mierda y una mas grande es una gran cagada.

En eso tú abuelo tiene más razón que un santo. Pero también es cierto que una mierda se puede reciclar y acabar siendo parte de un gran tanque de buen combustible con el que producir mucha energía nueva.

Un saludo.

Si no digo que no, Laredo,claro que se puede reciclar y si me apuras extraerle el carbono y hacer diamantes artificiales.
Pero yo, en el cole reciclaba unas hojas de papel con un cubo de agua caliente, una batidora y un bastidor hecho con un liston y una tela vieja para colar la pasta. Vamos, cosas que puedes tener en casa o que cuestan 4 duros.

Ahora, si tuviera que reciclar 10000 hojas, ya necesitaria invertir un pastón en medios para poder reciclarlo. Maquinaria, personal, almacenes, contenedores...

Reciclar Astun y Candanchu no sería muy dificil.
Unir dos estaciones ruinosas con otra mediante una inversion altisima y poco rentable en nuevos km esquiables, para tener que reciclarlas despues costaria muchisimo mas, en una epoca de ajustes...

Otra opinión:

Esta desde el punto de vista de uno que esquía en Astún, "la del medio".

Con relación al impacto medioambiental todos estamos de acuerdo que las pilonas afean en paisaje, pero en lo concerniente al impacto sobre la fauna, habría que decir varias cosas.
Los famosos tritones están en remansos y balsas de valles vírgenes y también en zonas húmedas del valle de Astún, por lo menos yo lo he visto. Quien no ha visto numerosas huellas de animales en la nieve durante el invierno?? Acaso donde se asienta una estación es una zona muerta?? Porque como ya se ha indicado hay huellas tanto en invierno como en verano de animales salvajes. Quien no se ha dado una vuelta por Astún en verano y no ha visto sarrios, marmotas y rapaces sobrevolándole??
Precisamente en verano una zona como Canal Roya una vez colocadas las instalaciones, estaría igual de tranquila que está actualmente.

Por otra parte sobre la necesidad o no de la unión, el tema está claro, lo que se lleva en Europa hace décadas son las uniones y se siguen uniendo, siempre con la mira de hacerlas lo más respetuosas posible, pero las hacen. Esas grandes uniones acaban normalmente en los límites de parajes o entornos naturales protegidos, pero si hay alguna zona, por decirlo así, actualmente en el Pirineo que se podría sacrificar, esa sería la Canal Roya, la única zona en todo el Pirineo Aragonés en la que se podría hacer algo grande como eslabón de la unión de dos grandes valles. Luego queda mucho, pero mucho pirineo virgen para proteger.

También no hay que meter en el mismo saco a Candanchu y Astún. Candanchu esta técnicamente en quiebra, nulas inversiones, abandono casi total de su clientela y casi imposible levantarla sin el apoyo de un inversor fuertísimo, léase Aramón. Astún por otra parte, tiene un plan de inversiones real, con los que esta mejorando ostensiblemente en innivación artificial, tiene actualmente dos sillas desembragables, con la expectativa clara de instalar alguna mas, que la dejarían proporcionalmente a su tamaño, en unas condiciones comparables a Formigal, insisto proporcionalmente, si no mejor. Y además con una expectativa urbanística que para sí quisiera Aramón para sus estaciones, otro problema es que estamos en una época jodidilla para ese tema. Todo ello hace que Astún, creo yo, vaya de independiente y no le interese una compra por parte de Aramón. No quiere decir con ello que se llegara a acuerdos para realizar la unión. Astún este año a pesar de las circunstancias invernales ha aumentado su clientela, supongo que ha influido la calamitosa situación de su compañera que no amiga, Candanchu.
Esto deja una futurible situación de Candanchu fagotizada por Aramón y Astún como bisagra puente en la hipotética unión.
Ya veremos.....

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No os comais mucho la cabeza
no hay dinero=no union
si hubiera dinero=tampoco union mientras las 3 estaciones las gestionen 3 empresas distintas
Los tritones de Canal Roya pueden estar tranquilos muchos años

Y los terrenos de canal roya de quien son? De sallent o de Canfranc?

Pues yo creo quede Canfranc. De Sallent seguro que no.

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Sí son de Canfranc, y en la actualidad, hasta que no se apruebe el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (P.O.R.N.) Anayet-Partacua, están protegidos. No se puede mover ni una piedra. Teniendo en cuenta que ese P.O.R.N. sólo se puede aprobar con el consenso de los ecologistas, que cada uno saque sus propias conclusiones. La mía está muy clara: cualquier proyecto de unión que contemple infraestructuras en la Canal Roya es inviable. Pero es muy fácil hablar cuando uno es político, sobre todo con las elecciones cerca.

hola :

mi duda es: tengo entendido q la union solamente seria mediante el telecabina ,quiero decir q no se podra esquiar en ese valle,no se habilitaran pistas,por lo menos durante unos años. : solo sera para ir de una estacion a otra?? durante cuanto tiempo sera esa situacion?

Sï es así, me parece una autentica paparruchada...

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/04/2011 19:09 por Vertical.

Desde luego que lo perfecto seria hacer la unión mediante pistas, pero la unión mediante un telecabina también tendría beneficios:
1.- Abriría Formigal al Valle del Aragón (y Astún al Valle de Tena), teniendo un nuevo acceso real por un nuevo valle con lo que dejaría de estar saturada la carretera actual ( todos sabemos lo que es subir a Formigal en fin de semana a partir de las nueve)
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Sin duda alguna creo que seria una pena que estando la unión de Formigal y Astun no se incluya también a Candanchú, pero seguramente eso tarde más tiempo dada su situación económica y el estado en que están sus instalaciones.
Puestos a soñar, lo perfecto seria la unión de Formigal y Astun por la parte francesa del portalet, pero eso ni siquiera se ha llegado a plantear nunca por nadie (no estaría mal, ahora que se llevan tanto estos proyectos europeos interreg de cooperación transfronteriza, y a los valles franceses de Aspe y Ossau también resultarían beneficiados de tener una gran estación de esquí cerca, del mismo modo que Bielsa se beneficia de la cercanía de Piau).

Un saludo a todos!

Cita
eñe
Desde luego que lo perfecto seria hacer la unión mediante pistas, pero la unión mediante un telecabina también tendría beneficios:
1.- Abriría Formigal al Valle del Aragón (y Astún al Valle de Tena), teniendo un nuevo acceso real por un nuevo valle con lo que dejaría de estar saturada la carretera actual ( todos sabemos lo que es subir a Formigal en fin de semana a partir de las nueve)
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Sin duda alguna creo que seria una pena que estando la unión de Formigal y Astun no se incluya también a Candanchú, pero seguramente eso tarde más tiempo dada su situación económica y el estado en que están sus instalaciones.
Puestos a soñar, lo perfecto seria la unión de Formigal y Astun por la parte francesa del portalet, pero eso ni siquiera se ha llegado a plantear nunca por nadie (no estaría mal, ahora que se llevan tanto estos proyectos europeos interreg de cooperación transfronteriza, y a los valles franceses de Aspe y Ossau también resultarían beneficiados de tener una gran estación de esquí cerca, del mismo modo que Bielsa se beneficia de la cercanía de Piau).

Un saludo a todos!

Que la vertiente francesa sea Parque Nacional es un pequeño detalle que creo no has tenido en cuenta.

No se... De esto lleva hablandose mucho tiempo pero no termina de realizarse.

Cita
eñe
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Los km esquiables, no aumentarían. Sólo se comunicarian una parte de ellos con la otra. Pero decir que aumentarían los km esquiables si no se realizan nuevas pistas, es mentir.

Por favor, tratemos de ser más correcto para no llevar a confusión.

Cita
elnogue

Cita
eñe
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Los km esquiables, no aumentarían. Sólo se comunicarian una parte de ellos con la otra. Pero decir que aumentarían los km esquiables si no se realizan nuevas pistas, es mentir.

Por favor, tratemos de ser más correcto para no llevar a confusión.

Bueno, es cierto, uniendo las dos estaciones habría los mismos kms esquiables; pero obviamente tendríamos una estación más grande y con más kms esquiables, y eso la gente lo mira de cara a planear irse una semana a la nieve...
Un saludo.

Cita
Sarrato

Cita
eñe
Desde luego que lo perfecto seria hacer la unión mediante pistas, pero la unión mediante un telecabina también tendría beneficios:
1.- Abriría Formigal al Valle del Aragón (y Astún al Valle de Tena), teniendo un nuevo acceso real por un nuevo valle con lo que dejaría de estar saturada la carretera actual ( todos sabemos lo que es subir a Formigal en fin de semana a partir de las nueve)
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Sin duda alguna creo que seria una pena que estando la unión de Formigal y Astun no se incluya también a Candanchú, pero seguramente eso tarde más tiempo dada su situación económica y el estado en que están sus instalaciones.
Puestos a soñar, lo perfecto seria la unión de Formigal y Astun por la parte francesa del portalet, pero eso ni siquiera se ha llegado a plantear nunca por nadie (no estaría mal, ahora que se llevan tanto estos proyectos europeos interreg de cooperación transfronteriza, y a los valles franceses de Aspe y Ossau también resultarían beneficiados de tener una gran estación de esquí cerca, del mismo modo que Bielsa se beneficia de la cercanía de Piau).

Un saludo a todos!

Que la vertiente francesa sea Parque Nacional es un pequeño detalle que creo no has tenido en cuenta.

...tu sabes si la normativa francesa sobre parques nacionales impide absolutamente este tipo de instalaciones?...

Cita
eñe

Cita
Sarrato

Cita
eñe
Desde luego que lo perfecto seria hacer la unión mediante pistas, pero la unión mediante un telecabina también tendría beneficios:
1.- Abriría Formigal al Valle del Aragón (y Astún al Valle de Tena), teniendo un nuevo acceso real por un nuevo valle con lo que dejaría de estar saturada la carretera actual ( todos sabemos lo que es subir a Formigal en fin de semana a partir de las nueve)
2.- Aumentarían los kilómetros esquiables a cerca de 200. Ello traería el turismo de días laborables, aumentando las pernoctaciones en el Valle de Tena y en el Valle del Aragon.

Sin duda alguna creo que seria una pena que estando la unión de Formigal y Astun no se incluya también a Candanchú, pero seguramente eso tarde más tiempo dada su situación económica y el estado en que están sus instalaciones.
Puestos a soñar, lo perfecto seria la unión de Formigal y Astun por la parte francesa del portalet, pero eso ni siquiera se ha llegado a plantear nunca por nadie (no estaría mal, ahora que se llevan tanto estos proyectos europeos interreg de cooperación transfronteriza, y a los valles franceses de Aspe y Ossau también resultarían beneficiados de tener una gran estación de esquí cerca, del mismo modo que Bielsa se beneficia de la cercanía de Piau).

Un saludo a todos!

Que la vertiente francesa sea Parque Nacional es un pequeño detalle que creo no has tenido en cuenta.

...tu sabes si la normativa francesa sobre parques nacionales impide absolutamente este tipo de instalaciones?...

porque hay unas cuantas estaciones de esquí en Francia, ubicadas dentro de parques nacionales: En el PARQUE NACIONAL DE LOS PIRINEOS:La Mongie-Tourmalet, Cauterets, Saint Lary, Gourette, Luz-Ardiden, Piau-Engaly.
También en el PARQUE NACIONAL DES ECRINS: Serre-Chevalier, y en el PARQUE NACIONAL DE LA VANOISE:Courchevel, Méribel-Mottaret, Les Menuires, Les Arcs, Tignes, Val d'Isere.

¿Se les habrá pasado por alto ese pequeño detalle?

En realidad, de las estaciones que comentas, ninguna está dentro de los límites del Parque Nacional de los Pirineos. Tan solo Cauterets tiene dos o tres pequeños remontes dentro del parque, los correspondientes a la estación de Pont d'Espagne.

Plantear montar una estación de esquí en un espacio protegidoo como parque nacional, hoy en día es totalmente inviable, al margen de los reglamentos propios que tiene cada parque, que por lo general prohiben o limitan muchísimo cualquier tipo de nueva infraestructura.

Cita
eñe

Cita
eñe

Cita
Sarrato

Cita
eñe
...

Que la vertiente francesa sea Parque Nacional es un pequeño detalle que creo no has tenido en cuenta.

...tu sabes si la normativa francesa sobre parques nacionales impide absolutamente este tipo de instalaciones?...

porque hay unas cuantas estaciones de esquí en Francia, ubicadas dentro de parques nacionales: En el PARQUE NACIONAL DE LOS PIRINEOS:La Mongie-Tourmalet, Cauterets, Saint Lary, Gourette, Luz-Ardiden, Piau-Engaly.
También en el PARQUE NACIONAL DES ECRINS: Serre-Chevalier, y en el PARQUE NACIONAL DE LA VANOISE:Courchevel, Méribel-Mottaret, Les Menuires, Les Arcs, Tignes, Val d'Isere.

¿Se les habrá pasado por alto ese pequeño detalle?