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ibandonosti
El otro día fui a consultar tema de ruedas de invierno (ya me he decidido por las Nokian) y me dijo el señor que lo de cambiar las ruedas en invierno y verano es un TONTERIA. Que eso es un BULO.
Que para se gastan por el calor del verano mas que las que no son de invierno.
Me dejó alucinado. Siempre me han dicho que las de invierno se las come el calor.
En finssssssssss. El tío bastante borde por cierto.
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Nemancos
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ibandonosti
El otro día fui a consultar tema de ruedas de invierno (ya me he decidido por las Nokian) y me dijo el señor que lo de cambiar las ruedas en invierno y verano es un TONTERIA. Que eso es un BULO.
Que para se gastan por el calor del verano mas que las que no son de invierno.
Me dejó alucinado. Siempre me han dicho que las de invierno se las come el calor.
En finssssssssss. El tío bastante borde por cierto.
Un bulo o un burro? El señor debe ser muuuu burro. Esto es tan sencillo como que cuanto más nuevas las ruedas de invierno mejor agarre y estabilidad en condiciones invernales. Gastar (lo que sea) ese neumático en verano es de tontos. Es como si usamos un autobús para ir al trabajo en lugar de tener un turismo. ¿Se puede usar? Sí...pero hace falta ser tonto por el malgasto que genera. Así de claro. Vete a otro sitio que listos de esos los hay en todos los comercios vendiendo cualquier cosa.
Asi de claro.Cita
garri
Si dejas los neumaricos de invierno en verano y te haces 300 km de tiron con 30 grados has tirado a la basura una pasta. Ya no es como hace unos años que te dejabas las ruedas en un mes pero sigue sin ser rentable y para malgastar ya tenemos a nuestros politicos.
Mi consejo si se puede es poner de invierno entre noviembre/diciembre hasta abril, siempre mirando al cielo, el resto del año de verano, y lo que si se puede hacer es que cuando ya no sirvan para invierno acabar de gastarlos el resto del año.
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Carl-Inox
Yo las monto, esas mismas pero en 215/60/16, la semana que viene. Hablaremos de ellas a lo largo de invierno.
Un saludo.
Exactas a las que monto la próxima semana!!Cita
Rafaski
Ya las tengo..,,
Gracias a todos por los consejos
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ibandonosti
Exactas a las que monto la próxima semana!!Cita
Rafaski
Ya las tengo..,,
Gracias a todos por los consejos
Ya veremos como resultan
Sres. de NOKIAN!!! Y ven como funciona este foro no?? A ver si nos invitan a unas birritas!!
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garri
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ibandonosti
Exactas a las que monto la próxima semana!!Cita
Rafaski
Ya las tengo..,,
Gracias a todos por los consejos
Ya veremos como resultan
Sres. de NOKIAN!!! Y ven como funciona este foro no?? A ver si nos invitan a unas birritas!!
O al menos que pongan publicidad en el foro y de vez en cuando sorteen algun juego de neumaticos que seguro que a Pepe no le importaria
125 € cada rueda ya montadas.Cita
garri
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Carl-Inox
Yo las monto, esas mismas pero en 215/60/16, la semana que viene. Hablaremos de ellas a lo largo de invierno.
Un saludo.
Si no es indiscreción ¿podías decir que te han salido?. Esa medida es equivalente con las mias y me planteé ponerla en su dia. Mas que nada es para hacerme una idea.
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Carl-Inox
125 € cada rueda ya montadas.Cita
garri
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Carl-Inox
Yo las monto, esas mismas pero en 215/60/16, la semana que viene. Hablaremos de ellas a lo largo de invierno.
Un saludo.
Si no es indiscreción ¿podías decir que te han salido?. Esa medida es equivalente con las mias y me planteé ponerla en su dia. Mas que nada es para hacerme una idea.
Las ruedas de nieve, cuanto mas estrechas mejor.Cita
garri
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Carl-Inox
125 € cada rueda ya montadas.Cita
garri
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Carl-Inox
Yo las monto, esas mismas pero en 215/60/16, la semana que viene. Hablaremos de ellas a lo largo de invierno.
Un saludo.
Si no es indiscreción ¿podías decir que te han salido?. Esa medida es equivalente con las mias y me planteé ponerla en su dia. Mas que nada es para hacerme una idea.
Las mias ahora en 225 me saldrian por 136 mas el montaje, el año que viene que me toca cambiarlas igual me planteo ponerlas mas estrechas, que encima de mas baratas igual hasta es mejor para la nieve. De todas maneras lo consultare que todovia me falta un año.
Gracias oor la info.
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Carl-Inox
125 € cada rueda ya montadas.Cita
garri
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Carl-Inox
Yo las monto, esas mismas pero en 215/60/16, la semana que viene. Hablaremos de ellas a lo largo de invierno.
Un saludo.
Si no es indiscreción ¿podías decir que te han salido?. Esa medida es equivalente con las mias y me planteé ponerla en su dia. Mas que nada es para hacerme una idea.
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garri
Si dejas los neumaricos de invierno en verano y te haces 300 km de tiron con 30 grados has tirado a la basura una pasta. Ya no es como hace unos años que te dejabas las ruedas en un mes pero sigue sin ser rentable y para malgastar ya tenemos a nuestros politicos.
Mi consejo si se puede es poner de invierno entre noviembre/diciembre hasta abril, siempre mirando al cielo, el resto del año de verano, y lo que si se puede hacer es que cuando ya no sirvan para invierno acabar de gastarlos el resto del año.
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MariaHelada
Vereis... es cuanto más leo los mensajes sobre ruedas de invierno, más me lio, menos entiendo y más técnico se me hace. Perdonad la ignorancia, pero necesito preguntaros algunas cosas que pueden parecer básica pero son las que me importan y no acabo de entender la respuesta:
- Tengo un coche con tracción trasera y ruedas traseras 245 / 40 r17. Llevo cadenas de tela, pero afortunadamente no he tenido que utilizarlas todavía. Por la tracción trasera (supongo) recuerdo una "llegada" a Sierra Nevada hace 2 años, por la noche, donde pasé algo de miedo porque notaba en la conducción que el coche me "patinaba" sin llegar a perder el control, en la subida a la Sierra. El resto de viajes he tenido la suerte de que las condiciones meteorológicas fueran buenas. Solo el año pasado en Andorra, subiendo a Soldeu comenzó a nevar cuando ya estabamos muy cerca del hotel. Yendo lento conseguí llegar, pero no sin tener un "pequeño susto" a velocidad muy lenta: me patinaron las ruedas y el coche se quedó totalmente dado la vuelta, sin que pudiera hacer nada por evitarlo, en un lugar donde no circulaba en ese momento ningun coche ...
Preguntas:
-Si pongo neumáticos de invierno, ¿podré prescindir de poner cadenas en casi cualquier situación que pueda encontrarme?, ¿evitan estos neumáticos que patines sobre el hielo por su mayor agarre, o aun así hay que poner cadenas?.
-Vivo en Valencia, ¿es conveniente que alterne ruedas de verano con las de invierno?
- ¿Alguna sugerencia sobre la conducción en la nieve con tracción trasera? (todo el mundo me ha dicho que es la peor y nadie de mis amig@s/conocid@s tienen tracción trasera)
Gracias 1.000
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ignorante
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garri
Si dejas los neumaricos de invierno en verano y te haces 300 km de tiron con 30 grados has tirado a la basura una pasta. Ya no es como hace unos años que te dejabas las ruedas en un mes pero sigue sin ser rentable y para malgastar ya tenemos a nuestros politicos.
Mi consejo si se puede es poner de invierno entre noviembre/diciembre hasta abril, siempre mirando al cielo, el resto del año de verano, y lo que si se puede hacer es que cuando ya no sirvan para invierno acabar de gastarlos el resto del año.
te voy a hacer una pregunta desde la ignorancia, ¿en tus cálculos tienes en cuenta los 120 € que te puede costar el montaje y equilibrado de cuatro ruedas dos veces al año? quitar los invierno en abril y montarlos en noviembre
es que a mi no me salen las cuentas tan claras, no digo que sea mas económicos no cambiarlos simplemente que no lo veo claro en uno u otro sentido
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MariaHelada
- ¿Alguna sugerencia sobre la conducción en la nieve con tracción trasera? (todo el mundo me ha dicho que es la peor y nadie de mis amig@s/conocid@s tienen tracción trasera)
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Ludus Magnum
....
En resumen, que si tienes bien calzado el coche y yendo por carretera y con prudencia, no tendrás ningún problema.
Joder vaya tochos que suelto
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elgemeloguille
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MariaHelada
Vereis...
Gracias 1.000
-En el 99% de los casos no tendrias que poner cadenas, según la normativa de la dgt estas sustituyen a las cadenas.
-Sería los mas oportuno, las temperaturas que hay en valencia en verano se llevarian gran parte del neumatico. Aunque no es obligatorio, los neumaticos de invierno cada vez se gastan menos con altas temperaturas.
-Si llevas los neumáticos de invierno no tendrás problema alguno. Es como cualquier coche, despacito, con marchas cortas y sin pisar el freno
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MariaHelada
Vereis... es cuanto más leo los mensajes sobre ruedas de invierno, más me lio, menos entiendo y más técnico se me hace. Perdonad la ignorancia, pero necesito preguntaros algunas cosas que pueden parecer básica pero son las que me importan y no acabo de entender la respuesta:
- Tengo un coche con tracción trasera y ruedas traseras 245 / 40 r17. Llevo cadenas de tela, pero afortunadamente no he tenido que utilizarlas todavía. Por la tracción trasera (supongo) recuerdo una "llegada" a Sierra Nevada hace 2 años, por la noche, donde pasé algo de miedo porque notaba en la conducción que el coche me "patinaba" sin llegar a perder el control, en la subida a la Sierra. El resto de viajes he tenido la suerte de que las condiciones meteorológicas fueran buenas. Solo el año pasado en Andorra, subiendo a Soldeu comenzó a nevar cuando ya estabamos muy cerca del hotel. Yendo lento conseguí llegar, pero no sin tener un "pequeño susto" a velocidad muy lenta: me patinaron las ruedas y el coche se quedó totalmente dado la vuelta, sin que pudiera hacer nada por evitarlo, en un lugar donde no circulaba en ese momento ningun coche ...
Preguntas:
-Si pongo neumáticos de invierno, ¿podré prescindir de poner cadenas en casi cualquier situación que pueda encontrarme?, ¿evitan estos neumáticos que patines sobre el hielo por su mayor agarre, o aun así hay que poner cadenas?.
-Vivo en Valencia, ¿es conveniente que alterne ruedas de verano con las de invierno?
- ¿Alguna sugerencia sobre la conducción en la nieve con tracción trasera? (todo el mundo me ha dicho que es la peor y nadie de mis amig@s/conocid@s tienen tracción trasera)
Gracias 1.000
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muse_matt
Bueno pues ya es seguro (o casi casi) que este fin de semana vamos a tener nevadas en la península. Al menos en la vertiente norte del Pirineo pinta a paquete y con el mono por las nubes será imposible resistirse.
Los 2 últimos años he llevado las michelin alpin pero este año he decidido poner las vredestein wintrac extreme. Ya os contaré que tal van, de las michelin pues muy bien aunque como aun no he provado otras poco puedo decir.
Saludos y gracias por todas las opiniones, a mi me han ayudado para elegir las vredestein.
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