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lock&stock
Hola!
estoy planeando para ir a esquiar de 24/al27 y me estoy planteando ir a Masella/ la molina , ya que no la conocemos , sabéis si tienen abren el 24/25 diciembre o tienen horario especial? alguna recomendación de alojamiento o cualquier cosilla que debería saber de la estación se agradece!
Masella /La Molina(Alp 2500) 2025/26
Masella /La Molina(Alp 2500) 2025/26
Tiene mucho merito las fotos..
lo digo porque yo,, en tu misma situacion, me paro
lo pienso , y luego me acuerdo del frio en las manos.
de esa pantalla que no se ve ( sol y gafas ....) ,,,,, y sigo adelante .....
El jueves me fui nevando.. y veo que tu te aprovechaste el viernes....
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manolo0101
Tiene mucho merito las fotos..
lo digo porque yo,, en tu misma situacion, me paro
lo pienso , y luego me acuerdo del frio en las manos.
de esa pantalla que no se ve ( sol y gafas ....) ,,,,, y sigo adelante .....
El jueves me fui nevando.. y veo que tu te aprovechaste el viernes....
Masella /La Molina(Alp 2500) 2025/26)
Aquí las zonas superiores, donde se aprecia la poca nieve que hay en las cumbres de la Cerdanya
) Foto del inicio de la pista
) y todo el desnivell de la estación
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
.....¡De invierno!¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
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loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
) ofrece 420 m de desnivel.
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loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
Cita
j.lacroix
Cita
loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
.....¡De invierno!Cita
j.lacroix
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loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
Gracias por tu respuesta; salen 1773 m/hora, a ver quién supera eso....
Y si hablamos de dinero... ¿quién decía que el esquí es caro?
Cita
loymi
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j.lacroix
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loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
Gracias por tu respuesta; salen 1773 m/hora, a ver quién supera eso....
Y si hablamos de dinero... ¿quién decía que el esquí es caro?
, no a correr.
Cita
loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
Señor J LaCroix algún día le cierran la estación estando todavía en pistas, buenas huellasCita
j.lacroix
Cita
loymi
¿Qué desnivel suman esas 15 bajadas en 3,5 horas?Cita
j.lacroix
Mini comentario de Masella este domingo:
Con el forfait de tarde, esperando pacientemente en el torno del TGV, porque hasta que el reloj no marcó las 13:00 no hubo manera de que se abriera (yo pensaba... si cierran a las 16:30, talvez se me abra unos minutos antes, pero no
La primera bajada, por la pista más fácil (La Plana) para desentumecer el cuerpo después de las 2 horas y cuarto de coche.
A continuación, Davallada, a ver qué tal: bien, decente
Nos vamos a Enamorats.
Ahora es el turno de Muntanyes Russes +Esquirols. En Esquirols un poco de nieve dura en el centro, pero ni tan mal.
Vamos a la que nos queda: Clariana
Y con esto, ya he bajado todas las pistas del TGV. Toca pues irse al Jet y bajar Les Fustes , La Fosca y Central Blava para llegar al Jumbo por el camino más fácil.
Subiendo, foto de la Pala Directa, a la que aún le falta mucho
Y si a Directa le falta mucho, a Isards ni os cuento
Tosa Vermella que se deja bajar pero que no repetiré
La idea al llegar a Cap del Bosc es bajar Coma Oriola, pero está cerrada por entrenamientos .
Así que hacia Masovera, que repito una vez aunque el antiguo tramo de la canal está más duro de lo esperado (para mí
Nuevamente en Cap del Bosc, son ya las tres de la tarde y me decido a volver a mi "zona de confort ", o sea, a las pistas del TGV, a esquiar sin pretensiones y disfrutar más cada giro.
Van cayendo de nuevo La Plana, Clariana, Enamorats, Muntanyes Russes, Davallada y así hasta que se hacen las 16:26, momento en el que hago la última subida con el TGV y me bajo La Plana de nuevo hasta el coche aparcado en el Pla de Masella casi delante del Ski Bar (y eso que he llegado a las 12 del mediodía, lo cual ya nos indica la poca gente que suele ir a esquiar el finde siguiente al puente)
Y fin. Han sido en total 15 bajaditas muy bien aprovechadas.
Con lo poco que ha nevado, es de agradecer que se puedan ofrecer hasta 38 km de pistas (supongo que el dato lo han exagerado un pelín
Aunque de hecho a mí en Masella con las pistas del TGV me basta y me sobra
Y lástima que Familiar esté sin nieve, sinó yo de ahí no me muevo
Un saludo
Tampoco mucho, la verdad. El remonte con más desnivel de Masella es el Jumbo (635 m, pero es el que menos utilizo normalmente). El TGV (mi remonte estrella
Así que es fácil calcular:
1. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
2. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
3. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
4.TSD6 TGV + Muntanyes Russes + Esquirols: 420 m
5. TSD6 TGV + Clariana: + La Plana Inferior: 420 m
6.TSD4 Masella Jet + Les Fustes + La Fosca + Central Blava: 250 m
7. TSD6 Jumbo Tossa + Tossa Vermella + Masovera: 585 m
8. TSF4 Coma Oriola + Masovera: 200 m
9. TSF4 Coma Oriola + Les Fustes + La Fosca + Central Blava + Clariana + La Plana inferior: 550 m
10. TSD6 TGV + Davallada: 420 m
11. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
12. TSD6 TGV + Muntanyes Russes: 420 m
13. TSD6 TGV + Clariana + La Plana Inferior: 420 m
14. TSD6 TGV + Enamorats: 420 m
15. TSD6 TGV + La Plana: 420 m
En total: 6205 m de desnivel. Según los datos del mapa de pistas de Masella.
Si lo comparamos con ese día de noviembre de 2019 cuando fui a La Molina y bajé 37 veces seguidas Pista Llarga, con un desnivel de 80 metros y un acumulado de 2960 metros, pues no está mal
[www.nevasport.com]
Un saludo
Lamento no servir de ayuda.Cita
forfaitdegancho
Me sumo a esta pregunta ¿nadie conoce nada que sea digno de recomendar?
