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Pierre Nodoyuna
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FerranF
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Pierre Nodoyuna
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nevasport
Me voy a pillar unos Crossclimate de estos para mi Subaru en breve, ¿algún consejo para conseguir buen precio?
Pepe
Si tienes algún Norauto a mano, los Goodyear Vector ahí salen más baratos, tienen mejores puntuaciones en las comparativas que los CrossClimate y, personalmente, me están saliendo al menos tan buenos como estos (no me atrevo a decir mejores porque en nieve los he usado bastante menos todavía).
En nieve dicen que van de maravilla, pero me han comentado que a nivel de duración y agarre en seco son peor que los Crossclimate.
Yo no tengo ni idea, pero esto me lo han dicho ya en dos sitios distintos, uno fue un mecánico de la ITV y el otro lugar fue en el mismo Norauto.
Pues mi experiencia es que en seco y con lluvia agarran igual que los CC, y me duran lo mismo, que es bastante...(como bien sabes, hago la mayor parte de mis kms por autovía).
La nieve que han catado hasta ahora, igualmente muy bien. Obviamente, he usado bastantes más pares de CC hasta el momento, de ahí que me falte tiempo para poder compararlos en igualdad de condiciones, sobre todo en nieve.
Aquí una comparativa muy completa: [www.autobild.es]
En mi opinión los vector tienen más agarre tanto en nieve como en seco que los crossclimate, yo les catalogo como más blandos.
A mi me duran menos los vector por eso digo que son más blandos y agarran mejor.
Pero igual me duran menos porque se me va la mano, digo el piey por eso me duran menos ......
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Laso
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Pierre Nodoyuna
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nevasport
Me voy a pillar unos Crossclimate de estos para mi Subaru en breve, ¿algún consejo para conseguir buen precio?
Pepe
Si tienes algún Norauto a mano, los Goodyear Vector ahí salen más baratos, tienen mejores puntuaciones en las comparativas que los CrossClimate y, personalmente, me están saliendo al menos tan buenos como estos (no me atrevo a decir mejores porque en nieve los he usado bastante menos todavía).
En nieve dicen que van de maravilla, pero me han comentado que a nivel de duración y agarre en seco son peor que los Crossclimate.
Yo no tengo ni idea, pero esto me lo han dicho ya en dos sitios distintos, uno fue un mecánico de la ITV y el otro lugar fue en el mismo Norauto.
Pues mi experiencia es que en seco y con lluvia agarran igual que los CC, y me duran lo mismo, que es bastante...(como bien sabes, hago la mayor parte de mis kms por autovía).
La nieve que han catado hasta ahora, igualmente muy bien. Obviamente, he usado bastantes más pares de CC hasta el momento, de ahí que me falte tiempo para poder compararlos en igualdad de condiciones, sobre todo en nieve.
Aquí una comparativa muy completa: [www.autobild.es]
En mi opinión los vector tienen más agarre tanto en nieve como en seco que los crossclimate, yo les catalogo como más blandos.
A mi me duran menos los vector por eso digo que son más blandos y agarran mejor.
Pero igual me duran menos porque se me va la mano, digo el pie
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boti
Hola a todos. Una pregunta a los que lleváis 4 estaciones (CC o Vector) y habéis conducido con ruedas de invierno puras.
Me preocupa la falta de agarre en nieve con el paso de los km.
Está claro que recién puestos agarraran bien, pero que pasa con el segundo invierno después de 15000 km??
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boti
Hola a todos. Una pregunta a los que lleváis 4 estaciones (CC o Vector) y habéis conducido con ruedas de invierno puras.
Me preocupa la falta de agarre en nieve con el paso de los km.
Está claro que recién puestos agarraran bien, pero que pasa con el segundo invierno después de 15000 km??
Yo personalmente sí que había conducido con neumáticos de nieve específicos, pero prefiero Crossclimate o similares por comodidad.
Esos 15000km que indicas, todo depende de la conducción que tengas, en mis épocas de más joven, ya me hubiera gustado que me duraran eso sin salir los hierros, y ahora hago 50000 tranquilamente
Con una conducción normal, con 15000 no deberías tener problemas, aunque antes de empezar el invierno deberías mirar como va el desgaste en el chivato de nieve.
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FerranF
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boti
Hola a todos. Una pregunta a los que lleváis 4 estaciones (CC o Vector) y habéis conducido con ruedas de invierno puras.
Me preocupa la falta de agarre en nieve con el paso de los km.
Está claro que recién puestos agarraran bien, pero que pasa con el segundo invierno después de 15000 km??
Yo personalmente sí que había conducido con neumáticos de nieve específicos, pero prefiero Crossclimate o similares por comodidad.
Esos 15000km que indicas, todo depende de la conducción que tengas, en mis épocas de más joven, ya me hubiera gustado que me duraran eso sin salir los hierros, y ahora hago 50000 tranquilamente
Con una conducción normal, con 15000 no deberías tener problemas, aunque antes de empezar el invierno deberías mirar como va el desgaste en el chivato de nieve.
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GOOSE07
cada 10.000 km cruzes y asi lo hago.
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GOOSE07
cada 10.000 km cruzes y asi lo hago.
¿Los cruzas de posición o cómo es eso?
Pepe
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¿Los cruzas de posición o cómo es eso?
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¿Los cruzas de posición o cómo es eso?
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Yuri
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Jairo
Yo gasto los delanteros, paso los traseros delante y los nuevos detrás.
Vas con propulsión trasera?
.
Refloto el post, que aún siendo de las CrossClimate se comentan todo tipo de ruedas que vayan bien sobre nieve
Personalmente mis CrossClimate se fueron cuando cambié de coche, por lo que no las pude probar en buenas condiciones de nieve. Mal año
Al lio: hace 2 años puse unas Maxxis Premitra All Season
Los testigos están próximos al límite tras 30000 y pico km. Circulando por CAT, Pirineos y Castilla la Mancha, tanto en invierno como en verano con mucho calor.
Solo los pude probar catando nieve la tempo pasada subiendo por la Collada y creo que fueron bien,........ Pero vamos iba despacito igual que si fuera con cadenas así que
Me hubiera gustado probarlos en una explanada para saber los limites pero bueno, con suerte esta tempo
Fuera de esto para mi funcionan igual de bien /mal que las que llevaba de serie que eran de verano.
No obstante ando mirando ya las próximas y por ello releyendo este post
Aparte de las CrossClimate y pensando que de vez en cuando pisamos pistas fáciles de tierra me interesé por neumáticos un poquito más resistentes . Es decir que no pinchen o rajen con la misma facilidad que unos normales.
En este post hablan largo y tendido ( 47 páginas) y aunque muchos son usuarios de TT hay gente que tiene turimos normales, que le dan un uso parecido
Os enlazo por si queréis leer
[forocoches.com]
Obviamente lo que vaya bien por tierra irá peor por asfalto pero para mi sorpresa hay neumáticos de este tipo con categoría C en el consumo de carburante. y con igual duración que unas normales y tambien las hay con el mismo nivel sonoro
Luego está el índice de velocidad y demás,….
Un mundo
Por si queréis comprobar equivalencias
[www.equivalencias.info]
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Loocked
Refloto el post, que aún siendo de las CrossClimate se comentan todo tipo de ruedas que vayan bien sobre nieve
Personalmente mis CrossClimate se fueron cuando cambié de coche, por lo que no las pude probar en buenas condiciones de nieve. Mal año
Al lio: hace 2 años puse unas Maxxis Premitra All Season
Los testigos están próximos al límite tras 30000 y pico km. Circulando por CAT, Pirineos y Castilla la Mancha, tanto en invierno como en verano con mucho calor.
Solo los pude probar catando nieve la tempo pasada subiendo por la Collada y creo que fueron bien,........ Pero vamos iba despacito igual que si fuera con cadenas así que
Me hubiera gustado probarlos en una explanada para saber los limites pero bueno, con suerte esta tempo
Fuera de esto para mi funcionan igual de bien /mal que las que llevaba de serie que eran de verano.
No obstante ando mirando ya las próximas y por ello releyendo este post
Aparte de las CrossClimate y pensando que de vez en cuando pisamos pistas fáciles de tierra me interesé por neumáticos un poquito más resistentes . Es decir que no pinchen o rajen con la misma facilidad que unos normales.
En este post hablan largo y tendido ( 47 páginas) y aunque muchos son usuarios de TT hay gente que tiene turimos normales, que le dan un uso parecido
Os enlazo por si queréis leer
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Obviamente lo que vaya bien por tierra irá peor por asfalto pero para mi sorpresa hay neumáticos de este tipo con categoría C en el consumo de carburante. y con igual duración que unas normales y tambien las hay con el mismo nivel sonoro
Luego está el índice de velocidad y demás,….
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Refloto el post, que aún siendo de las CrossClimate se comentan todo tipo de ruedas que vayan bien sobre nieve
Personalmente mis CrossClimate se fueron cuando cambié de coche, por lo que no las pude probar en buenas condiciones de nieve. Mal año
Al lio: hace 2 años puse unas Maxxis Premitra All Season
Los testigos están próximos al límite tras 30000 y pico km. Circulando por CAT, Pirineos y Castilla la Mancha, tanto en invierno como en verano con mucho calor.
Solo los pude probar catando nieve la tempo pasada subiendo por la Collada y creo que fueron bien,........ Pero vamos iba despacito igual que si fuera con cadenas así que
Me hubiera gustado probarlos en una explanada para saber los limites pero bueno, con suerte esta tempo
Fuera de esto para mi funcionan igual de bien /mal que las que llevaba de serie que eran de verano.
No obstante ando mirando ya las próximas y por ello releyendo este post
Aparte de las CrossClimate y pensando que de vez en cuando pisamos pistas fáciles de tierra me interesé por neumáticos un poquito más resistentes . Es decir que no pinchen o rajen con la misma facilidad que unos normales.
En este post hablan largo y tendido ( 47 páginas) y aunque muchos son usuarios de TT hay gente que tiene turimos normales, que le dan un uso parecido
Os enlazo por si queréis leer
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Obviamente lo que vaya bien por tierra irá peor por asfalto pero para mi sorpresa hay neumáticos de este tipo con categoría C en el consumo de carburante. y con igual duración que unas normales y tambien las hay con el mismo nivel sonoro
Luego está el índice de velocidad y demás,….
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