El nuevo Gobierno de Aragón, presidido por Jorge Azcón tras un pacto entre PP-VOX, pondrá los 30 millones de euros que faltan para poder llevar adelante los tres grandes proyectos ligados al esquí en el Pirineo de Huesca. Es un compromiso al que llegó también el anterior ejecutivo del PSOE, y que permitirá llevar adelante los telecabinas Astún-Candanchú, así como el de Benasque, y la carretera a Cerler desde Castanesa.
El total de todos estos proyectos asciende a 60 millones de euros. La mitad de ellos se financian con aportaciones públicas, siendo la UE a través de los Fondos Next Generation quién hace el mayor desembolso. Otra pequeña parte la asume la Diputacíón de Huesca, mientras que el resto los pondrá el Gobierno de Aragón, tal como han asegurado en rueda de prensa este lunes los consejeros de Medio Ambiente y Turismo, Manuel Blasco, y de Hacienda, Roberto Bermúdez de Castro.
Se cumple así una de las promesas de Jorge Azcón, quién siempre apoyó los proyectos presentados en la etapa de Javier Lambán (PSOE) y da respuesta de esta manera a un interés de los pueblos del Valle de Aragón y de Benasque, que en las últimas elecciones incrementaron notablemente el voto popular.
El telecabina de Astún-Candanchú tiene un coste total de 26 millones, de los que 8 los pone la Unión Europea. Otros tres van a cargo de la Diputación de Huesca (DPH), y los 15 millones restantes quedan ahora garantizados por la DGA. Sin embargo no están seguros de que se puedan cumplir los plazos para este remonte, como tampoco para la carretera a Cerler por Castanesa.
Según explica El Heraldo, las condiciones para recibir los Fondos de la UE obligan a tener el 75% de las obras antes del 31 de diciembre de 2024, pero ninguno de los tres proyectos están ni siquiera licitados porque es un trámite que no se puede hacer hasta que se tiene el Plan de Interés General de Aragón (PIGA) aprobado, y este paso no se dio en el caso del telecabina Astún-Candanchú, hasta este pasado mes de julio. Ahora debe ser el INAGA quién de el aprobado y será entonces cuando se podrá sacar a concurso quién ejecutará los trabajos.
Para la carretera a Cerler desde Castanesa hay un problema similar. Cotará 18 millones, de los que 8 llegan a través de la UE. La DPH hará una pequeña aportación, y el resto se encargará la DGA. Pero la ejecución de este proyecto se debe hacer a través del pequeño ayuntamiento de Montanuy.
La buena noticia llega desde Benasque. El telecabina que le deberá conectar a Cerler ya tiene los permisos para poder licitar el remonte. Se espera que se haga antes de dos meses. Se conocerá entonces la empresa que se encargará de los trabajos, así como la marca del constructor del aparato, un monocable desembragable que realizará el trayecto en poco más de 5 minutos.
Para estos tres proyectos la UE ha otorgado 26 millones de euros y ya están en manos de los respectivos Ayuntamientos. Si no se cumplen los plazos se deberán devolver, y con intereses. Por eso desde el ejecutivo de PP-VOX están estudiando alguna fórmula que les permita ampliar el plazo sin excederse de las fechas.
Una de las fórmulas es pedir que, si ahora el 75% debe estar a 31 de diciembre de 2024 y el 25% restante a 31 de marzo de 2026, plantearán que sea el 50% en ambos casos para ganar tiempo, tal como recuerda El Heraldo.
El cuarto gran proyecto ligado al esquí del Pirineo de Huesca, la unión de Astún con Formigal mediante un remonte, se paró a pocos días del inicio de la campaña electoral después de que Lambán pensase que le iba a afectar. Y efectivamente afectó, pero por haberlo detenido. Los vecinos y vecinas de los pueblos de los valles de Aragón y Tena aumentaron mucho los votos al bloque de derechas, apartando en casi todos los casos a los alcaldes socialistas.
Ahora el nuevo ejecutivo de Jorge Azcón asegura que no se olvida de ellos, y que siguen estudiando una fórmula para poder unir estas dos estaciones de esquí y que
"estamos buscando alternativas" para conectar los dos valles del Aragón y de Tena sin descartar ninguna".
