Después de algo más de 200 millones de inversión, hoy 30 de junio se ha inaugurado el último tramo que quedaba del Matterhorn Alpine Crossing. A partir de mañana, cualquier persona podrá salir de Italia o Suiza y pasar al otro lado de la frontera sobrevolando montañas y glaciares sin tener que ponerse esquís para completar el recorrido.
El Matterhorn Alpine Crossing es único en muchos sentidos. Por un lado por el trabajo pionero realizado en obras de construcción en altitudes extremas, por otro por la colaboración de dos países en un proyecto que conecta dos destinos turísticos durante todo el año. Sin olvidar que este es el paso transfronterizo más alto de los Alpes que se puede recorrer en teleférico.
Es el final de un proyecto faraónico que busca desestacionalizar estas montañas, muy dependientes del turismo de invierno, y que quiere ahora también ser un motor económico en verano. De hecho, las tarifas para hacer el recorrido completo del Matterhorn Alpine Crossing son bastante más caras en estos meses estivales que en temporada de esquí.
Tarifas Matterhorn Alpine Crossing (recorrido completo)
- Verano: 240 CHF
- Otoño: 200 CHF
- Invierno 172 CHF
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La madrina de excepción para esta ceremonia solo abierta a invitados, no podía ser otra que Michelle Hunziker, presentadora con doble nacionalidad suiza e italiana. Al acto ha acudido también el Presidente del Consejo de Estado, Christophe Darbellay; el Presidente del Valle de Aosta, Renzo Testolin, y otros representantes del mundo político y económico suizo e italiano.
Este nuevo teleférico, bautizado como Matterhorn Glacier Ride II, es un 3S, un tipo de remonte suspendido por tres cables capaz de soportar condiciones meteorológicas muy adversas, entre ellas fuertes rachas de viento.
El nuevo 3S Matterhorn Glacier Ride II transportará en cuatro minutos a sus pasajeros desde el Matterhorn Glacier Paradise (Suiza) a una altitud de 3883 metros hasta la Testa Grigia (Italia) a 3480 metros, y viceversa. Y sin perder nunca de vista el Matterhorn, que destaca al lado. En la fachada de la nueva terminal se ha instalado un sistema fotovoltaico que produce aproximadamente unos 16.875 kWh de electricidad al año.
Tiene una capacidad de transporte de 1.300 personas por hora y 'vuela' sobre el glaciar Theodul a lo largo de 1,6 km sin ninguna pilona.
Pero si hay algo que también destaca por encima de todo son sus 10 cabinas. Tienen 28 asientos, y han estado diseñadas por el estudio italiano Pininfarina, el mismo que trabaja para Maserati y Ferrari. Dos de ellas, bautizadas como Crystal Rides tienen el suelo de vidrio transparente para permitir una vista amplia del glaciar Theodulus. Desde luego, una experiencia no apta para personas con vértigo!.
Una primera parte de la conexión Matterhorn Alpine Crossing se inauguró en otoño de 2018 con el teleférico entre Trockener Steg (2.923 metros) y el Piccolo Cervino (3.821 metros), que costó 60 millones de francos suizos.
Franz Julen, presidente de la junta directiva de Zermatt Bergbahnen AG ha asegurado durante la ceremonia de esta tarde que
"Ya en 1939, comenzó la idea de una conexión en teleférico durante todo el año entre Zermatt y Cervinia. Ahora, más de 80 años después, esa visión se ha hecho realidad. El espíritu pionero, la capacidad innovadora y la tenacidad son características de Zermatt.
Creemos en el turismo. Continuaremos desarrollando gradualmente el producto Matterhorn Alpine Crossing invirtiendo en la marca, eventos y experiencias únicas y de alta calidad entre dos naciones y dos culturas en el segmento de alto nivel.
Durante los próximos diez años, Zermatt Bergbahnen invertirá alrededor de 200 millones de francos en los dos teleféricos y en la puesta en escena del producto. Se trata de inversiones que nos reportarán un flujo de caja anual de unos 40 millones de francos".
Datos técnicos Matterhorn Glacier Ride II
- Tipo: Teleférico 3S
- Cota Matterhorn Glacier Paradise (Little Matterhorn): 3883 metros
- Cota Testa Grigia: 3450 metros
- Desnivel: 433 metros
- Pilonas: Ninguna
- Longitud de la ruta: 1600 metros
- Número de cabinas: 10
- Número de personas por cabina: 28
- Velocidad: 7,5 metros por segundo
- Duración del viaje: 4 minutos
- Capacidad: 1.300 personas por hora
- Coste aprox: 43 millones de euros
- Fabricante: LEITNER ropeways
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Inauguración del Matterhorn Glacier Ride II
