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Última actualización: 03/02/2023 a las 23:17:00 (CET)

El enemigo de la estación de esquí de Sierra Nevada que no vemos

El enemigo de la estación de esquí de Sierra Nevada que no vemos
Desbloqueo de hielo remontes en Sierra Nevada
La estación de esquí de Sierra Nevada inició ayer su apertura progresiva tras dos días de cierre a causa del temporal. Pero para hacerlo, ha tenido que hacer trabajos muy duros, solo aptos para personal experto y en condiciones meteorológicas aptas.

La estación de esquí de Sierra Nevada inició ayer jueves su apertura progresiva tras dos días de cierre por las fuertes rachas de viento a causa del temporal. Después de una madrugada de bajas temperaturas en toda la provincia, especialmente en Víznar, que ha registrado la mínima de Andalucía con -4ºC, aunque esto no se ha traducido en incidencias destacadas en las carreteras.

Los técnicos de la estación de esquí granadina trabajaron ayer por la mañana en el desbloqueo de los remontes para la progresiva apertura de pistas, y en paralelo acondicionarán otras nuevas que entrarán en funcionamiento tras la nevada de entre 15 y 20 centímetros de espesor que dejó el temporal en la madrugada del pasado miércoles, según han detallado fuentes de Cetursa.

Los trabajos se concentrarán en la zona de Loma de Dílar, inédita esta temporada y que se quiere incorporar a la oferta esquiable, motivo por el que también los aparatos de producción de nieve se han activado concentrados en este punto aprovechando las bajas temperaturas en el macizo granadino, que la madrugada del miércoles ya registró -14,4ºC en las zonas más altas, a más de 2.800 metros de altura, según los registros de la Agencia Estatal de Meteorología.

En todo caso, será entre el viernes y el sábado, tras las labores de acondicionamiento, cuando se pueda conocer el impacto real de la pasada nevada en la oferta esquiable, según precisan desde Cetursa Sierra Nevada, que de momento hoy ha permitido abrir 23 kilómetros, aunque se espera que como mínimo alcance el medio centenar de kms para mañana sábado.

17 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    20/01/2023 11:48
    #1
    Increible....... lo de Sierra Nevada..... .

    Los de la zona de la S.N. porque pasa tanto , y no en otras zonas glaciares, etc..... tambien azotados por el viento...?. Gracias.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    20/01/2023 11:57
    #2
    #1 Más que el viento es el efecto de la lluvia engelante y de la alta humedad al tener el mar tan cerca.

    El otro día había inversión térmica, la capa de aire cercana al suelo estaba bajo cero, mientras que las capas altas de la atmósfera tenían temperaturas positivas. Le unes la precipitación, y claro, toda la lluvia que cae se congela al tocar la superficie y se forman estos bloques de hielo.

    Normalmente es un fenómeno que suele pasar en las cotas altas, pero el otro día pasó en todas las cotas de la estación, incluso en Pradollano, donde no es habitual que pase.

    Un saludo, Miguel M.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    20/01/2023 12:09
    #3
    #2
    Antes que nada gracias por tu explicacion.

    Es decir el hecho de que los 40 km. hasta el mar y lahumedad, son los que provocan
    esos pedazos de bloques de hielo en las instalaciones ..... .
    No hay manera de proteger algo las instalacione al menos las partes mas expuestas....?, porque eso para los trabajadores es un riesgo importante no...?

    Gracias de nuevo. :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    20/01/2023 12:22
    #4
    un lanzallamas o algun tipo de sistema de microondas seria bastante efectivo

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  • #5
    Fecha comentario:
    20/01/2023 12:34

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    20/01/2023 12:41
    #6
    Si los habia leido.Gracias de nuevo. :+:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/01/2023 14:10
    #7
    La lluvia engelante es un clásico en el Guadarrama

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/01/2023 14:59
    #8
    #7 muy de acuerdo. He visto las farolas de la presa con una "melena" horizontal de un metro.
    Reconozco que es un trabajo duro e ingrato, pero la imagen es de una singular belleza.
    Ánimo a los equipos de mantenimiento de la querida Sierra Nevada.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    20/01/2023 17:06
    #9
    #7 es que Guadarrama y SN son primas hermanas ;)

    Pepe

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    20/01/2023 17:43
    #10
    #9 Y en Manzaneda que de humedad saben un rato, la ventaja aquí es que rápido calienta y no da tiempo ni a coger la maza.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    20/01/2023 17:52
    #11
    #2 ¿qué % de humedad media hay en SN? :hein?:


    Pepe

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    20/01/2023 19:36
    #12
    En alguna estación del Pirineo lo que hacían en los desembragables es quitar las sillas por la tarde y dejar el cable funcionando toda la noche,para evitar ese hielo. Supongo que lo habrán probado también

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    20/01/2023 19:41
    #13
    Y luego están los listillos de turno, que cuando cae una muy gorda, critican que las estaciones, no tengan todas las pistas pisadas a las 9 de la mañana del día siguiente

    Video muy ilustrativo y chapeau por los trabajadores

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  • #14
    Fecha comentario:
    20/01/2023 22:07
    #14
    #12 Aqui se hace de siempre en todos los desembragables , se guardan sillas y se queda el remonte andando , esto evita la congelacion del cable y las poleas...Debemos de diferenciar las "limpiezas de pilonas " lo mas comun aqui en la sierra y las situaciones de " bloqueo" y su consiguiente " desbloqueo" que es cuando hasta con el remonte en marcha , se congelan poleas y se paran , se forma un gran manguito de hielo en el cable y normalmente esto hace que el remonte se pare al romper sistemas de seguridad que hay en los balancines ...esta es la situacion mas dura para los trabajadores y de mayor tiempo de vuelta al normal funcionamiento del medio mecanico ya que a la limpieza de pilonas que ya habeis visto en las numerosas fotos y videos que hay subidos , se suma el desbloqueo de poleas y retirada del manguito del cable...vamos que hay que darle a todas las poleas una por una, comprobar que andan..si no andan parar rapido el remonte y volver a darle...
    Se puede ir facilmente mas de medio dia en desbloquear y limpiar un solo remonte y un par de horas o tres en solo limpiarlo...
    Y claro el equipo humano de desbloqueo es limitado como para poder repartirse por todos los remontes simultaneamente y acelerar el proceso de limpieza o desbloqueo...por eso siempre la apertura es progresiva .
    Un saludo ¡¡

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  • RX
    RX
    #15
    Fecha comentario:
    20/01/2023 22:32
    #15
    #12 cuando estaba el telecabina que subía hasta Veleta era algo que tenían que hacer con mucha frecuencia

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    21/01/2023 09:47
    #16
    ¡Qué gran trabajo de los profesionales de las estaciones y qué poco les valoramos!

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    21/01/2023 12:44
    #17
    #14
    Gracias por la info extra.
    Espero que la tecnología actual consiga evitarlo de una vez por todas.
    Conocí a un remontero,de los que están a pie de silla dando los buenos días,que cuando venía temporal entraba a trabajar a las cuatro de la mañana,para que a las nueve estuviera el remonte listo. Vamos,que no sólo se dedican a dar los buenos días :+:

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    • Gracias!

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