Por eso a lo largo de los últimos años se han presentado varios proyectos para conectar ambos puntos sin necesidad de hacerlo en coche. Se habló de construir una linea ferroviaria o de un remonte por cable como un telecabina o un teleférico. Instalaciones en todo caso que resultan una fuerte inversión que de momento nadie está dispuesto a asumir.
Mientras tanto el problema sigue ahí, de manera que las partes implicadas siguen buscando una solución, que ahora han trasladado a la Generalitat de Catalunya. Damiá Calvet, titular del Departament de Teritori i Sostenibilitat ha explicado que el Pla de Movilitat ya contempla la construcción de un tercer carril entre estos dos puntos.
Calvet añadió que según los estudios realizados, el tránsito habitual es de unos 5.000 vehículos diarios, pero que en periodos punta de vacaciones, la cifra se triplica hasta los 15.000, siendo además que la mayoría de ellos lo hace en las primeras horas de la mañana.
El Conseller ha asegurado que presentará el estudio a los representantes locales para que vecinos e instituciones del Aran puedan opinar. Y asegura también que si reciben el visto bueno, las obras se pondrían en marcha en tan solo tres meses.
Al tratarse de un tercer carril que sólo entraría en funcionamiento pocos días al año, el resto de tiempo se estudiará convertirlo en una "vía verde". Calvet ha dicho que la solución del tercer carril es fácil de ejecutar en la mayor parte del tramo, a excepción de su paso por el pueblo de Arties, donde la situación es más compleja y habría que estudiar una solución, quizás una desviación para liberar la parte central de la población y que los vehículos transiten por otro lado.
El síndic de Aran, Francés Boya, ha valorado positivamente la propuesta del tercer carril y aseguró que sería "ambientalmente sostenible", por esta opción de usarlo como vía verde el resto del año. Para Boya lo importante es pasar este informe a proyecto e ir acotando qué elementos son los más adecuados para cada punto para solucionar el problema de la movilidad en la C-28 durante la temporada de esquí.