Es el caso de La Molina, que tiene un telesilla que le conecta a la estación de tren. Si bien es cierto que la mayoría de esquiadores que acuden a la estación de la Cerdanya lo hace con su propio coche por la comodidad de transportar el material, también hay otro tipo de visitante que cada vez tiene más peso, el peatón. Un tipo de cliente que viene a disfrutar de la nieve sin usar esquís. Quiere hacer uso del parque lúdico, donde una cinta permite tirarse por un tobogán, o desde esta temporada subir al telecabina Cadí-Moixeró para contemplar las vistas desde los alto de la Tosa, tomarse algo en el Pic de l'Àliga o relajarse en alguna de sus terrazas.
Este tipo de visitante no tiene tanta prisa por llegar a primera hora, no tiene que acarrear material, y puede llegar en tren tranquilamente desde Barcelona. Y es precisamente desde esta ciudad, que se quiere potenciar la llegada de nuevos clientes a La Molina. Personas que están pasando unos días de turismo, y que pueden pasar una jornada disfrutando de la nieve.
Para todos ellos este remonte sería una manera de empezar la casi directamente desde la salida del tren. Actualmente al llegar a la estación ferroviaria, tienen que tomar un bus lanzadera. Aunque la coordinación es buena, siempre son tiempos de espera y contaminación que sube a la montaña.
La Plataforma Salvem La Molina propuso hace unos meses recuperar el telesilla del Turó de la Perdiu, sino el primero, el segundo que se montó en España tras el de Candanchú. Hace unas semanas se le unió el Ayuntamiento de Alp, por las mismas razones de sostenibilidad ambiental, aunque reconocía que no podía acometer la inversión ellos solos. Ahora Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha hecho público que también están estudiando recuperar este remonte.
De hecho según el director de la división de Turismo y Montaña de FGC, Toni Sanmartí, hay estudios bastante avanzados que buscan primero cual es la ruta que debe tomar este remonte. Si una nueva o aprovechar la que ya hay actualmente. Por otra parte saber que tipo de aparato es el ideal. Dependiendo de los planes de mejora de la linea de tren R3 de Rodalies, es probable que un telecabina sea la mejor medida para poder transportar a los pasajeros.
De todas formas, considera que la puesta en marcha es clave desde un punto de vista de la sostenibilidad y cree que hará falta una inversión de, como mínimo, más de diez millones de euros para conseguir que todo eso sea una realidad.
Por su parte el alcalde del Alp, Carlos Adserà, cree que el remonte podría usarse como transporte público para unir los tres núcleos de población en que está dividida La Molina y, lo que es más, apuesta por buscar un modelo que funcione de forma semiautomática. Por este motivo, ha asegurado que desde el consistorio darán todas las facilidades posibles para que se pueda llevar a cabo en un futuro, a pesar de que el ayuntamiento ha querido dejar claro que no tiene capacidad económica para tirar adelante con él ni tampoco es el titular de los terrenos donde habrá que instalarlo.