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Espot queda cerrada sin fecha de apertura por la avería de un telesilla

Espot queda cerrada sin fecha de apertura por la avería de un telesilla
Toda una estación cerrada por la avería de su telesilla de acceso. El pasado viernes durante unas tareas rutinarias de mantenimiento de este remonte se detectó un fallo en su funcionamiento que obligó a su cierre inmediato. La empresa no ha anunciado una fecha de apertura.
La estación de Espot Esquí ha estado cerrada todo el fin de semana por una avería en el telesilla La Roca, que es el único con el que se puede acceder a la estación. Según un comunicado que el complejo invernal emitió este viernes, durante las tareas de mantenimiento se detectó que uno de los asientos del remonte se había desprendido del cable. Por precaución se decidió parar inmediatamente el aparato.

Fuentes de la estación aseguran que no saben cuando se volverá a reabrir. «Estamos en manos de los técnicos», explican. Debido al incidente, se ha abierto un expediente técnico para poder averiguar la causa y se han activado los protocolos de puesta en marcha de la instalación. Una vez finalicen los trabajos de revisión y se pueda garantizar la seguridadm se reabrirá el servicio, según detalla el comunicado, que también ofrece a todos los clientes la posibilidad de que puedan acceder a las pistas de Port Ainé o deevolver el importe del forfait.

Pero no son solo lso esquiadores los afectados, sino los empresarios de la zona que viven directamente del funcionamiento de la estación en invierno, como son las propias escuelas de esquí que se han visto obligadas a anular todas las horas de clase sin posibilidad de recuperarlas, así como las tiendas de alquiler.

Los alojamientos y hoteles de momento no están registrando anulaciones, aunque si llamadas de clientes que tienen reservas preguntando acerca de la situación y de si tienen que anular.

Este lunes todos ellos, tanto los esquiadores con reservas para esta próxima semana, como los hoteles y escuelas o tiendas, esperan un nuevo comunicado de la estación para saber cuando se podrá poner de nuevo en marcha el motor económico, en invierno, del pueblo de Espot.


Telesilla de La Roca de Espot

37 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/02/2019 18:50
    #1
    Joder una de las sillas desprendida.....?

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  • #2
    Fecha comentario:
    03/02/2019 18:59
    #2
    No es un fallo mecanico que impida el funcionamiento del telesilla,si fuesen a otra estacion ya estaria arreglado,lo que no quieren es abrir la estacion y ponen esa excusa para callar bocas. :grrr!:

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  • #3
    Fecha comentario:
    03/02/2019 19:48
    #3
    #2 Como no van a querer abrir? Vaya tonteria. Está el pueblo entero dependiente en invierno de ese telesilla ,como para decirles que no se.abre sin razón... Mañana será laborable y se adelantarán cosas, esperemos...

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  • #4
    Fecha comentario:
    03/02/2019 21:53
    #4
    Problema gordo para una estación que depende en exclusiva de un remonte :frown:

    Esto me recuerda que uno de los motivos del nuevo telecabina de Arcalís es éste: el riesgo a perder buena parte del dominio de la estación por una avería :frown: .

    En Espot es mucho peor: sin ese remonte, no queda nada. No se puede acceder a ninguna pista. Cero.

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  • #5
    Fecha comentario:
    03/02/2019 21:55
    #5
    En PortAiné al menos les quedarían los dos telesillas triplazas en caso de avería del Jet-Cim. Pero en Espot, no pueden hacer nada.

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  • #6
    Fecha comentario:
    03/02/2019 22:26
    #6
    Como no tranporten gente por la mañana en máquina hasta arriba como hacen en La Pierre estos días... Les quedaría todo la parte de arriba, aunque todo con un solo telesilla, el del Bosc de cuatro plazas.

    Aunque solo fuera para dar servicio a los que hacen cursos de esquí, los clubes, etc... Hay mucha gente ahí que depende económicamente de esa estación como para que se pare así de repente.

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  • #7
    Fecha comentario:
    03/02/2019 22:46
    #7
    Pinta muy mal...

    Seria un desastre para todo el valle en general.
    Espero que no se nos haya acabado la temporada.

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  • #8
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:17
    #8
    #6 Este remonte era de una empresa poco habitual en España?

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:23
    #9
    Algo parecido paso en la Pinilla hace dos temporadas. Se perdieron muchos de los mejores días de la temporada. Creo que estuvo cerrada 10 y 1 1 jornadas....

    SUERTE!!

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  • #10
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:27
    #10
    #8
    Más que eso:
    busca en Nevasport La Roca de Espot el ultimo Yan del Mundo

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  • #11
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:30
    #11
    #7

    Estoy contigo. Pinta mal. :frown:
    Si se ha caído una silla por culpa de la pinza, es posible que al resto de las sillas les pueda ocurrir algo parecido. Con lo que van a tener que trabajar mucho para revisarlo todo.

    Si fuera un Leitner, un Poma o un Doppelmayr, sin problemas. Pero siendo un Reacc-Yan, no sé yo si tienen recambios de todo :hein?:

    Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que conste.

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  • #12
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:34
    #12
    Esta era la noticia donde comentaban que era el último telesilla Yan. :frown:

    https://www.nevasport.com/noticias/art/49598/La-Roca-de-Espot-el-ultimo-Yan-del-mundo/


    Pego un fragmento:
    Actualmente quedan dos telesillas Yan. Uno está en Irán, del que solo quedan los hierros y no se sabe si llegó a funcionar algún día. El otro es el de Espot, que mantiene todas las piezas originales ya que éstas eran ya más modernas. REAC como hacía con todas los remontes que montaba, le puso las sillas con su logo, el cual podemos seguir viendo actualmente. Hoy si subimos a ese remonte veremos la marca del fabricante catalán, pero el resto de la instalación, así como el motor, sigue siendo Yan. De esta manera podemos decir que Espot Esquí tiene el último Yan en funcionamiento que queda... en el mundo!

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  • #13
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:43
    #13
    #12 Bueno, espero que aun "sea", almenos para acabar la temporada, que sino me muero... Un poco de esperanza.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:47
    #14
    Bueno, igual no es tan grave:
    REAC, la empresa catalana que trabajó en su montaje, creo que sigue operativa. Es de suponer que tendrá medios para solucionarlo. :+: :+:

    http://www.reacsa.net/telesillasyteleskis.html

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    03/02/2019 23:55
    #15
    :grrr!:

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    04/02/2019 02:33
    #16
    #14 En google si vas a la ubicacion que ponen en su web pone “cerrado permanente” asi que tiene mala pinta... :frown:

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    04/02/2019 09:44
    #17
    Madre mía... algún día tenía que pasar... Tenemos remontes OBSOLETOS (exceptuando estaciones punteras como BB, por ejemplo). Hablo por Pirineos catalanes y franceses, el resto no los conozco... Pero estamos a años luz de los Alpes. Telesillas de 2 plazas... ¿habéis contado la cantidad que aún existen en el Pirineo? (y de 4 plazas lentísimos de pinza fija). Vergonzoso. Lo de Espot es de traca, tendrían que tener un plan de contingencia para estos casos. Si hubieran dejado el antiguo "Estanyets" de 2 plazas, eso les hubiera salvado. Yo no se si no se modernizan las instalaciones porque no hay pasta o bien porque sí que hay pasta pero se la han llevado algunos políticos & friends... (lo segundo, seguro, conociendo este país...). Por cierto, Espot cota máximo 2.291m. No se de dónde sacan los 2.500m. Cómo les gusta mentir datos las estaciones de esquí... que si cotas, que si grosores de nieve, que si tipo de nieve, que si te cobran el 100% del ff por estaciones a medio gas,. etc.. En fin paro que me pongo nervioso y no viene al caso todo esto.

    Que lo solucionen rápido.

    Saludos.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    04/02/2019 09:59
    #18
    #14 Si, efectivamente y parte de las personas que montaron ese remonte siguen trabajando en esa empresa. Pero igualmente se adaptan recambios. Que se arreglara es seguro. Lo único es cuando, porque estamos a principios de febrero que es cuando empieza el momento de las semanas blancas y mucha gente se toma su semana de vacaciones de invierno.

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    04/02/2019 11:09
    #19
    Buen momento para foquear... :)
    Qué pena que me pille a 938 km :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    04/02/2019 11:28
    #20
    #18 En su página ponen

    MANTENIMIENTO ESTACIONES

    > Venta de repuestos de Telesillas REAC y Telesqui, perchas de zicral, etc.

    Desconociendo el mecanismo de funcionamiento de esa telesilla, si se soltó una silla, probablemente necesitarán su tiempo para evaluar el problema ya que sólo hay una silla de referencia.

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    04/02/2019 11:34
    #21
    #20 Hoy se reunen en Barcelona para evaluar la averia, imagino que también con gente de REAC. En Catalunya hay varios REAC. Así a bote pronto recuerdo este de Espot, El Roies de Boì Taull y el de Port del Comte. Así que tienen que haber piezar de recabios si es ese el problema.

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    04/02/2019 11:55
    #22
    #21 ¿Desembragables?

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    04/02/2019 12:52
    #23
    Que se haya de cerrar Espot por que el único silla de acceso esta en revisión es una pena...
    de hecho recuerdo que hay un camino que sube a la la parte alta de la estación, un bus con ruedas de invierno podría subir..., o se podría habilitar una ratrac que hiciera la pista remolcando 12 o 15 esquiadores hasta el tramo superior...
    A uno le asalta la duda si siendo una estación privada como Masella o Baqueira seguiría habiendo un único acceso a la parte alta de la estación?? y en el caso no ser así, no os parece que el problema se le encontraría una solución "transitoria"?? :oh!:

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    04/02/2019 12:53
    #24
    #22 Desembragables no. El único desembragable de REAC es ese de Espot. Y dices bien porque parece que el problema es por un tema de la pinza de la silla.

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    04/02/2019 13:45
    #25
    #24

    El TSD4 Querol de Port del Comte és desembragable. ;)

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    04/02/2019 13:46
    #26
    #22

    Como digo arriba, el TSD4 Querol en Port del Comte.

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    • Gracias!
  • RX
    RX
    #27
    Fecha comentario:
    04/02/2019 15:33
    #27
    #12 estaba buscando justo ese reportaje! :)

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  • #28
    Fecha comentario:
    04/02/2019 21:26
    #28
    Bueno, este telesilla es el último telesilla desembragable YAN no modificado. Este tipo de telesilla fue la causa de la pérdida de Yan después de los accidentes por fin des los 1990, particularmente el de 1995 en Whistler con varias muertes y lesiones.
    Todos fueron modificados por Poma y Doppelmayr.

    El problemo technico es la pinza que no tiene resortes, pero las almohadillas de goma para cerrar. El apriete es claramente insuficiente. Es bien sabido. El problema técnico son los alicates que no tienen resorte, pero almohadillas de goma para cerrarla. El apriete es claramente insuficiente... a veces... Este es bien conocido desde hace más de 20 años. Y es por eso que todas las telesillas de este tipo han sido modificadas, excepto ... este. Está en la misma configuración que la de Whistler. Ningún cambio. Es bastante malo no haberlo cambiado.

    Debia haber ser ocurrido un día u otro. Afortunadamente, no hay muertes o lesiones : es el más importante.

    No se puede reparar en mi opinión. Hoy tiene más de 25 años. Tendrán que cambiarlo por gran parte o completatamente creo.
    Más información en inglés sobre los problemos de los telesillas desembragable YAN :
    https://liftblog.com/2016/03/15/yan-high-speed-quads-20-years-later/

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    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    04/02/2019 21:50
    #29
    #28


    AGGGH,
    "At least two Lift Engineering detachable quad lifts still operate abroad. One is called La Roca at a ski resort in Spain that still has the original marshmallow springs that failed at Whistler, although they are the smaller type-7 size. "

    O sea, funciona ahora tal cual fallaron? Somos los únicos del mundo que estamos asi??? No me lo puedo creer, pensava que estaba montado con otras piezas!!!

    Cualquiera se sube ahora. Por mucho que me duela, mi familia no, ya te lo aseguro.

    Gracias.

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  • #30
    Fecha comentario:
    04/02/2019 23:22
    #30
    #29 A ver, hay leyes que un remonte debe respetar, y unas normativas que hay que cumplir. Este remonte pasa cada año su revisión anual, con lo que en teoría, es perfectamente correcto. Como bien pone ahi, el de Whistler se trataba de una pinza más grande, con lo cual no estamos hablando de la misma pieza. Seguramente esta, por sus dimensiones, peso de la silla y diámetro del cable, funcione perfectamente.

    Este tipo de problemas no es muy común, pero sin ir más lejos, en este último año han fallado pinzas tanto de Doppelmayr como de Leitner si no me equivoco, en remontes totalmente nuevos.

    Viejo no signifca malo, que para algo está la normativa. Por mi experiencia, este remonte hace bien su trabajo y no recuerdo otra avería suya, ni de este tipo ni de otro, por lo que tan malo no será.

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  • #31
    Fecha comentario:
    05/02/2019 10:11
    #31
    #21 ¿Han facilitado una nota de prensa sobre la reunión de ayer?.

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    05/02/2019 10:18
    #32
    Tiene una pinta horrible esta avería. Vaya faena para los trabajadores y abonados de la zona.

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  • #33
    Fecha comentario:
    05/02/2019 11:57
    #33
    #31 De momento no hay nada. Pero empieza a haber nerviosismo en el pueblo. El Ayuntamiento ya ha instado públicamente a que se abra cuanto antes.
    Lógicamente si no se sabe porqué esa pinza se abrió, no van a poner en marcha ese remonte. El viernes no había nadie en la silla porque era fuera de horario comercial, pero la próxima no se sabe.

    Hubo un proyecto hace unos pocos años, creo que de la época de Grand Pallars, cuando estaba Viladomat en la gestión, que se habló de montar un telecabina desde el pueblo. De hecho a la entrada de Espot hay un gran descampado que hace de aparcamiento, donde se decia que iba a ir la base del telecabina. Desde luego para invierno pero también para verano, sería lo ideal. Y en casos como este que se estropea el telesilla, habría este segundo acceso. O el telesilla quedaría para casos puntuales.

    De todas maneras es una pasta y FGC tiene que renovar primero el telecabina de la Vall de Núria que creo caduca ya su permiso. De hech ya se estaba licitando.

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  • #34
    Fecha comentario:
    05/02/2019 12:12
    #34
    #33 Llámame loco, pero una joya como Espot necesitaría de ese remonte y una pista que permita el acceso al pueblo como Estrimal en Panticosa.

    Al final parar en Espot un fin de semana bien, pero toda una semana se vuelve pesado el sube y baja.

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  • #35
    Fecha comentario:
    05/02/2019 17:52
    #35
    En diarisegre

    Sale "Espot garantiza el esqui en portaine i baqueira mientras dure la reparación"
    :oh!: :oh!:

    Dice hasta el 10 de febrero.
    No sé de donde sale la info.

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  • #36
    Fecha comentario:
    05/02/2019 22:15
    #36
    Me sorprende ese pensamiento cacique ayban, cuándo el valle de Espot vive de la estación en invierno......
    Pensar así que alomejor algún día publicas el mismo comentario pero con argumentos reales... suerte

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  • #37
    Fecha comentario:
    05/02/2019 22:28
    #37
    #33 FGC esta primavera también tiene que acabar el segundo tramo del telecabina de La Molina y el telesilla del Coll de Pal.

    En lo que respecte al de la Coma del Clot de la Vall de Núria, ya se encuentra el material del antiguo teleférico Olesa-Esparreguera, en un prado al lado de la carretera entre Ribes de Freses i Queralbs.

    La ventaja de FGC es que es pública, y si fuese estrictamente necesario, como en el caso de que el telesilla de Espot no pudiera reabrir, podría invertir en uno nuevo.

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