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Valgrande-Pajares adecuará el acceso al Brañillín

Valgrande-Pajares adecuará el acceso al Brañillín
130 metros con un importante desnivel. Es la distancia que separa el centro de Valgrande-Pajares del telesilla del Brañillín, que se ubica en la zona baja de la estación invernal.
La dirección del complejo asegura que tras el cierre del remonte del Cuitu Negro (situado junto al área de servicios de la estación) se va a tener que adecuar, con vistas a la próxima temporada, el acceso al Brañillín desde el área de la cafetería. El todavía responsable de las instalaciones (ya ha anunciado su dimisión), Felipe García Pertierra, afirma que «habrá que adoptar una serie de medidas para conectar los servicios de la estación con el nuevo núcleo».

Pertierra avanzó que las primeras actuaciones se van a realizar de manera inmediata de cara a la próxima temporada invernal, pero que el resto de medidas se tendrán que estudiar porque se trata de un cambio profundo de la estación. El plan del Principado es construir el nuevo telesilla desembragable aprovechando el trazado del remonte del Brañillín.

El Principado adjudica la redacción del plan para ampliar las pistas
Pertierra respondía de este modo a la advertencia lanzada por dos de los clubes de esquí de Pajares. Desde estas agrupaciones se señalaba que toda la estación ha crecido alrededor del remonte el Cuitu Negru y al lado se encuentran tanto las oficinas como la cafetería o la escuela de esquí. Íñigo Cabal, del club de esquí Elit Mirios, afirmaba que es urgente que el Principado tenga prevista una solución para minimizar la clausura del Cuitu Negro, que requerirá de una ordenación de los servicios en profundidad.

Cabal señaló que el nuevo remonte se instalará en el trazado que actualmente ocupa el del Brañillín, que ya tiene veinticinco años de antigüedad.
«El nuevo va a ser capaz de dar servicio a todos los usuarios de una forma más rápida y segura, tanto para los aficionados experimentados como para los debutantes».
Tanto Elit Mirios como Pajares Ski Club apuntan a que la prioridad ahora se centra en esa adaptación y en habilitar una pista para debutantes en la parte baja del complejo. Ambas asociaciones consideran que no se puede destinar en la actualidad 400.000 euros para adecuar un telesilla que tiene casi cincuenta años, que ya ha agotado su vida útil y con signos evidentes de fatiga. Estamos hablando de temas de seguridad, según Cabal. Para estos grupos es preciso que ese dinero se invierta en un nuevo equipamiento.

Precisamente, es éste es uno de los principales motivos de fricción que mantienen ambos clubes con la Plataforma Pro Valgrande-Pajares que se ha creado recientemente y que está formada por otros clubes del equipamiento, el Ayuntamiento de Lena, hosteleros y concesionarios, entre otros, hasta sumar diecinueve colectivos. Con ellos comparten «muchas» de las peticiones que hacen, como la de un plan de inversiones para la estación invernal, pero difieren en el punto de partida: «Ellos insisten en gastar más dinero en un remonte que ya está amortizado», afirmaba el presidente del Pajares Ski Club, Tomás González.

Proyecto inversor en la Junta
Esta plataforma presentó el viernes una proposición no de ley que va a ser trasladada por todos los grupos en la Junta General, menos el PSOE. En el texto se recuerda que el pasado mes de mayo, la Dirección General de Deporte comunicó el cierre del remonte del Cuitu Negru sin proponer ninguna alternativa real,
«La medida ahonda en la grave situación de abandono que sufre la instalación, carente de inversiones desde hace más de una década. Las pistas son el principal motor económico de la zona. La estación invernal es una fuente de generación de riqueza, empleo y fijación de población rural. Por eso, instamos al Consejo de Gobierno a mantener el remonte y diseñar un nuevo plan de viabilidad.»

10 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    02/08/2016 19:09
    #1
    Alguna precisión:
    La distancia, como todo, depende cómo se mida: en línea recta salen 150 metros, por las pistas salen 174 metros y por la carretera son casi 300 metros (297).
    El desnivel, tampoco es para tanto, 25 metros.
    Ilustración:
    Pajares grenouillere

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    02/08/2016 20:12
    #2
    tanta historia para llegar a otro telesilla que también está completamente obsoleto.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    03/08/2016 09:04
    #3
    Los políticos, como siempre, defraudando, unos dinero otros ilusiones. Ya han tenido tiempo, diez años, para poner un remedio digno a ese problema que sabían de sobra que tenían, los telesillas también se cambian, NO se cierran.

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  • #4
    Fecha comentario:
    03/08/2016 10:32
    #4
    En los últimos 10 años, en el principado de Asturias se han gastado
    750 millones de euros en el musel: resultado, enriquecerse el PSOE de Areces.
    48 millones de euros del niemeyer: resultado enriquecerse el PSOE de Avilés y Areces.
    60 millones en adecuar edificios en las cuencas mineras: resultado enriquecerse el PSOE de Areces .
    Ahora todo ese dinero gastado totalmente inútil, pues la ampliación del musel no genera ni un sólo puesto de trabajo, el niemeyer abierto 3 veces al año y en las cuencas mineras los edificios rehabilitados con goteras y sin uso.
    Ya está bien de tomar el pelo a la gente. En Asturias ye como el Betis, man que pierda, pues aquí lo mismo, PSOE hay que te roben a todas horas.
    Cambio de telesilla urgente y gastar dinero en pistas y remontes y servicios.
    De momento Areces aforado en Senado 8 años para que lo le caiga ninguna pena de prisión.
    Pajares esta vivo, no lo dejen morir!!!!!!

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  • #5
    Fecha comentario:
    03/08/2016 11:45
    #5
    #4 Que vergüenza esto que comentas. Lo triste es que es algo generalizado en todo el país. En fin, así nos luce el pelo... :frown:

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    03/08/2016 15:25
    #6
    La cuestion es que temenos dos estaciones en astutias y las dos estan a medias una es nueva si pero le falta la corriente electrica y funciona con generadores de gasoil. la otra es una de las viejas de españa y sus remontes tambien se quedaron obsoletos yo me pregunto por que tener dos estaciones a medias pudiendo tener una en buen estado

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    03/08/2016 15:43
    #7
    #6 En la variedad está el gusto :diable:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    03/08/2016 20:41
    #8
    #4 en el fondo pensamos lo mismo pero discrepo de parte de lo que dices, por partes.

    La obra de musel sera muy beneficiosa para Asturias a medio y largo plazo y si ha creado ya puestos de trabajo y mas que creara, paciencia hay que tener un poco de visión.

    Lo del Niemeyer yo tampoco lo veo, ni lo vi desde el principio.

    Los fondos mineros cambiando farolas, asfaltando calles y arreglando parque y fachadas fue tirarlos por un sumidero, luego la fase 2 de fuentes sin hacer y montón de millones perdidos por no presentar los proyectos a tiempo......

    El problema que tenemos en Asturias con el esquí es que ningún partido cree en el como motor de desarrollo, piensan que las estaciones son un polideportivo, no tienen un plan estratégico para ellas y así no se puede, van parcheando y soltando ocurrencias.

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  • #9
    Fecha comentario:
    04/08/2016 09:05
    #9
    #8 Muy de acuerdo contigo en todo.

    Lo que mas toca la moral, es que por no presentar proyectos para los fondos, dejamos de poder gastar casi 400 millones de euros de los mismos, y en plena crisis. Algún responsable político habrá...

    Luego, sobran obras absurdas en Asturias (ya sean del principado o ayuntamientos)... Niemeyer, el metro tren de Gijón, el Calatrava, los cientos de museos de cualquier pijada que hay en cada concejo, que la mayoría están cerrados, el museo-circuito de Fernando Alonso, pagado con el dinero de todos los asturianos, auditorios a cascoporro...

    Pero luego 40 millones de euros para modernizar Pajares y acabar Fuentes no hay... 40 millones, que son una miseria con todo lo tirado, quemado y defraudado...

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    04/08/2016 09:06
    #10
    #8 Muy de acuerdo contigo en todo.

    Lo que mas toca la moral, es que por no presentar proyectos para los fondos, dejamos de poder gastar casi 400 millones de euros de los mismos, y en plena crisis. Algún responsable político habrá...

    Luego, sobran obras absurdas en Asturias (ya sean del principado o ayuntamientos)... Niemeyer, el metro tren de Gijón, el Calatrava, los cientos de museos de cualquier pijada que hay en cada concejo, que la mayoría están cerrados, el museo-circuito de Fernando Alonso, pagado con el dinero de todos los asturianos, auditorios a cascoporro...

    Pero luego 40 millones de euros para modernizar Pajares y acabar Fuentes no hay... 40 millones, que son una miseria con todo lo tirado, quemado y defraudado...

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    • Gracias!

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