Por su parte en Blackcomb se colocará un nuevo cuatriplaza que permitirá acceder a los esquiadores a una nueva area en el sector Crystal Zone. Hasta aquí actualmente se llegaba con un triplaza de pinza fija. Este nuevo remonte tendrá 1.708 metros de longitud, con una vertical de 535 metros. La cpacidad de transporte será de un 65% mas, subiendo hasta los 2.400 esquiadores por hora. Este telesilla seguirá la linea del actual de tres plazas, pero partirá 158 metros mas abajo, partiendo así de los 1.292 metros, y alcanzando la cota 1.827.
De momento no hay nombre para este nuevo telesilla, pero para seguir la moda últimamente, se bautizará según las votaciones recibidas a través de las redes sociales, que será revelado al inicio del invierno.
En cuanto al nuevo Harmony, sustituye a uno de los telesillas mas populares de Whistler, y mejorará notablemente la capacidad de transporte en un 50% mas, pasando de los 2.400 actuales a los 3.600 que llevará esta próxima temporada, acabando así con uno de los cuellos de botella del complejo invernal. El nuevo remonte permitirá esquiar en todo el terreno que va desde el Symphony Amphitheatre al Glacier Bowl, junto al Peak Express. Esta zona conocida como Harmony Zone, consta de 485 hectáreas (el 40% de estaciones como Baqueira o Grandvalira). Whistler-Blackcomb comprende 3.306 hectáreas.
Este remonte seguirá la linea del que sustituye, con 1.729 metros de longitud y un desnivel de 525 metros. La cota máxima estará en los 2.017 metros, mientras que la estación de salida se situará en los 1.582 metros.
La instalación de estos remontes comenzó esta primavera, y se espera que para otoño de este año ya esté todo listo. La inversión total es de 18 millones de dólares.
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