Aprovechando los 40 años de la apertura de Val Thorens, la empresa renovó este carismático remonte para modernizarlo y adaptarlo a los estándares actuales que se requiere en una estación de prestigio internacional como es la francesa. En su momento cada cabina fue diseñada para transportar a 30 personas, todas de pie. La empresa suiza Gangloff Cabins, que es la que actualmente fabrica las cabinas de todos los Funitels, fue la adjudicataria de la reforma.
La principal mejora fue la colocación de asientos. Como no se podía aumentar el tamalo de las cabinas, se redujo la capacidad de transporte. Así, de 30 personas de pie, pasaron a 19 sentadas, por lo que se aumentó el número de cabinas de 29 a 38. Cada asiento viene forrado en piel, excepto dos de ellos, que son banquetas.
Todo el proceso se hizo en un tiempo record. En la primavera de 2012 se aprobó el diseño y se pudo comenzar a trabajar en ellas. En Octubre de ese mismo año ya se entregaron a Val Thorens, quien rápidamente comenzó su montaje. Para cuando comenzó la temporada 2012-2013 toda la reforma estaba acabada y los primeros esquiadores ya pudieron probar las nuevas cabinas el 20 de Noviembre.
