En la parte mas alta de la pirámide empresarial está C & MB, dueña de Rossignol en los papeles, aunque fue Cercley quien compró a título personal la empresa, algo que para los inversionistas era vital dada la situación de una empresa que factura 300 millones de euros pero que también adeuda 300 millones de euros. Entre las razones de esta situación encontramos la falta de nieve en la temporada 2006-2007, y la debilidad del dólar. ¿Como se va a reflotar esta empresa? "Rossignol tiene una alta especialización de producto, una sólida historia de innovación, personal implicado y los inversores sólidos. Le damos tres años", afirma el nuevo capitán de esta nave.
¿Entonces que va a pasar a partir ahora? "Tengo una visión de lo que no va a pasar" asegura Cercley, quien añade que el mercado no está para volver a producir las cantidades de las últimas tres temporadas. El mercado de invierno según el, está estructuralmente firme. "Hay que ser prudente por tanto".
Su propuesta es centrarse en un enfoque de calidad. Menos esquiadores con Rossignol, pero el que lo lleve que sienta una fuerte sensación de emoción al esquiar... y dispuestos a pagar algo más por el producto. Hay que entrar de lleno en la innovación, en la diferenciación del producto, diseño, valor percibido, y materiales con buenos resultados.
El futuro de los centros de producción
En cuanto a las fábricas actuales, quiere ser "prágmático". El dólar vuelve a remontar, la mano de obra en China también. El coste del petroleo hace mas caro el transporte del material acabado y de las materia primas. Son factores determinantes para la competitividad de un sitio u otro. "No tengo ningún plan establecido acerca de esto todavía y no voy a dar ninguna seguridad al personal antes de entrar de pleno a dirigir Rossignol" afirma Bruno Cercley.
Actualmente posee centros de producción para Dynastar en Sallanches, Look en Nevers y Rossignol en Artes, Barcelona, además de una fábrica de botas en Italia. Tambien se subcontrata en Europa Oriental y China "hay que ver todo esto con calma" afirma. ¿Fabricar en Europa o en el extranjero? "No hay nada escrito sobre esto. Mira K2 y Völkl, la primera lo hace principalmente en China y la segunda en Alemania y las dos son rentables".