Estre fin de semana abren La Parva y Valle Nevado

Pese a las labores de mejoramiento del camino a Farellones que está llevando a cabo la dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), los centros de Esquí de la Región Metropolitana de Santiago de Chile iniciarán este fin de semana la temporada 2005 con buenas expectativas. Después de la apertura del Colorado hace un par de semanas, ahora se suma la apertura de La Parva y Valle Nevado.

El gerente general de La Parva, Jorge Cox, estimó un crecimiento de 20% en la demanda para este año, cifra atípica -lo normal es 3 a 5%- que se explica por la pésima temporada 2004, que tuvo una duración de sólo 60 a 70 días, cuando lo normal es de 90 días.

El ejecutivo indicó que las labores del MOP no deberían afectar el negocio, pues los puntos críticos son las curvas 7 y 8, donde Vialidad ya terminó las labores de ensanche.

La estimación es que este año se facturen entre US$ 12 y US$ 15 millones entre los tres centros, con un promedio de US$ 1 millón por fin de semana. De este total, La Parva -firma controlada por Leonidas Vial y Eliodoro Matte- debiera tomar alrededor de un tercio.

En cuanto a flujos, se proyecta un piso de 4 a 5 mil visitantes, con un techo estimado de 6 a 7 mil. “Si Vialidad hace los rellenos y buenas señalizaciones, no debiéramos tener problemas”, afirmó.

Asimismo, Cox adelantó que este año se están invirtiendo US$ 2,8 millones en la construcción de 85 departamentos -de 85 a 140 metros cuadrados- que aportarán otros US$ 3 o US$ 4 millones de facturación para este año, aunque las propiedades se entregarán en 2006. En el ejercicio actual se entregarán otros 15 departamentos vendidos en 2004.

En tanto, Valle Nevado no se queda atrás y prevé que las visitas crezcan 50%, mientras que el nivel de ocupación lo haga en un 10%.

Para captar público, el centro maneja una serie de promociones, donde destaca la denominada “Kids Free”. Además, posee tres hoteles con una capacidad de hospedaje en torno a las mil camas.

Ruta G-21
En tanto, la solución de largo plazo del camino a Farellones o Ruta G-21 seguirá pendiente. Recientemente, el MOP declaró el proyecto de interés público y encargó estudios para evaluar su viabilidad económica. Dichos informes están siendo desarrollados por la consultora Len & Asociados Ingenieros Limitada, que dispone de un plazo de seis meses a dos años para entregar sus resultados. “Sería fantástico, más eficiente y mejor”, comentó Cox, sobre esta posibilidad.

El reacondicionamiento de la ruta consiste, básicamente, en la repavimentación de algunas áreas, la instalación de soleras y la incorporación de nuevos tramos, además de servicios de seguridad y atención de emergencia, estacionamiento y transporte de pasajeros. Requeriría de inversiones por unos US$ 15 millones.