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Capitán Sparrow
Gracias por las fotos, angelseis.
Sigo teniendo la duda de si desde la nueva llegada del Vista Beret se podrá ir directamente hasta el dossau.
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Tamarro
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Capitán Sparrow
Gracias por las fotos, angelseis.
Sigo teniendo la duda de si desde la nueva llegada del Vista Beret se podrá ir directamente hasta el dossau.
Observando la primera foto que ha compartido angelseis yo lo descartaría, tengo las sensación de que en realidad hay una perdia en cota de altura, otra cosa sería des de el nuevo telerrastre de Saumet, pero hasta conocer las nuevas pistas que ofrecerá ese remonte es complicado saberlo con certeza.
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Capitán Sparrow
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Tamarro
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Capitán Sparrow
Gracias por las fotos, angelseis.
Sigo teniendo la duda de si desde la nueva llegada del Vista Beret se podrá ir directamente hasta el dossau.
Observando la primera foto que ha compartido angelseis yo lo descartaría, tengo las sensación de que en realidad hay una perdia en cota de altura, otra cosa sería des de el nuevo telerrastre de Saumet, pero hasta conocer las nuevas pistas que ofrecerá ese remonte es complicado saberlo con certeza.
Sí, desde el Vista Beret parece imposible llegar hasta el Dossau.
Aunque me cuesta imaginar cómo se puede hacer desde el Saumet.
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Tamarro
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Capitán Sparrow
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Tamarro
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Capitán Sparrow
Gracias por las fotos, angelseis.
Sigo teniendo la duda de si desde la nueva llegada del Vista Beret se podrá ir directamente hasta el dossau.
Observando la primera foto que ha compartido angelseis yo lo descartaría, tengo las sensación de que en realidad hay una perdia en cota de altura, otra cosa sería des de el nuevo telerrastre de Saumet, pero hasta conocer las nuevas pistas que ofrecerá ese remonte es complicado saberlo con certeza.
Sí, desde el Vista Beret parece imposible llegar hasta el Dossau.
Aunque me cuesta imaginar cómo se puede hacer desde el Saumet.
Sinceramente lo desconozco, pensando en la morgología del terreno, lo que uno tiene en mente, parace bastante difícil, en cambio consultando planimetría no parece del todo imposible, cierto es que una cosa es mirar un plano topogràfico en casa y otra muy diferente poder consultarlo en el terreno donde se ven mucho mejor los diferentes accidentes geogràficos.
Os dejo el enlace de la web de l'Institut Cartogràfic de Catalunya donde os podeis descargar en formato PDF el mapa que corresponde al Naut Aran que he consultado (lo he intentado colgar en este hilo pero no he podido.
Naut Aran
[www.icc.cat]Abrazos
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Arcateto
Efectivamente, desde la supuesta nueva llegada del vista beret es imposible cruzar, está más abajo del comienzo del stadium Beret....yo creo q han qerido evitar el cruce de la pista hacia orri con la ta beret, q mucha gente pasaba en chus hacia orri y era peligrosillo...
El hormigón necesita fraguar en positivo. Nunca puede bajar de 0 en el proceso de fraguado, pues si alguna particula de agua se congela, el hormigón qeda disgregado (cemento separado de áridos)...y pierde resistencia.
Asi q ya se pueden poner las pilas porq dudo q a 2400m qeden muchos dias por debajo de 0grados...
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angelseis
Aquí pongo una ampliación que nos da una pista, en mi opinión bastante clara, de que va a haber conexión con el Dossau. Han hecho movimiento de tierras al pasar por debajo de la silla de La Reina. En ese punto había un pequeño montículo que creo que lo han rebajado.
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angelseis
Aquí podemos ver las cotas y una posible solución a la conexión teniendo en cuenta los movimientos de tierras que han hecho. La linea verde es más o menos la pista actual.
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angelseis
Aquí pongo una ampliación que nos da una pista, en mi opinión bastante clara, de que va a haber conexión con el Dossau. Han hecho movimiento de tierras al pasar por debajo de la silla de La Reina. En ese punto había un pequeño montículo que creo que lo han rebajado.
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garrinchi
Hoy se retiraba la vieja estación inferior del Vista Beret. Todo avanza....
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ku
Menudo plan para adelantar al camión
pero para meter esa pista tienen q cruzar el nuevo telesqui y el stadium no?Cita
J.A.M.L.
Creo que te has liado, de cota 2170 m. a 2141 m. pues eso es bajada, poca pero bajada.
Ademas creo que no usaran ese antiguo camino, yo creo que abrirán una pista nueva mas directa aprovechando las excavadoras que deben tener ahora por la zona.
El Dossau tiene una cota de salida de 1975 m. +-.
Desnivel hay...
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Tamarro
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ku
Menudo plan para adelantar al camión
, pues imaginate con el volumen que tiene como la han levantado,,,,,,,,,,,,,,,,, seguro que ha hecho falta una grua del copón, algo innecesario y muy caro, con un par de chicos del norte y unos buenos chuletones para contentarlos además de un buen vino trabajo hecho y sin problemas
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ku
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Tamarro
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ku
Menudo plan para adelantar al camión
, pues imaginate con el volumen que tiene como la han levantado,,,,,,,,,,,,,,,,, seguro que ha hecho falta una grua del copón, algo innecesario y muy caro, con un par de chicos del norte y unos buenos chuletones para contentarlos además de un buen vino trabajo hecho y sin problemas
Habrá sido Rebon antes de empezar la Pedals de Foc,para calentar...
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rebon
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ku
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Tamarro
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ku
Menudo plan para adelantar al camión
, pues imaginate con el volumen que tiene como la han levantado,,,,,,,,,,,,,,,,, seguro que ha hecho falta una grua del copón, algo innecesario y muy caro, con un par de chicos del norte y unos buenos chuletones para contentarlos además de un buen vino trabajo hecho y sin problemas
Habrá sido Rebon antes de empezar la Pedals de Foc,para calentar...
, he de reconocer que me ayudó un poquito un amiguete.....
el domingo voy para el valle, el lunes empezamos
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juanluciano
No se si se podrá acceder o no, pero no veo que tenga ningún sentido alargar el Vista Beret con el gasto que conlleva (más pilonas, más cable, sillas, no se si un motor más potente,...) si luego te va a dar acceso a la misma zona que el anterior (o eso creo). Para la estación es más caro y para el esquiador más tiempo en el remonte. Nadie gana.
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