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Miguel M.
Mañana hay previsión de abrir La Laguna
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The Dude
Que casualidad que sea viernes y justo antes del inicio de las vacaciones
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Miguel M.
Mañana hay previsión de abrir La Laguna
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Miguel M.
Mañana hay previsión de abrir La Laguna y el 100% de las pistas
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dgcivera
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agussm
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dgcivera
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MerLiNz
Los cables no son de acero igualmente??
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dgcivera
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MerLiNz
Pues querido amigo del brazo agradecido... Hay drones de todos los tamaños, si ese que "esta diseñado para su funcion" no vale, estoy seguro que se puede construir uno que si sirva, parece mentira que en el 2018 que estamos no se tenga un poco mas de "coco", hay drones que levantan 300kg (seguro que hasta mas), drones que se usan para fumigar... que me digas que no se podria hacer me parece... en fin...
Se han puesto algunos videos de soluciones de otras estaciones, por ejemplo hoy he visto uno de una maquina arrastrando el hielo con una cadena a traves de los cables, no recuerdo quien lo ha puesto... La gente habla de ultrasonidos, de poner en marcha los remontes cada X tiempo para que no se hielen los cables y poleas, ...
Pero mira, es mas facil a martillo y pala almenos no hay que comerse la cabeza
Toma, quizas este te guste mas
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Holy
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MerLiNz
He visto este video y me ha parecido interesante para el desbloqueo de los remontes por el hielo, no sabia donde ponerlo pero como por aqui se suelen hablar estas cosas, a ver que opinais
Drones clean wind turbinesThese giant drones carefully groom wind turbine blades to keep them from freezing.
Posted by Mashable on Wednesday, March 21, 2018
Es bastante interesante, sin peligro para el personal ni nada, lo que no se es porque CETURSA no busca soluciones, cuando haberla las hay, hasta yo que soy un aficionado las veo...
Si tienes que desbloquear una pilona con el drone ese, no se abre la estación en la vida , hombre, si tiene una capa de hielo de pocos milímetros como el aspa del video ,pues mira... Aun asi me gustaria que dijeras que métodos ves tu,que no los ve Cetursa ni Doppelmayr ni la Universidad de Granada...Mi brazo que lleva tres semanas a machota y pala te lo agradecerá.
Saludos
Que tiene que ver una línea de alta tensión o ultra, con un telecabina,telesilla ????
Y.... Te vuelvo a repetir que tiene que ver una línea de A.T.o ultra tensión con un telecabina o telesilla???
El mantenimiento, es el mismo???
Las pruebas son las mismas???
La distancia de seguridad es la misma???
SON CABLES DE ACERO???
Por supuesto que son cables de acero lo que se utiliza en las líneas de transporte eléctrico... No querrás que sean de cobre...
Por otro lado lo de pegarle fuego a los cables del telesilla, como que no... Puede afectar a las propiedades del cable y lo debiliten
Son de aluminio ( por su poco peso y buena conductividad), con alma de acero para la resistencia
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loymi
Vaya como van alargando los días:
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Maria Jose77
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Jaime Regaera
Día prometedor el de hoy. Temperatura agradable, poco viento, cielos despejados, todo parece perfecto si no fuera porque llevamos más de 15 minutos parados en la cabina al Andalus y tiene pinta de serio. Ahora incluso vamos en dirección contraría unos metros, en fin aquí seguimos colgados esperando.
¿Poco viento? Pues esta mañana se veía desde Granada como se levantaba la nieve en el Veleta y la zona de Elorrieta.
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Javier F.
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loymi
Vaya como van alargando los días:
El domingo se alargan una hora de sopetón...
El esquí nocturno ya me da que...
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loymi
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Javier F.
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loymi
Vaya como van alargando los días:
El domingo se alargan una hora de sopetón...
El esquí nocturno ya me da que...
Hoy hay....
Por eso pregunto, como decían que era solo durante el invierno...
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Holy
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Holy
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MerLiNz
Los cables no son de acero igualmente??
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dgcivera
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MerLiNz
Pues querido amigo del brazo agradecido... Hay drones de todos los tamaños, si ese que "esta diseñado para su funcion" no vale, estoy seguro que se puede construir uno que si sirva, parece mentira que en el 2018 que estamos no se tenga un poco mas de "coco", hay drones que levantan 300kg (seguro que hasta mas), drones que se usan para fumigar... que me digas que no se podria hacer me parece... en fin...
Se han puesto algunos videos de soluciones de otras estaciones, por ejemplo hoy he visto uno de una maquina arrastrando el hielo con una cadena a traves de los cables, no recuerdo quien lo ha puesto... La gente habla de ultrasonidos, de poner en marcha los remontes cada X tiempo para que no se hielen los cables y poleas, ...
Pero mira, es mas facil a martillo y pala almenos no hay que comerse la cabeza
Toma, quizas este te guste mas
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Holy
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MerLiNz
He visto este video y me ha parecido interesante para el desbloqueo de los remontes por el hielo, no sabia donde ponerlo pero como por aqui se suelen hablar estas cosas, a ver que opinais
Drones clean wind turbinesThese giant drones carefully groom wind turbine blades to keep them from freezing.
Posted by Mashable on Wednesday, March 21, 2018
Es bastante interesante, sin peligro para el personal ni nada, lo que no se es porque CETURSA no busca soluciones, cuando haberla las hay, hasta yo que soy un aficionado las veo...
Si tienes que desbloquear una pilona con el drone ese, no se abre la estación en la vida , hombre, si tiene una capa de hielo de pocos milímetros como el aspa del video ,pues mira... Aun asi me gustaria que dijeras que métodos ves tu,que no los ve Cetursa ni Doppelmayr ni la Universidad de Granada...Mi brazo que lleva tres semanas a machota y pala te lo agradecerá.
Saludos
Que tiene que ver una línea de alta tensión o ultra, con un telecabina,telesilla ????
Lo de la maquina tirando del cable para quitar el manguito lo hacemos aquí también , los drones los harán como helicópteros ,pero sigo sin ver lo de "limpiar" una pilona con drones lanzando fuego, tampoco soy ingeniero, lo mismo es factible... Y no te enfades hombre ¡¡
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Anastasio
Completamente de acuerdo, eso creo que lo ha dicho casi todo el que ha escrito sobre este tema, los currantes de SN son, para mí y creo que para todos, los mejores de España y efectivamente llevan un mes de agarrarse los machos y han hecho y están haciéndonos su trabajo como saben hacerlo, es decir, excelentemente bien...
Lo que se ha criticado, por lo que vengo leyéndo, es la gestión, que no depende de lo se maquinistas, postreros, remontemos,... la manera de comunicar de la estación las aperturas o no,... un ejemplo, antes cuando un vuelo retrasaba el despegue con el pasaje embarcado té quedabas allí sentado sin saber ni que pasaba ni el tiempo que tendrías que esperar,... pongamos como nombre comunicación a la Cetursa, de un tiempo a esta parte la mayoría de líneas aéreas se han dado cuenta que se gestiona mejor al pasaje embarcado y “paralizado” dando información, cuáles on las causas del retraso, cuanto puede demorarse,... esto es mucho mejor tanto desde el punto de vista de satisfacción de la experiencia como del de calidad d servicio. Es decir; si es imposible abrir la escion lo avisas lo antes posible, si vas a tener que cerrar no juegas a abrir media hora para “pillar” ff, a la corta puede suponer menos ventas, pero a la larga seguro que no perjudica. También leo que se critica que se cierre, cuando la hay como pare que serán esta temporada, con mucha nieve en las pistas,... esto también es responsabilidad de los gestores/directivos.
Por cierto Baqueira tiene abiertos 145 kms de 152, y prevé abrir los 152 en SS. Yo por supuesto me voy a Sierra Nevada que me gusta más, es mejor estación (para mi) y además está a 30 kms de la ciudad en la que nací.
Enhorabuena a los trabajadores por el curro que se han pegado. Como El Cid, Dios que buen vasallo si oviesse buen señor
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