JACKSON HOLE
Este reportaje esta realizado a través de 2 viajes realizados a esta estación de ski en Febrero 2005 y Febrero 2010.
Con el intentare daros a conocer todo el potencial de esta estación, así como otras posibles actividades de la zona. No tiene que ser todo ski! Desde la practica de Heli ski. Excursiones en moto de nieve. Visitar el parque nacional de Yellowstone. Esquiar en la vecina estación del Grand Targhee o perderse por el pueblo de Jackson Hole con su típico ambiente Cowboy, pareciendo estar en una película del lejano oeste.
El porque de ir tan lejos a esquiar, bajo mi punto de vista, primero es por la calidad de la nieve y después el viajar y ver mundo. Referente a la nieve, teóricamente hay mas precipitaciones que en Europa y al estar muy lejos del mar, el grado de humedad es muy bajo y eso beneficia de que la nieve tarde mas en compactarse. Una nevada de hoy puede aguantar en polvo casi una semana. Pero no siempre es así, no por ir a esquiar a USA te aseguras buena calidad de nieve en las fechas escogidas. Mi experiencia me a demostrado que es una lotería encontrar el powder que todos soñamos. Pero si que existe, no hay que perder la fe. Por otro lado he conocido la amabilidad y buen hacer del pueblo americano, que nunca hubiera imaginado.
Ubicada en el estado Norte Americano de Wyoming, muy cerca del estado de Idaho, en el corazón de las rocosas.
Esta estación se encuentra a 15 minutos en coche del pueblo de Jackson, también bien comunicada con autobuses (por si no se quiere alquilar coche). En Jackson podemos disponer de todos los servicios básicos de: bares, restaurantes, tiendas, supermercados, etc... el aeropuerto se encuentra a 10 minutos del pueblo. Incluso se podía llegar a ver el air force one aparcado en sus pistas ya que un antiguo presidente, Bush hijo solía esquiar en esta estación.
Jackson Hole es una estación en la que predominan las pistas negras y doble negras, siendo la parte baja de la derecha la mas llana y con las pistas verdes para los principiantes, según la misma estación se distribuye en 50% experto, 40% intermedio y 10% principiante. A la izquierda de la estación se encuentra la parte con mas desnivel de la estación, pocos metros por debajo de la llegada del Tram (telecabina que sube desde la base hasta la cota mas alta de la estación en 12 minutos) podemos contemplar el famoso Corbet's Couloir (posiblemente la pista marcada en un mapa de pistas mas difícil del mundo) con su terrorífica entrada y bello couloir final.
Por lo general los remontes son modernos, si lo comparamos con otras estaciones de USA. Se reparten entre un gran telecabina con capacidad para 100 personas (Tram), un telehuevo (Bridger gondola) i 10 telesillas que van desde las 2 plazas hasta las 8.
Mapa de pistas.
Webcams.
Por lo general en USA esta permitido el fuera pistas controlado por las mismas estaciones. Las estaciones disponen de puertas de acceso a los fuera pistas y si están abiertas se abre un mundo virgen, como en el caso de Jackson y toda la parte de la izquierda, casi tan grande como la misma estación.
Aquí os dejo mis experiencias por estos parajes, repartidas en:
- La estación de Jackson Hole, en la pagina en que nos encontramos.
- La ciudad Jackson Hole.
- Turisteando en moto de nieve.
- Heli Ski.
- Visita al Parque Nacional de Yelloswtone.
- Corbet's Couloir.
- Grand Targhee.
Base del Tram en 2005
Base del nuevo Tram 2010, la mayor parte de los suelos son radiantes para que no se acumule la nieve y no tener que sacarla.
Antiguo Tram 2005
Hoy reciclados como paradas de bus, con calefacción incluida.
Nuevo Tram, mejorando la rapidez y en solo 12 minutos te deja en la cota máxima (3.185 metros)
Panorámica desde el Tram con el agujero de Jackson al fondo.
Rendezvous Bowl. Los Bowls son fuera pistas controlados y por eso no los pisan nunca.
Cody Bowl, acceso a través de puertas.
David en Rock Springs Bowl.
No hay que olvidarse del Saratoga Bowl, Casper Bowl, Cheyenne Bowl, Laramie Bowl y Bernie's Bowl.
Es fácil encontrar casas particulares en medio de la estación.
Si, si son casas particulares.
Parte alta de la Gondola Summit, con suelo radiante y la cortesía de los trabajadores que te recogen los esquís.
En la base normalmente tenemos música en directo.
Detalle de las barandillas del Tram, con el símbolo del estado.
Típico cartel que te hartas de ver.
No siempre brilla el sol!
Es muy normal encontrar animales en medio de la estación en este caso alces.
Te lo prometo que ahora mismo te estoy terminando el proyecto! en unos minutos te lo envío. Mentiroso! realmente el día no estaba para currar.
Y si hay riesgo de avalanchas, no problem un par de pepinos y todo solucionado.
Union Pass Traverse, pista azul para retornar de los bowls de la izquierda. Es muy interesante no pasársela.
O pueden pasar cosas como esta! aún me rió cuando lo recuerdo.
Snowkas con su inseparable compañera.
Para estas nieves utilizo Una Atomic Radon de164 cm. Hibrido entre una all-mountain y un swallow (la cola de golondrina facilita el giro en nieves muy profundas).
En la base es fácil encontrar un bar en cualquier parte.
Minima temperatura alcanzada en este viaje. No es tan duro como parece, el grado de humedad es muy bajo y el frío no cala. Personalmente llevo la misma ropa que un frío día en Pirineo.
Viejo Chevrolet de algún local.
Final de jornada en los apartamentos.
Que mejor que una barbacoa para reponer fuerzas para el día siguiente.
Snake river desde el avión el día de nuestra partida.
Despedida de los Tetons.
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