Para ello habíamos quedado el día 30 de septiembre de 2006, sábado, para hacer una ruta por la sierra con el plano de pistas en la mano
Este es el plano de pistas que Turiscan propone:
Plano de pistas
Quedamos en el hotel “El travieso” en la primera plataforma y allí nos hicimos la foto de grupo:
Subimos hasta la segunda plataforma para ver como estaba el tiempo, pero se confirmó nuestras sospechas si abajo estaba mal, arriba peor:
Se puede ver desde la 1ª plataforma como las nubes estaban enganchadas a la montaña.
Así que no nos quedó otra que ponernos a resguardo y hacer otra típica ruta, esta vez por Bejar.
Ya por la noche nos reunimos de nuevo en la 1ª plataforma para celebrar de la típica cena forera, muy bien acompañados de los miembros de Turiscan y del grupo Bejarano de montaña, que nos trataron a las mil maravillas:
Con mucho escepticismo fijamos la marcha para el día siguiente, si el tiempo nos lo permitía, y el domingo nos trajo un día espectacular:
Por tanto, nos dirigimos a la 2ª plataforma y empezamos la marcha hacia las 10:30 de la mañana:
En esta foto se pueden ver el terreno por donde discurrirían las pistas de la zona del travieso
Con el plano en la mano, skibe y el presidente de Turiscan nos iban situando las pistas sobre el terreno a medida que íbamos subiendo:
A lo lejos se veía ya la zona donde va una de las negras la zona donde irían los remontes K y L
Estas otras son de los terrenos donde iría el remonte A, desde el travieso hasta la goterita
Esta otra de la misma zona donde se puede ver la inclinación que tendrían las pistas de esta zona:
Foto del grupo a lo alto de un risco
En esta vista desde la goterita hacia abajo se puede ver la longitud de las pistas, por el medio a la derecha se puede ver el parking.
Y una vez coronada la cima, y ya en la cuerda vemos Gredos al fondo con las nubes entremedias.
Siguiendo por la cuerda, vemos la zona donde iría la zona de debutantes de la parte alta, marcada en el plano con los remontes G y F
No podíamos dejar pasar la oportunidad de ver el Remonte-artilugio de candelario, y mas yendo con su creador.
En esta foto la estación de llegada del artilugio con su creador.
y como no todos nos hicimos la foto
Seguimos caminando y llegamos hasta la ceja y vemos donde Llegaría el remonte D
Después de la subida, ya era hora de reponer fuerzas:
Tras el avituallamiento caminamos por la cuerda para ver las lagunas de la provincia de Ávila, las cuales, como no podía ser de otro modo, han de quedar en su estado natural, exclusivamente para su contemplación y nunca para la práctica del esquí . Dado el atractivo de la zona y la tradición existente de subir a contemplarlas., Turiscán nos comentó que siempre debería permitirse el libre acceso hacia las mismas, por las sendas adecuadas.
Turiscán consciente de que hay que salvaguardar aquellas zonas de mayor valor ecológico, por lo que se refiere ya al término municipal de Candelario, no ha incluido dentro de su propuesta de área esquiable las zonas de Hoya Moros, Los Hermanitos, El Torreón y las Hoyas de Candelario, en las que podrían hacerse otros 20 kms esquiables, aún sabiendo que por su configuración cóncava son las zonas de mayor acumulación de nieve.
Zona del calvitero con sus pistas rojas
Bajamos por esta pista, que coincidimos todos en que sería una de las pistas mas bonitas de la estación
Continuamos hasta la zona donde estaría situada la negra de la que hablábamos antes con los remontes K y L
Esta sería la entrada a la pista negra
Y mirando al frente tenemos las vistas de las laderas que bajan del calvitero, marcados en plano los remontes B y J.
Vista hacia donde estarían situadas las estaciones de salida de los remontes C , D Y K y las pistas que a ellos llegan
Girando las vista, las pistas al lado de la negra, rojas y azules
Y para terminar una foto de la pista negra en todo su recorrido
Después seguimos caminando ya para volver a la 2ª plataforma, subiendo y bajando montañas entre escobas, que en algunos lugares nos llegaban a la altura de los ojos, llegando al parking a las 17:30, siete horas después de salir.
Mi impresión ha sido de asombro por lo que allí hay y que desconocía, aquello es inmenso y con unas posibilidades enormes, para hacer una estación grande, variada ,pero tirando mas a nivel medio-experto, que sumado a lo que hay actualmente en la zona de la covatilla, dejaría una estación majestuosa de 95 km esquiables, siendo Candelario, Bejar y los pueblos de la zona, unos privilegiados con un buen futuro, si esto se lleva a cabo.
Por otro lado creemos que, dada la intransigencia de los grupos ecologistas a la creación de esta estación, como hemos visto en este foro recientemente, la creación de un parque natural en las zonas esquiables imposibilita o dificulta enormemente la creación de esta estación de esquí. Por ello, creemos que no debería hacerse un parque natural en dichas zonas y, que en caso de hacerse, se hiciera en las zonas no esquiables añadiendo otras existentes de cierto valor ecológico, pero que nunca el mismo debería comprender las zonas propuestas como zonas esquiables en el plano, compatibilizando de este modo el esquí con el parque natural
La ruta ha sido bastante dura, difícil en muchos de sus tramos, pero ha sido muy interesante y divertida, además de un buen entrenamiento para el comienzo de temporada.
Nuestro agradecimiento a los miembros de Turiscan y del grupo Bejarano de montaña por su acogida, y por el trato que nos han prestado, son unas bellas personas que han estado pendientes de nosotros, tanto durante la ruta como fuera de ella, gracias
Saluditos