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R.José714
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R.José714
Esto
Todas las que ponen M+S llevan el dibujo...
De hecho, M es Mountain y S es Snow.
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labardena
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R.José714
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Todas las que ponen M+S llevan el dibujo...
De hecho, M es Mountain y S es Snow.
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Todas las que ponen M+S llevan el dibujo...
De hecho, M es Mountain y S es Snow.
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Todas las que ponen M+S llevan el dibujo...
De hecho, M es Mountain y S es Snow.
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De hecho, M es Mountain y S es Snow.
Que maravilla!!!
Envidia máxima
Con que estación te quedarías?
Y de las medianas/ menos conocidas?
Voy en febrero a Munich y quiero hacer kitz ,zell,bad gastein y Schladming
A cuál de estas le dedicarías más días?
Gracias y Enhorabuena!!!
Es difícil destacar, hay muchas que son extraordinarias, a mi las que más me gustan son Ischgl y Saalbach.Cita
tubazo2015
Que maravilla!!!
Envidia máxima
Con que estación te quedarías?
Y de las medianas/ menos conocidas?
Voy en febrero a Munich y quiero hacer kitz ,zell,bad gastein y Schladming
A cuál de estas le dedicarías más días?
Gracias y Enhorabuena!!!
No hay prisa man
¿Tu furgo es 4x4x?
Es difícil destacar, hay muchas que son extraordinarias, a mi las que más me gustan son Ischgl y Saalbach.Cita
tubazo2015
Que maravilla!!!
Envidia máxima
Con que estación te quedarías?
Y de las medianas/ menos conocidas?
Voy en febrero a Munich y quiero hacer kitz ,zell,bad gastein y Schladming
A cuál de estas le dedicarías más días?
Gracias y Enhorabuena!!!
De las menos conocidas también es difícil destacar alguna, pero me quedo con los glaciares de Hintertux y Kaunertal.
Para ver bien Schladming se necesitan dos días, uno para Hauser Kaibling y Planai y otro para Hochwurzen y Reiteralm.
Bad Gastein y Zell am See con un día para cada una es suficiente.
Kitzbühel es una gran estación a la que perfectamente se puede ir dos días.
Usurpo el hilo de Tomas para haceros spoiler del día de hoy. Hemos tenido q hacer la Val Gronda en Ischgl.
En breve veréis los detalles de la mano de artista de este hilo
DÍA 24 DE ESQUÍ SAFARi. 2ª PARTE. ALPBACH . 19 DE ENERO.
javascript:nevasport_emoji_picker_body();
Como la estación de Niederau es pequeña a las 12 termino de esquiar y pongo rumbo al sector grande de la estación: Alpbach.
Entre que limpio y guardo los esquís, me quito las botas, paro a comprar en un supermercado en el trayecto, aparco y me vuelvo a poner las botas, etc, cuando subo en el remonte son las 13:50, es poco tiempo el que me queda ya que los remontes los cierran a las 16:00.
Como yDÍA 24 DE ESQUÍ SAFARi. 2ª PARTE. ALPBACH . 19 DE ENERO.
Como la estación de Niederau es pequeña a las 12 termino de esquiar y pongo rumbo al sector grande de la estación: Alpbach.
Entre que limpio y guardo los esquís, me quito las botas, paro a comprar en un supermercado en el trayecto, aparco y me vuelvo a poner las botas, etc, cuando subo en el remonte son las 13:50, es poco tiempo el que me queda ya que los remontes los cierran a las 16:00.
Como ya conozco la estación se lo que hay que hacer para aprovechar el tiempo, he aparcado en el aparcamiento gratuito del telecabina W1 y subo en ese telecabina para empezar con unas bajadas por la zona del telesilla W4 que ha diferencia de lo que encontré en Niederau aquí no ha llovido, ha nevado bastante y en pistas hay bañeras.
Sigo hacia la zona más alta de la estación pero tengo que ir con cuidado porque hay momentos con niebla pero cuando abre se puede disfrutar.
A la salida del telesilla W5 se encuentra esta edificación a 2030m, es el punto más alto de la estación.
Aunque en la foto no se aprecia bien por la poca visibilidad existente la nevada ha dejado una buena cornisa.
Intento aprovechar la nevada que ha caído con algunos fuera de pista pero entre mi limitada técnica en estás lides y la falta de visibilidad me cuesta hacer una linea limpia. Esta zona de la estación está desierta.
En contra de las previsiones meteorológicas ha caído un buen paquete, en está zona hasta 30 cm.
Va mejorando la visibilidad y en estás laderas me entretengo un rato intentando mejorar mis habilidades en fuera de pista, en pistas la nieve está espectacular. Como es habitual las pistas están casi desiertas.
Me acerco otra vez a la parte más alta de la estación y me asomo hacia el oeste, al valle de Zillertal, donde se ve la estación de Spieljoch (Fugen) y a la izquierda tapada entre las nubes esta la estación de Hochzillertal.
El sol del atardecer dela una bonita imagen del Wiedersberger Horn (2128m).
Al pie del Wiedersberger Horn hay unas buenas palas para el fuera de pista.
A pesar de que me quedo con muchas ganas de esquiar voy volviendo hacia la zona del telecabina W1, no quiero quedarme cortado en otro valle ya que no conozco los horarios de los Skibus.
Bajando por la roja 43 para volver a la furgo.
Sigo por la negra 41a que está entretenida con una buena ración de bañeras.
Cuando llego a la estación intermedia del telecabina decido bajar esquiando hasta el aparcamiento por la roja 42, enseguida descubro que ha sido un error, aquí no ha nevado, ha sido lluvia y la pista esta dura y los cantos no agarran y para colmo la pista tiene bastante inclinación.
Los pocos que la estamos bajando nos ponemos en modo "salvar el trance como se pueda" intentando no tener un accidente.
En contra de las previsiones meteorológicas ha caído un buen paquete, en está zona hasta 30 cm.
Va mejorando la visibilidad y en estás laderas me entretengo un rato intentando mejorar mis habilidades en fuera de pista, en pistas la nieve está espectacular. Como es habitual las pistas están casi desiertas.
Me acerco otra vez a la parte más alta de la estación y me asomo hacia el oeste, al valle de Zillertal, donde se ve la estación de Spieljoch (Fugen) y a la izquierda tapada entre las nubes esta la estación de Hochzillertal.
El sol del atardecer dela una bonita imagen del Wiedersberger Horn (2128m).
Al pie del Wiedersberger Horn hay unas buenas palas para el fuera de pista.
A pesar de que me quedo con muchas ganas de esquiar voy volviendo hacia la zona del telecabina W1, no quiero quedarme cortado en otro valle ya que no conozco los horarios de los Skibus.
Bajando por la roja 43 para volver a la furgo.
Sigo por la negra 41a que está entretenida con una buena ración de bañeras.
Cuando llego a la estación intermedia del telecabina decido bajar esquiando hasta el aparcamiento por la roja 42, enseguida descubro que ha sido un error, aquí no ha nevado, ha sido lluvia y la pista esta dura y los cantos no agarran y para colmo la pista tiene bastante inclinación.
Los pocos que la estamos bajando nos ponemos en modo "salvar el trance como se pueda" intentando no tener un accidente.
Ski Juwel es un dominio de tamaño medio que bien merece visitarlo, al estar rodeado de estaciones grandes como Skiwelt, Kitzbühel o el valle de Zillertal no se suele meter entre los destinos del viaje pero creo que tiene entidad suficiente para pasar aquí un día muy satisfactorio. Aunque en esta ocasión he recorrido solo una pequeña parte el año pasado mi hijo y yo lo recorrimos entero.
El recorrido en Niederau
El recorrido el Alpbach
Entre los dos sectores han caído 41 km en pistas y 8000m de desnivel.
Cita
TMG
DÍA 24 DE ESQUÍ SAFARi. 2ª PARTE. ALPBACH . 19 DE ENERO.
javascript:nevasport_emoji_picker_body();
Como la estación de Niederau es pequeña a las 12 termino de esquiar y pongo rumbo al sector grande de la estación: Alpbach.
Entre que limpio y guardo los esquís, me quito las botas, paro a comprar en un supermercado en el trayecto, aparco y me vuelvo a poner las botas, etc, cuando subo en el remonte son las 13:50, es poco tiempo el que me queda ya que los remontes los cierran a las 16:00.
Como yDÍA 24 DE ESQUÍ SAFARi. 2ª PARTE. ALPBACH . 19 DE ENERO.
Como la estación de Niederau es pequeña a las 12 termino de esquiar y pongo rumbo al sector grande de la estación: Alpbach.
Entre que limpio y guardo los esquís, me quito las botas, paro a comprar en un supermercado en el trayecto, aparco y me vuelvo a poner las botas, etc, cuando subo en el remonte son las 13:50, es poco tiempo el que me queda ya que los remontes los cierran a las 16:00.
Como ya conozco la estación se lo que hay que hacer para aprovechar el tiempo, he aparcado en el aparcamiento gratuito del telecabina W1 y subo en ese telecabina para empezar con unas bajadas por la zona del telesilla W4 que ha diferencia de lo que encontré en Niederau aquí no ha llovido, ha nevado bastante y en pistas hay bañeras.
Sigo hacia la zona más alta de la estación pero tengo que ir con cuidado porque hay momentos con niebla pero cuando abre se puede disfrutar.
A la salida del telesilla W5 se encuentra esta edificación a 2030m, es el punto más alto de la estación.
Aunque en la foto no se aprecia bien por la poca visibilidad existente la nevada ha dejado una buena cornisa.
Intento aprovechar la nevada que ha caído con algunos fuera de pista pero entre mi limitada técnica en estás lides y la falta de visibilidad me cuesta hacer una linea limpia. Esta zona de la estación está desierta.
En contra de las previsiones meteorológicas ha caído un buen paquete, en está zona hasta 30 cm.
Va mejorando la visibilidad y en estás laderas me entretengo un rato intentando mejorar mis habilidades en fuera de pista, en pistas la nieve está espectacular. Como es habitual las pistas están casi desiertas.
Me acerco otra vez a la parte más alta de la estación y me asomo hacia el oeste, al valle de Zillertal, donde se ve la estación de Spieljoch (Fugen) y a la izquierda tapada entre las nubes esta la estación de Hochzillertal.
El sol del atardecer dela una bonita imagen del Wiedersberger Horn (2128m).
Al pie del Wiedersberger Horn hay unas buenas palas para el fuera de pista.
A pesar de que me quedo con muchas ganas de esquiar voy volviendo hacia la zona del telecabina W1, no quiero quedarme cortado en otro valle ya que no conozco los horarios de los Skibus.
Bajando por la roja 43 para volver a la furgo.
Sigo por la negra 41a que está entretenida con una buena ración de bañeras.
Cuando llego a la estación intermedia del telecabina decido bajar esquiando hasta el aparcamiento por la roja 42, enseguida descubro que ha sido un error, aquí no ha nevado, ha sido lluvia y la pista esta dura y los cantos no agarran y para colmo la pista tiene bastante inclinación.
Los pocos que la estamos bajando nos ponemos en modo "salvar el trance como se pueda" intentando no tener un accidente.
En contra de las previsiones meteorológicas ha caído un buen paquete, en está zona hasta 30 cm.
Va mejorando la visibilidad y en estás laderas me entretengo un rato intentando mejorar mis habilidades en fuera de pista, en pistas la nieve está espectacular. Como es habitual las pistas están casi desiertas.
Me acerco otra vez a la parte más alta de la estación y me asomo hacia el oeste, al valle de Zillertal, donde se ve la estación de Spieljoch (Fugen) y a la izquierda tapada entre las nubes esta la estación de Hochzillertal.
El sol del atardecer dela una bonita imagen del Wiedersberger Horn (2128m).
Al pie del Wiedersberger Horn hay unas buenas palas para el fuera de pista.
A pesar de que me quedo con muchas ganas de esquiar voy volviendo hacia la zona del telecabina W1, no quiero quedarme cortado en otro valle ya que no conozco los horarios de los Skibus.
Bajando por la roja 43 para volver a la furgo.
Sigo por la negra 41a que está entretenida con una buena ración de bañeras.
Cuando llego a la estación intermedia del telecabina decido bajar esquiando hasta el aparcamiento por la roja 42, enseguida descubro que ha sido un error, aquí no ha nevado, ha sido lluvia y la pista esta dura y los cantos no agarran y para colmo la pista tiene bastante inclinación.
Los pocos que la estamos bajando nos ponemos en modo "salvar el trance como se pueda" intentando no tener un accidente.
Ski Juwel es un dominio de tamaño medio que bien merece visitarlo, al estar rodeado de estaciones grandes como Skiwelt, Kitzbühel o el valle de Zillertal no se suele meter entre los destinos del viaje pero creo que tiene entidad suficiente para pasar aquí un día muy satisfactorio. Aunque en esta ocasión he recorrido solo una pequeña parte el año pasado mi hijo y yo lo recorrimos entero.
El recorrido en Niederau
El recorrido el Alpbach
Entre los dos sectores han caído 41 km en pistas y 8000m de desnivel.
Como siempre aparco al lado del remonte utilizo los servicios del mismo. Si es en Francia lo normal es que lo dejen abierto toda la noche, si es en Austria los cierran sobre las 18:00.Cita
Tempus Fugit
pregunta de millon,,, como haces para el tema de duchas/ aguas mayores/aguas menores en la furgo? tengo furgo y le estoy dando vueltas a tu aventura
La ventaja que tienen los de Austria es su extrema limpieza, casi siempre con agua caliente, con buenos espejos y buena iluminación, etc, afeitarse en ellos es fácil y agradable.
En un viaje de estos no te duchas cuando quieres sino cuando puedes, En Francia hay mucha cultura de piscinas cubiertas municipales que son económicas, incluso en algunas estaciones entra con el forfait.
En Austria es más difícil, hay duchas en las autopistas que cuestan 1€ y alguna privada también en autopista por 3€, luego si coincides para esquiar con alguien que conozcan te suelen invitar a su apartamento para que te duches. Y si no se consigue la ducha pues limpieza por partes con toallitas.
Cita
TMG
Como siempre aparco al lado del remonte utilizo los servicios del mismo. Si es en Francia lo normal es que lo dejen abierto toda la noche, si es en Austria los cierran sobre las 18:00.Cita
Tempus Fugit
pregunta de millon,,, como haces para el tema de duchas/ aguas mayores/aguas menores en la furgo? tengo furgo y le estoy dando vueltas a tu aventura
La ventaja que tienen los de Austria es su extrema limpieza, casi siempre con agua caliente, con buenos espejos y buena iluminación, etc, afeitarse en ellos es fácil y agradable.
En un viaje de estos no te duchas cuando quieres sino cuando puedes, En Francia hay mucha cultura de piscinas cubiertas municipales que son económicas, incluso en algunas estaciones entra con el forfait.
En Austria es más difícil, hay duchas en las autopistas que cuestan 1€ y alguna privada también en autopista por 3€, luego si coincides para esquiar con alguien que conozcan te suelen invitar a su apartamento para que te duches. Y si no se consigue la ducha pues limpieza por partes con toallitas.
Cita
TMG
Como siempre aparco al lado del remonte utilizo los servicios del mismo. Si es en Francia lo normal es que lo dejen abierto toda la noche, si es en Austria los cierran sobre las 18:00.Cita
Tempus Fugit
pregunta de millon,,, como haces para el tema de duchas/ aguas mayores/aguas menores en la furgo? tengo furgo y le estoy dando vueltas a tu aventura
La ventaja que tienen los de Austria es su extrema limpieza, casi siempre con agua caliente, con buenos espejos y buena iluminación, etc, afeitarse en ellos es fácil y agradable.
En un viaje de estos no te duchas cuando quieres sino cuando puedes, En Francia hay mucha cultura de piscinas cubiertas municipales que son económicas, incluso en algunas estaciones entra con el forfait.
En Austria es más difícil, hay duchas en las autopistas que cuestan 1€ y alguna privada también en autopista por 3€, luego si coincides para esquiar con alguien que conozcan te suelen invitar a su apartamento para que te duches. Y si no se consigue la ducha pues limpieza por partes con toallitas.
Tomo nota.!!! gracias por hacernos soñar despiertos! Pedazo de cronica.
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