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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.
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xaviktm
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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.
.. muy bueno el video.....
, alguien hablaba de tracción? jejejeje
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xdrive3
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xaviktm
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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.
David , David, cambia de marca.....
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xaviktm
Y tengo claro que cualquier coche con neumáticos adecuados, va bien por la nieve.. Pero este tipo de vehiculo está un escalón por encima, ya no por su tracción, si no por su altura libre del suelo (cuando tengamos mucha nieve..) y que en la mayoria de sus casos tienen suspensión neumática que aun te puede dar más altura si es necesario.
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scratch21
bueno, eso suponiendo que la gente diga 'ostia, voy a comprarme un Porsche Cayenne para los dos dias al año que voy a esquiar (o para ir cada dia)'.
La gente se compra el coche que mas le gusta -o se puede permitir, porque si me compro yo un F430 Scuderia tal vez no llegue a final de mes- y luego se apaña con él en la nieve.
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Mico365
Lo encontré!!!!!!!!!!
Barato, espacioso, seguro, pocos kilometros y con repuesto de ruedas de nieve con clavos para el invierno.
Una ganga, vamos que me lo quitan de las manos!!!!
Como se lo curra la gente para vender su coche.
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begosampi
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Mico365
Lo encontré!!!!!!!!!!
Barato, espacioso, seguro, pocos kilometros y con repuesto de ruedas de nieve con clavos para el invierno.
Una ganga, vamos que me lo quitan de las manos!!!!
Como se lo curra la gente para vender su coche.
: parece que esta vendiendo un Hummer nuevo...
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balsa
Yo tengo hace años el Alfa Romeo Crosswagon Q4 con ruedas de invierno y va de cine en la Nieve y sobretodo gasta poco comparado con un Patrol que tenia antes, mas fácil de llevar, con menos inercias y encantado.....
tuve el,placer de ir de copiloto en uno..bufff!!!!
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carlos_agh
En nieve? No creo... Jajaja
+1000, tienes toda la razón, un todo terreno es un Land Rover de carrocería de aluminio , reductora y sin lujos, tosco, rudo , eficiente...., los otros son para pasear y viajar , aunque para eso están los turismos .Cita
scratch21
SUV, todo terreno, llamalo como quieras, los todo terreno autenticos son los discovery, un ML es un todo terreno, que nunca pisará la montaña, por ejemplo. Todo terreno digo como 'clase, tipo, o categoria', no como propiedades, no seamos quisquillosos!!
Bueno me voy a comer con la family
