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begosampi
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mazingerZ
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begosampi
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mazingerZ
Pues cuando te pase todo lo anteriormente expuesto y seas mas rico aun...... te aconsejo que vayas a cualquier otro lugar con este coche.
Coño! es que yo me veria mejor en Amalfi y toda la costa de la región de Campania.....o en cientos de lugares del mundo...pero no para ir a esquiar, con el barro, agua, nieve, sal, y no siempre buenas carreteras
Al final.....para ir a esquiar , se va con cualquiera......
...pero una vez ahi y situandote en lo peor..... quisiera tener un Sisley
para ir a esquiar el que puso marc, le pones unos portas y listo
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Pues cuando te pase todo lo anteriormente expuesto y seas mas rico aun...... te aconsejo que vayas a cualquier otro lugar con este coche.
Coño! es que yo me veria mejor en Amalfi y toda la costa de la región de Campania.....o en cientos de lugares del mundo...pero no para ir a esquiar, con el barro, agua, nieve, sal, y no siempre buenas carreteras
Al final.....para ir a esquiar , se va con cualquiera......
...pero una vez ahi y situandote en lo peor..... quisiera tener un Sisley
para ir a esquiar el que puso marc, le pones unos portas y listo
Insisto que me recuerda al coche del poli del Dr Slump [Arale]
Por cierto, tengo una retirada con Sembei Norimaki..... incluso meto barriga, saco pecho y pongo cara de interesante ante cualquier mujer
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begosampi
yo ya no opino mas..... que luego hay quien dice que estoy hormonando.....
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xdrive3
Bueno, al final estamos charlando y nada más, el mundo del atumóvil es tan extenso y los gustos tan amplios que todos tenemos cavida. Para gustos se hicieron los colores.......
Una pregunta, para comprar desde España un vehículo Andorrano imagino que habrá que pagar el IVA y demás impuestos verdad? Con todo esto a lo mejor no sale ni rentable. Os pareceré un "flipao" pero me encantaría tener un Panda 4x4 preparado para hacer el cabra por caminos, tramos de tierra, nieve, etc.., alli tenéis tantos....
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Peterman
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begosampi
yo ya no opino mas..... que luego hay quien dice que estoy hormonando.....
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begosampi
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mazingerZ
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begosampi
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mazingerZ
Pues cuando te pase todo lo anteriormente expuesto y seas mas rico aun...... te aconsejo que vayas a cualquier otro lugar con este coche.
Coño! es que yo me veria mejor en Amalfi y toda la costa de la región de Campania.....o en cientos de lugares del mundo...pero no para ir a esquiar, con el barro, agua, nieve, sal, y no siempre buenas carreteras
Al final.....para ir a esquiar , se va con cualquiera......
...pero una vez ahi y situandote en lo peor..... quisiera tener un Sisley
para ir a esquiar el que puso marc, le pones unos portas y listo
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mazingerZ
En autoscout hay un Sisley por menos de 3.000... diria que ha "sufrido" poquisima montaña [ y menos con su sal, barro y nieve].
Lo unico jodido de estos coches es comprarlos en la zona donde son verdaderamente ulites.....suelen estar podridos de chapa y hay que revisarlo mucho.Son unos pocos los afortundos los que son minimamente mimados y se les presta la suficiente atencion de limpieza y mantenimiento , que en estos casos , mas que estetico es primordial si se quiere mantener el coche en buen estado.
Es un coche ideal para la gente que se mueve a diario por la "zona cero".
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xdrive3
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mazingerZ
En autoscout hay un Sisley por menos de 3.000... diria que ha "sufrido" poquisima montaña [ y menos con su sal, barro y nieve].
Lo unico jodido de estos coches es comprarlos en la zona donde son verdaderamente ulites.....suelen estar podridos de chapa y hay que revisarlo mucho.Son unos pocos los afortundos los que son minimamente mimados y se les presta la suficiente atencion de limpieza y mantenimiento , que en estos casos , mas que estetico es primordial si se quiere mantener el coche en buen estado.
Es un coche ideal para la gente que se mueve a diario por la "zona cero".
Tienes toda la razón, aparte de ser caros y ya con muchos años para encontrar uno decenté hay que mirar mucho, fíjate como se cotizan, es la leche.
Igual Bego nos lleva uno a la frontera y le cambiamos la matrícula .......
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mazingerZ
En autoscout hay un Sisley por menos de 3.000... diria que ha "sufrido" poquisima montaña [ y menos con su sal, barro y nieve].
Lo unico jodido de estos coches es comprarlos en la zona donde son verdaderamente ulites.....suelen estar podridos de chapa y hay que revisarlo mucho.Son unos pocos los afortundos los que son minimamente mimados y se les presta la suficiente atencion de limpieza y mantenimiento , que en estos casos , mas que estetico es primordial si se quiere mantener el coche en buen estado.
Es un coche ideal para la gente que se mueve a diario por la "zona cero".
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Mico365
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mazingerZ
En autoscout hay un Sisley por menos de 3.000... diria que ha "sufrido" poquisima montaña [ y menos con su sal, barro y nieve].
Lo unico jodido de estos coches es comprarlos en la zona donde son verdaderamente ulites.....suelen estar podridos de chapa y hay que revisarlo mucho.Son unos pocos los afortundos los que son minimamente mimados y se les presta la suficiente atencion de limpieza y mantenimiento , que en estos casos , mas que estetico es primordial si se quiere mantener el coche en buen estado.
Es un coche ideal para la gente que se mueve a diario por la "zona cero".
[www.pandaraid.com]
Estos tienen la culpa de que los Fiat Panda 4x4 estèn tan buscados y por lo tanto caros de segunda mano. Además de que son una pasada para el Pirineo con nieve.
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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.[/quotte
Hombre David, que bueno leerte de nuevo!!!, tienes toda la razón en todo lo que comentas en tu post, desde luego contra menos peso mejor en nieve, por eso se cotizan tanto los Panda en Andorra. Se te olvidaba el Suzuki Ignis..... je je je je.
Ya y en otro orden de cosas aquí lo que se comenta son los gustos de cada uno en cuanto a modelos y marcas, yo soy cerrado de BMW pero a la vez me encanta un modelo de Audi sobre todos que ya he comentado, el A4 All Road 3.0 TDI, por estética, motor y prestaciones un tiro, el nuevo A6 All Road y el también nuevo motor 3.0 biturbo de 300 cv diesel es una pasada, pero por ahora sigo con BMW.....
En definitiva, existen opciones múltiples e interesantes, pero ya veís mis gustos, ah!! se me olvidaba, para mi siempre touring, avant, o en cristiano familiar o ranchera...
Wich is better?
La montaña nevada me da vida...
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mazingerZ
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Mico365
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mazingerZ
En autoscout hay un Sisley por menos de 3.000... diria que ha "sufrido" poquisima montaña [ y menos con su sal, barro y nieve].
Lo unico jodido de estos coches es comprarlos en la zona donde son verdaderamente ulites.....suelen estar podridos de chapa y hay que revisarlo mucho.Son unos pocos los afortundos los que son minimamente mimados y se les presta la suficiente atencion de limpieza y mantenimiento , que en estos casos , mas que estetico es primordial si se quiere mantener el coche en buen estado.
Es un coche ideal para la gente que se mueve a diario por la "zona cero".
[www.pandaraid.com]
Estos tienen la culpa de que los Fiat Panda 4x4 estèn tan buscados y por lo tanto caros de segunda mano. Además de que son una pasada para el Pirineo con nieve.
Pues si, con lo poco que pesan y unos neumaticos anchos, deben ser tambien muy buenos para arena....
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David_Andorrano
Audi sin duda.
Yo en breve voy a por el nuevo A6 Allroad o el A4 Allroad de 220 CV tdi automático que sacan a finales de año.
impresionante en nieve.
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David_Andorrano
Audi sin duda.
Yo en breve voy a por el nuevo A6 Allroad o el A4 Allroad de 220 CV tdi automático que sacan a finales de año.
impresionante en nieve.
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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.
como el original Audi Quattro no hay nada!
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ziritrion
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David_Andorrano
Chicos,
Después de tiempo sin entrar por temas laborales, me he leído de principio a fin todos vuestros comentarios.
Lamento llevaros la contraria a alguno de vosotros. Paso a daros mi opinión:
1. BMWs y Mercedes, son lo peor para la nieve.
2. Los coches con tracción electrónica integral, como los Range Rover (Rover/Evoque), BMW (X6/X5/X3/X1), Porche (Cayenne,Macan,etc..), Mercedes (ML), AUDI (Q7/Q5/Q3/Q1), etc...no responden bien en condiciones de nieve acumulada en la calzada, a no ser que lleve un buen neumático de nieve y el conductor tenga la experiencia necesaria de conducción.
3. Sin duda alguna, los coches pequeños, con apenas cubicaje y apenas peso, con unas buenas ruedas de contacto, es lo mejor para la nieve. Fiat Panda, Subaru Justy, etc...
4. Coches con tracción integral y reductura manual, sin duda alguna, otra buena opción. Mishubitshi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Land Rover de toda la vida.
Por suerte o por desgracia he tenido muchos coches y he experimentado bastante en nieve. Un mini cooper del 76 con cuatro ruedas Nokian rinde mucho más en nieve con apenas 80 CV y 900cc que un Bentlhey Continental GT de 500CV y ruedas de contacto. Comprobado.
Además, para mi gusto, por nieve, Audi. La tracción integral de Audi siempre ha sido un referente, pero el comportamiento de los Audi en nieve (incluso sin ruedas de contacto) es espectacular.
Yo os lo recomiendo. De hecho los que me conocéis ya sabéis con qué me muevo por Andorra.
Un saludo.
No entiendo: ¿te quejas de coches con tracción electrónica integral poniendo de ejemplo entre otros a los SUVs de Audi pero luego dices que la tracción de Audi es la mejor? ¿Te quejas de esos SUV por pesados y otros motivos que los hacen inadecuados para la nieve o te quejas realmente de la tracción? Porque como novato en el mundillo del motor que soy no comprendo la aparente incongruencia.
Me tendréis que disculpar por no editar la cita y reducirla en tamaño, pero estoy posteando desde el móvil y editar con detalle los posts es una pesadilla.
