Partiendo de que efectivamente, el reglamento ATUDEM no tiene validez para hacer eso.
El resquicio legal al que quizá se aferraría un abogado lo has dado sin darte cuenta Elnogue, y lo ejemplificaré más adelante con un extracto de sentencia.
Cita
decidir el sentido de los carriles (que, en ocasiones se invierten por circunstancias especiales.
El sentido natural de circulación en las pistas de esquí es hacia abajo, igual que en una autopista el sentido natural es aquel en el que ves los carteles de frente. Incluso si no existiera una regulación (como es este caso en las pistas de esquí), si todo el mundo circula por el carril de una autovía en una dirección y tu vas por el arcen de ese carril en la otra, la verdad es que no tendríamos todas las de ganar en un juicio porque la costumbre es una de las fuentes del derecho, y por tanto a falta de una regulación especifica, si lo normal es que todo el mundo vaya hacia un lado en la creencia de que es lo correcto y alguien va hacia el otro, ya lo tiene dificil.
Dejando la teoría jurídica aparte, rebuscando un poco por la red encontré esto:
La Audiencia Provincial de Huesca, en su sentencia de 22 de mayo de 1997, se vio obligada a delimitar en qué consiste la estación de esquí de
Formigal.
«SEGUNDO: Es un hecho notorio y pacífico, y como tal se admite en la demanda –hecho primero–, que la sociedad anónima es una
empresa mercantil, que explota, con ánimo de lucro, la estación de invierno del mismo nombre, complejo que comprende,
básicamente,
instalaciones para la práctica del esquí y otras complementarias: remontes mecánicos,
pistas acondicionadas y señalizadas,viales, cafeterías y restaurantes, puestos de socorro, etc.,y
es patente que la gran mayoría de las personas que utilizan los remontes mecánicos lo hacen para después descender esquiando. Es asimismo evidente que
la empresa explotadora de la estación realiza una serie de actividades encaminadas a facilitar la práctica del esquí por parte de sus clientes. Concretamente, la empresa tiene las pistas debidamente acondicionadas, numeradas y señalizadas mediante el oportuno balizamiento, y remontes
mecánicos y otros medios de transporte para facilitar el acceso a las mismas
Con todo esto, creo que queda claro lo que un juez entendería por estación de esquí, su ámbito de dominio y lo que normalmente la gente hace en ella (coger remontes para bajar). Por fortuna, el sentido común prima (sin que nadie se entere) sobre las leyes. Y todos estamos de acuerdo en este foro en que cabemos todos con cuidado. Si ningún cabraloca haciendo vueltas marías en un cambio de rasante en medio de una pista negra nos empieza a crear mala fama a los traveseros, no habrá problemas y más y más estaciones se sumarán incluso a la tendencia de crear itinerarios balizados y preparados para nosotros.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 25/01/2016 23:29 por Recks.
