Malas noticias
Prorrogan los presupuestos del estado.
Un año perdido, otro año más sin presupuesto para esta Autovía.
Pero desde el desconocimiento. Si había unas partidas para el 2023 se prorrogan las mismas para este por lo tanto pueden seguir trabajando no? No tengo ni idea eh
Enviado: 15-03-2024 15:02
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Pues no lo sé Lololo.
Desde el desconocimiento absoluto, supongo que cuando se prórrogan presupuestos, se refieren a las partidas básicas...gastos, sueldos, nóminas, etc...
Imagínate que si un año has aprobado 1000 M€ para hacer un aeropuerto, por ejemplo, no creo que por prorrogar los presupuestos al año próximo le den otros 1000M€.....
Lo que me preocupa es que no adjudiquen nuevos tramos. O sea, más años perdidos.
Espero y confío en que el tramo de Yesa lo terminen "por lo civil o por lo criminal" este año. Ya me da igual en junio que en diciembre. Pero que sea este año!!!
Enviado: 15-03-2024 15:22
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También desde el desconocimiento total, cuando se aprueban los presupuestos de un año determinado, para este tipo de obras en marcha, siempre se incluye una proyección para los tres siguietes años. Como esa proyección forma parte del presupuesto aprobado, imagino que si se prorrogan, podrán justificar el gasto con esa proyección.
El problema puede ser cuando hay que empezar algo nuevo y el año anterior no había nada previsto.
Enviado: 15-03-2024 17:20
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Acabo de pasar.
He visto avances.
Un camión y una furgoneta han cruzado el viaducto de Esco. Por lo que está terminando. Como mucho le faltará la última capa.
He visto el vallado perimetral final.
Toda esa parte está muy avanzada.
En la primera parte, yendo de Pamplona he visto máquinaria pesada en lo alto de una colina. Estarán haciendo algún desmonte o llenando tierra algo.
Las bocas de las túneles creo que terminadas, al menos las que veo desde la carretera.
Le he preguntado a un operario que cuando terminaban y me ha dicho un prontooooooooooo
"En esta situación se encuentran también la autovía a Huesca, que vuelve a tener limitado el presupuesto. Quedan seis tramos pendientes de construir, de los que tres están ya en obras y uno recién licitado. En las previsiones plurianuales del Ministerio para este año recogían más de 50 millones de inversión, que es improbable que se vayan a ejecutar, al menos en su mayor parte. "
Acabo de pasar.
He visto avances.
Un camión y una furgoneta han cruzado el viaducto de Esco. Por lo que está terminando. Como mucho le faltará la última capa.
He visto el vallado perimetral final.
Toda esa parte está muy avanzada.
En la primera parte, yendo de Pamplona he visto máquinaria pesada en lo alto de una colina. Estarán haciendo algún desmonte o llenando tierra algo.
Las bocas de las túneles creo que terminadas, al menos las que veo desde la carretera.
Le he preguntado a un operario que cuando terminaban y me ha dicho un prontooooooooooo
Esperemos que sea pronto jejejej
Yo un día pregunté a un trabajador y me dijo que el plazo estaba previsto para mayo pero que creía que para esa fecha no estaba ni de coña...
Enviado: 16-03-2024 17:24
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El obstáculo para que las obras avancen o no depende de la voluntad política y de la fuerza que pueda hacer el Gobierno de Aragón, más que del presupuesto aprobado o prorrogado. Así que seguiremos al mismo ritmo que años anteriores.
Estoy de acuerdo. Pero me refiero que en los PGE del 2023 no podía haber partida para nuestra autovía en 2024 porque " supuestamente" se finalizaba en 2023
Enviado: 17-03-2024 19:00
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Si miráis en la tabla que gentilmente nos ha puesto Chavi, pone que el tramo Puente la Reina-Fago, se terminaría en 2023............y está sin empezar.............jua jua jua...
Si miráis en la tabla que gentilmente nos ha puesto Chavi, pone que el tramo Puente la Reina-Fago, se terminaría en 2023............y está sin empezar.............jua jua jua...
Vaya panorama.
Perdona, pero con el coste que figura en la tabla, se refiere al proyecto, y no a las obras. Las obras no están ni en previsión.....
Enviado: 17-03-2024 20:55
Registrado: 2 años antes
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El proyecto ya estaba hecho....se hizo en 2003......pero como son unos cenutrios, ha caducado y hay que volver a hacerlo...........miles de Euros a la basura.
Enviado: 18-03-2024 15:11
Registrado: 2 años antes
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Si le meten caña al tramo de Lanave-Sabiñanigo, que es lo que parece........el próximo tramo en ejecutar seria la variante de Jaca, por pura lógica.
Y dejarían en tramo del cruce de Fago-Puente la Reina para el último.
Así que para años tenemos seguir pasando por Berdun y las dos curvicas de 167°......
Si le meten caña al tramo de Lanave-Sabiñanigo, que es lo que parece........el próximo tramo en ejecutar seria la variante de Jaca, por pura lógica.
Y dejarían en tramo del cruce de Fago-Puente la Reina para el último.
Así que para años tenemos seguir pasando por Berdun y las dos curvicas de 167°......
Yo con que vayan haciendo, visto lo visto me conformo.
A ver si antes de verano podemos disfrutar del nuevo tramo "Tiermas-Sigües".
Si le meten caña al tramo de Lanave-Sabiñanigo, que es lo que parece........el próximo tramo en ejecutar seria la variante de Jaca, por pura lógica.
Y dejarían en tramo del cruce de Fago-Puente la Reina para el último.
Así que para años tenemos seguir pasando por Berdun y las dos curvicas de 167°......
Cita Ritxard
Si le meten caña al tramo de Lanave-Sabiñanigo, que es lo que parece........el próximo tramo en ejecutar seria la variante de Jaca, por pura lógica.
Y dejarían en tramo del cruce de Fago-Puente la Reina para el último.
Así que para años tenemos seguir pasando por Berdun y las dos curvicas de 167°......
Yo ya voy a mínimos. A ver si tienen vergüenza y ya que le quedan otros 10 o 15 años al tramo Berdun Puente la Reina, por lo menos lo asfaltan, que tiene que ser la única carretera nacional en ese estado tan lamentable.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 18/03/2024 23:16 por Vertical.
Enviado: 24-03-2024 20:38
Registrado: 2 años antes
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Como una imagen vale más que mil palabras, podre 3 videos, en lo que se ve toda la obra.
Va la primera parte.
Del enlace de la Autovía los túneles de los Baños.
Aquí es donde la obra va más atrasada.
He visto avances desde mi ultima visita, hace 2 meses.
La parte desde la salida de la autovía hasta el viaducto la están aplanando definitivamente para echar el asfalto, eso hace dos meses estaba sin tocar. (luego pongo fotos de esta zona)
El viaducto, en uno de sus sentidos ya le han echado la primera capar de asfalto/brea, y el otro lo están preparando.
Falta rellenar la plataforma unos 50 metros, del final del viaducto a la boca de los túneles porque sigue pasando maquinaria pesada por ahí.
Precisamente hoy domingo estaba trabajando una excavadora en lo alto de los túneles.
Hay construida una pequeña caseta, creo que es donde centralizarán la parte eléctrica de todos los túneles, porque también había un operario poniendo un montón de tubos al otro lado del túnel, desde abajo hasta arriba, y esos tubos son de los que llevan los cables eléctricos. (esta es mi suposición).
Solo queda ese tramito de rellenar y aplanar, y se podrá recorrer todo el tramo al completo en coche (ahora con un todo terreno se podría hacer).
Uno de los túneles tiene ya una capa de asfalto/brea, el otro no.
Luego he salido otra vez a la autovía y he entrado por Escó hasta este túnel, para ver la visión completa de la obra. (esto será el siguiente video).
Enviado: 24-03-2024 20:44
Registrado: 2 años antes
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Parte 2. De los túneles de los Baños al Viaducto de Escó.
Todo el tramo en coche, al 90% asfaltado, mucho de lo cual, con asfalto definitivo.
He tenido que cortar el video en el Viaducto de Escó, porque estaba cerrado con cadena y candado.
Este viaducto ya con asfaltado definitivo.
Varios túneles asfaltados en primera capa, cosa que no estaba hace 2 meses.
He pasado el viaducto por debajo y he vuelto a salir al otro extremo, y de ahí el tercer vídeo hasta el final del tramo, donde empalmará con la Autovía.
