Cita navarrico
Con que acaben este año el Tiermas-
Sigües, me doy con un canto en los dientes
Si hay repetición de elecciones, no sé si el Gobierno en funciones puede hacer actos de inauguración o lo prohíbe la ley electoral... puede ser la clave...
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
¿Porque será?
Sigo viendo cosas extrañas.....
Cita Ritxard
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
Cita Ritxard
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
¿Porque será?
Sigo viendo cosas extrañas.....
Habrá nuevas elecciones en diciembre.
Cita Yuri
Cita Ritxard
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
Cita Ritxard
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
¿Porque será?
Sigo viendo cosas extrañas.....
Cita Ritxard
Estás últimas semanas, me refiero a la pasada y está, están aprobando un montón de obras de carreteras, autovías, autopistas.....a mí me parece que han aprobado estas dos semanas, más que los últimos meses.
¿Porque será?
Sigo viendo cosas extrañas.....
Habla con Iker Jiménez.
Esto, bien planteado, le da para cuatro programas monográficos y, si te descuidas, hasta un libro.
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
¿Para beneficio de las empresas privadas de esquí o para que el Valle de Canfranc pueda mantenerse con vida y recuperar algo de lo que perdió frente al Valle de Tena?, ¿quién va a ganar más Astún o Candanchu, o los vecinos de Jaca, Castiello, Villanua y Canfranc?
Este tema me obliga romper el silencio.
Beneficiarios?
Las cinco familias aragonesas que citó José Luis Trasobares en la conferencia en el Museo de Ciencias de Zaragoza hará como tres meses.
Ahí habló del pelotazo urbanístico entre que se espera entre Canfranc y Candanchú.
Solans, Horno, Forcén, Alerta, Liria.
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
Este tema me obliga romper el silencio.
Beneficiarios?
Las cinco familias aragonesas que citó José Luis Trasobares en la conferencia en el Museo de Ciencias de Zaragoza hará como tres meses.
Ahí habló del pelotazo urbanístico entre que se espera entre Canfranc y Candanchú.
Solans, Horno, Forcén, Alerta, Liria.
De Canfranc para arriba no hay ni un metro cuadrado que pueda ser urbanizado, aparte del poco suelo urbanizable que queda en el núcleo de Candanchú. No hay que hacer caso de todas las tonterías que se oyen por ahí, sobre todo si vienen de personas con posturas más que conocidas en relación con según qué temas desde hace años.
Cita ACHER
Este tema me obliga romper el silencio.
Beneficiarios?
Las cinco familias aragonesas que citó José Luis Trasobares en la conferencia en el Museo de Ciencias de Zaragoza hará como tres meses.
Ahí habló del pelotazo urbanístico entre que se espera entre Canfranc y Candanchú.
Solans, Horno, Forcén, Alerta, Liria.
Ala, 24 Millones de Euros.....ESTOS DE TODOSLOS OSCENSES.....para bebeficio de las empresas de esqui (empresas privadas).........y la Autovía, que ni siquiera la tienen que pagar ellos (sale del Estado).....sin financiación.
Cuando te digo yo, que deberíais mirar más dentro de casa que fuera ....
La Autovía beneficia a TODOS.
El telecabina y las estaciones de esquí en su conjunto, a unos pocos.
Tonterías?
Sólo si desconoces el paño.
Hace unos años hubo negociaciones para la recalificación de los terrenos de los pabellones de Ríoseta a la entrada de la Canal Roya.
Trasobares sabe de qué habla; lleva muchos años en la brecha anti-golfería de esta autonomía.
El mundo es un gran supermercado en el que cada cual sabe qué satisface sus necesidades vitales; las tendencias personales las adquirimos en sus estantes.
El respeto suele estar junto a la empatía y la humildad.
Sigamos hablando del eje A-21 -- A23.
Tonterías?
Sólo si desconoces el paño.
Hace unos años hubo negociaciones para la recalificación de los terrenos de los pabellones de Ríoseta a la entrada de la Canal Roya.
Trasobares sabe de qué habla; lleva muchos años en la brecha anti-golfería de esta autonomía.
El mundo es un gran supermercado en el que cada cual sabe qué satisface sus necesidades vitales; las tendencias personales las adquirimos en sus estantes.
El respeto suele estar junto a la empatía y la humildad.
Sigamos hablando del eje A-21 -- A23.
Lo que sucedió hace unos años, en el 2019, fue la declaración de los terrenos de Rioseta como de Interés para la Defensa Nacional, cerrando la más mínima posibilidad de que se destinen a un uso diferente del que siempre tuvieron, estén ocupados o no. Pero imagino que eso no lo conto Trasobares.
Cita ACHER
Tonterías?
Sólo si desconoces el paño.
Hace unos años hubo negociaciones para la recalificación de los terrenos de los pabellones de Ríoseta a la entrada de la Canal Roya.
Trasobares sabe de qué habla; lleva muchos años en la brecha anti-golfería de esta autonomía.
El mundo es un gran supermercado en el que cada cual sabe qué satisface sus necesidades vitales; las tendencias personales las adquirimos en sus estantes.
El respeto suele estar junto a la empatía y la humildad.
Sigamos hablando del eje A-21 -- A23.
Ríoseta queda subiendo a la izquierda.
Los terrenos de posible urbanización quedan dentro de la herradura de la derecha "frente a Ríoseta" (al otro lado de la carretera),
Que son del ejército? Sin duda.
Pero esa parcela, al igual que otras repartidas por toda España, siguen siendo negociables; una cosa es Ríoseta, y otra sus aledaños.
No sé qué te habrá hecho Trasobares, pero ha tenido que ser muy gordo para hablar de él con esa inquina y desprecio.
Pero bueno, qué vamos a hacerle, cada cual bebé de la fuente que quiere e interpreta la Biblia según su criterio.
Enviado: 04-08-2023 12:02
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 163
Alguien ha visto novedades importantes últimamente??
Yo solo veo alguna maquinita que otra cuando paso, pero la verdad que la obra está muy oculta y de la carretera poco se aprecia.
En cambio en la variante de Sabiñánigo veo bastantes máquinas currando y se aprecian avances.
El MITMA va a invertir 300M€ en arreglar (principalmente re-asfaltar), carreteras por todo el estado.
Estas son las que va a arreglar en el Alto Aragón.
Es curioso que están incluidas la A-21, A-22 y A-23..... Cuando pone que se invertirán en "carreteras convencionales".
No sé en que lo invertirán, si en re-asfaltar tramos que ya están deteriorados o si en asfaltar los tramos nuevos.
Lo veremos????
El plazo de ejecución es de 3 años.....ampliable a otros dos más.
Que lentitud.........
El MITMA va a invertir 300M€ en arreglar (principalmente re-asfaltar), carreteras por todo el estado.
Estas son las que va a arreglar en el Alto Aragón.
Es curioso que están incluidas la A-21, A-22 y A-23..... Cuando pone que se invertirán en "carreteras convencionales".
No sé en que lo invertirán, si en re-asfaltar tramos que ya están deteriorados o si en asfaltar los tramos nuevos.
Lo veremos????
El plazo de ejecución es de 3 años.....ampliable a otros dos más.
Que lentitud.........
El MITMA va a invertir 300M€ en arreglar (principalmente re-asfaltar), carreteras por todo el estado.
Estas son las que va a arreglar en el Alto Aragón.
Es curioso que están incluidas la A-21, A-22 y A-23..... Cuando pone que se invertirán en "carreteras convencionales".
No sé en que lo invertirán, si en re-asfaltar tramos que ya están deteriorados o si en asfaltar los tramos nuevos.
Lo veremos????
El plazo de ejecución es de 3 años.....ampliable a otros dos más.
Que lentitud.........
También incluye la N-240, que en su tramo Puente La Reina - Berdun que está de pena, no, lo siguiente. Como ese futuro tramo de autovía ni está, ni se le espera, le vendrá muy bien.
El MITMA va a invertir 300M€ en arreglar (principalmente re-asfaltar), carreteras por todo el estado.
Estas son las que va a arreglar en el Alto Aragón.
Es curioso que están incluidas la A-21, A-22 y A-23..... Cuando pone que se invertirán en "carreteras convencionales".
No sé en que lo invertirán, si en re-asfaltar tramos que ya están deteriorados o si en asfaltar los tramos nuevos.
Lo veremos????
El plazo de ejecución es de 3 años.....ampliable a otros dos más.
Que lentitud.........
También incluye la N-240, que en su tramo Puente La Reina - Berdun que está de pena, no, lo siguiente. Como ese futuro tramo de autovía ni está, ni se le espera, le vendrá muy bien.
Yo creo Vertical, que en cuanto terminen el tramo de Tiernas se meten con ese, el último.
He revisado los planos varias veces y es un tramo "fácil" de construir.
No hay ningún túnel y solo 3 pequeños viaductos. Mucho kilómetro "plano".
Si hay presupuesto, ojalá, lo podrían hacer en 2-3 años tranquilamente.
Ese tramo lo veremos y lo sufriremos bien, por qué la futura Autovía cruza varias veces la actual carretera.
Bueno, cómo digo en varios mensajes, cada día está más cerca.
Saludos
Yo creo Vertical, que en cuanto terminen el tramo de Tiernas se meten con ese, el último.
He revisado los planos varias veces y es un tramo "fácil" de construir.
No hay ningún túnel y solo 3 pequeños viaductos. Mucho kilómetro "plano".
Si hay presupuesto, ojalá, lo podrían hacer en 2-3 años tranquilamente.
Ese tramo lo veremos y lo sufriremos bien, por qué la futura Autovía cruza varias veces la actual carretera.
Bueno, cómo digo en varios mensajes, cada día está más cerca.
Saludos
Cita Ritxard
Yo creo Vertical, que en cuanto terminen el tramo de Tiernas se meten con ese, el último.
He revisado los planos varias veces y es un tramo "fácil" de construir.
No hay ningún túnel y solo 3 pequeños viaductos. Mucho kilómetro "plano".
Si hay presupuesto, ojalá, lo podrían hacer en 2-3 años tranquilamente.
Ese tramo lo veremos y lo sufriremos bien, por qué la futura Autovía cruza varias veces la actual carretera.
Bueno, cómo digo en varios mensajes, cada día está más cerca.
Saludos
Todo es cuestión de voluntad, y sobre todo de dinero. Ni fácil ni difícil, pero eso de que sólo tiene tres pequeños viaductos…el del Río Veral tiene 10 pilas o apoyos y se va al medio kilómetro de longitud. Y de altura no se queda corto. Además hay otros cuatro con cinco apoyos cada uno.
Pero reitero, el tiempo que tarden en este tramo no tiene nada que ver con la dificultad sino con el presupuesto que asignen.
En junio julio se veia una maquina.de.asfaltar en el.inicio del.tramo.desde Huesca , el sabado 2. Paradas alli despues del gran viaducto. Lo normal.es.que en invierno ( si van lentos ) o primavera ya a ritmo de caracol.cojo.lo abran , luego el asfalto de cruce fago a puente es del tercer mundo,no faltaran accidentes. Las.obras.en sabi llevan ritmo normal tirando.a.bajo ( creo.que.han.retomado el gran viaducto que rajo una viga tiempo atras ) exadle dos años largos minimo . Se licito el.de sabi a Lanave de monrepos , si lo adjudican este.año , que no lo se , exadle unos 5 años . Huesca sietamo dicen ya primavera del 2024 , unos 9 meses para abrir . EN un cajon esperan variante de Jaca y fago - puente , antes del 2032 no lo veo sinceramente . Saludos !!! Curre en este eje de unos 25 tramos del 2007 al 2015 , gran experiencia de vida
En junio julio se veia una maquina.de.asfaltar en el.inicio del.tramo.desde Huesca , el sabado 2. Paradas alli despues del gran viaducto. Lo normal.es.que en invierno ( si van lentos ) o primavera ya a ritmo de caracol.cojo.lo abran , luego el asfalto de cruce fago a puente es del tercer mundo,no faltaran accidentes. Las.obras.en sabi llevan ritmo normal tirando.a.bajo ( creo.que.han.retomado el gran viaducto que rajo una viga tiempo atras ) exadle dos años largos minimo . Se licito el.de sabi a Lanave de monrepos , si lo adjudican este.año , que no lo se , exadle unos 5 años . Huesca sietamo dicen ya primavera del 2024 , unos 9 meses para abrir . EN un cajon esperan variante de Jaca y fago - puente , antes del 2032 no lo veo sinceramente . Saludos !!! Curre en este eje de unos 25 tramos del 2007 al 2015 , gran experiencia de vida
Gracias por la información.
Yo también espero que entre invierno y primavera terminen el tramo del pantano.
Con rodar para el próximo verano por el, me doy por satisfecho (aunque no deberíamos hacerlo).
Lo del tramo de Fago a Puente La Reina va a ser de traca.
El asfalto ya está destrozado, así que cuando empiecen las obras y se meta la maquinaria pesada, más el tráfico normal, no va a aguantar. No al menos durante los 4 o 5 años de obras. Además, la nueva autovía cruza alguna vez la carretera vieja, con lo que va a ser un poco caos.
Yo creo que tendrán que asfaltar o parchear, al menos parte de la carretera.
Ya veremos.
Gracias por la información.
Yo también espero que entre invierno y primavera terminen el tramo del pantano.
Con rodar para el próximo verano por el, me doy por satisfecho (aunque no deberíamos hacerlo).
Lo del tramo de Fago a Puente La Reina va a ser de traca.
El asfalto ya está destrozado, así que cuando empiecen las obras y se meta la maquinaria pesada, más el tráfico normal, no va a aguantar. No al menos durante los 4 o 5 años de obras. Además, la nueva autovía cruza alguna vez la carretera vieja, con lo que va a ser un poco caos.
Yo creo que tendrán que asfaltar o parchear, al menos parte de la carretera.
Ya veremos.
Cita Ritxard
Gracias por la información.
Yo también espero que entre invierno y primavera terminen el tramo del pantano.
Con rodar para el próximo verano por el, me doy por satisfecho (aunque no deberíamos hacerlo).
Lo del tramo de Fago a Puente La Reina va a ser de traca.
El asfalto ya está destrozado, así que cuando empiecen las obras y se meta la maquinaria pesada, más el tráfico normal, no va a aguantar. No al menos durante los 4 o 5 años de obras. Además, la nueva autovía cruza alguna vez la carretera vieja, con lo que va a ser un poco caos.
Yo creo que tendrán que asfaltar o parchear, al menos parte de la carretera.
Ya veremos.
Tiene alguien algún plano o algo parecido para ver por donde va la futuuuuuuuuura autovía de Fago a Puente la Reina?
Y al final en que quedo el acceso de Puente la Reina? Se va ha hacer algo o tenemos que seguir pasando por la mitad del pueblo mas rotonda y rotonda y .........
Cita Ritxard
Gracias por la información.
Yo también espero que entre invierno y primavera terminen el tramo del pantano.
Con rodar para el próximo verano por el, me doy por satisfecho (aunque no deberíamos hacerlo).
Lo del tramo de Fago a Puente La Reina va a ser de traca.
El asfalto ya está destrozado, así que cuando empiecen las obras y se meta la maquinaria pesada, más el tráfico normal, no va a aguantar. No al menos durante los 4 o 5 años de obras. Además, la nueva autovía cruza alguna vez la carretera vieja, con lo que va a ser un poco caos.
Yo creo que tendrán que asfaltar o parchear, al menos parte de la carretera.
Ya veremos.
Tiene alguien algún plano o algo parecido para ver por donde va la futuuuuuuuuura autovía de Fago a Puente la Reina?
Y al final en que quedo el acceso de Puente la Reina? Se va ha hacer algo o tenemos que seguir pasando por la mitad del pueblo mas rotonda y rotonda y .........
Nineu, puse yo los planos del proyecto hace una semanas, si buscas más arriba están.
Otra cosa es que esos planos valgan ahora, porque son de 2006.
Acabo de leer que la A-15 de Navarra a Soria, acaban de aprobar la redacción de un nuevo proyecto, porque el anterior estaba obsoleto.
Enviado: 12-08-2023 01:12
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 4
Buenas! Alguien sabe en qué quedó el "empalme" entre la autovía y la nacional en el enlace de puente la reina? Recuerdo que lo anunciaron, causó revuelo y hace tiempo que no oigo nada. Un saludo!
Editado 1 vez/veces. Última edición el 12/08/2023 01:13 por nombreDeUsuarioRandom.
Buenas! Alguien sabe en qué quedó el "empalme" entre la autovía y la nacional en el enlace de puente la reina? Recuerdo que lo anunciaron, causó revuelo y hace tiempo que no oigo nada. Un saludo!
En lo mismo que todo referente a esa maldita autovía. En Agua de borrajas.
