No sé, creo que en igualdad de condiciones a ningún transportista se le va a ocurrir ir por la A-23 que sube a 1.200 m de altitud pudiendo ir por el valle del Ebro sin peajes. Mucho gasto de gasoil para subir y frenos al bajar.

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Stuco
Veo que no me equivocaba: cuando se os acaban los argumentos pasáis al insulto (ahora diréis que decirle a alguien que tiene la mente sucia no es un insulto) o a la comparación con otras autonomías, que lo hacen todo muchísimo mejor (-modo ironia on- y sin ninguna ventaja presupuestaria sobre el resto - modo ironía off-) . Se os ve el plumero demasiado. Un saludo aragonés. Relajaos.

Stuco, con todos los respetos pero te ofendes rápido y no sabes de lo que hablas. Te refieres a otras autonomías que lo hacen todo muchísimo mejor y sin ninguna ventaja presupuestaría sobre el resto. ¿Ataque de acomplejitis? Ilumínanos y en lugar de tirar la piedra y esconder la mano, danos el nombre de esas autonomías y detállanos las supuestas ventajas presupuestarias. Porque claro, supongo que no lo dirás por ésas en las que aún no hay operativo ningún sólo tramo de tren de alta velocidad (por ejemplo) o en las que crujen a sus ciudadanos con los peajes para unir sus distintas capitales y o en otro buen número de carreteras. Sin ironía.

A propósito de la visita guiada a las obras del tramo del pantano alguien sabe algo porque yo me apunté, y no me contestaron por lo que intuyo que estaría completa

No estoy de acuerdo en qie la autovía no es una prioridad. Trabajo en la carretera haciendo 800km al dia y paso a diario por Aragon. Veo que mientras yo y cuatro gatos mas vamos por la AP-68, va muchísimo más tráfico por la A-68 y en la mayoría de tramos podemos ir saludándonos. Como dijo aquí alguien ya me diréis que sentido tiene.... Al librarse la AP-68 de pago en el 2026 podrían haber ido haciendo un tercer carrol por ejemplo por que las carreteras si hacen ya os digo yo que se utilizan. Los camiones por el tema de la velocidad, consumo y tiempo van de Irun a Pamplona por la N121A a mayor velocidad que por la A-15 y encima atajan, si pudieran llegar a Barcelona por la A-21 empalmando con la A-22 mas la A-23 ya os digo yo que no pasarían por Zaragoza haciendo mucho mas rodeo. El ejemplo clro está en la A-64 francesa, no está hecha para que la gente vaya a esquiar si no para unir una parte del país con otra como ya he dicho aquí mil veces que no se trata de Aragon para arriba, tráfico de Jaca para abajo etc etc si no de unir el Cantabrico con el Mediterráneo. Lo que está claro es que si no se hace no se utiliza, pero si se hace ya veréis como eso se utilizaba el corredor del pirineo.... Que me diga alguien (soy profesional del volante y se de lo que hablo) que hoy en dia con cómo está la logística que es cuestión de ahorro y tiempo habiendo una autovía en condiciones que no se ultilizara el tramo en azul de la imagen en vez del rojo. Mirar la diferencia que habría en km, gasto de combustible y tiempo Ahora que cada uno saque sus conclusiones...

Jon, lo primero, disculpa por no pasarme antes.

Lo segundo, estoy mil veces de acuerdo contigo. También trabajo en carretera y por ejemplo, ayer hice el Barcelona-Irun en coche, por Zaragoza porque tenía más prisa. En cambio el otro día fui por Jaca.

Y vi lo que sabemos todos: poca voluntad en acabar ninguna de las 3 autovias. El tramo aragonés de la A21 no va a acabar a corto plazo, en la A23 aun falta un tramo (menos mal licitado esta semana), queda menos ! Y entre Huesca y Sietamo aun faltan bastantes kilometros y tienen poca prisa. Quedaría año y pico.

Con todo ello, creo que sin contar paradas, ayer tardé 5h15, por Jaca 5h30. Con solucionar alguna de las autovías, en coche ya es más rentable ir por Jaca.

Yo también creo que sería muy interesante poder tener un corredor del Mediteraneo pero parece que en las instituciones tienen otras prioridades. Una pena, ya lo solucionarán dentro de unos años

Menos mal que alguien parece entender lo que otros no entienden o no quieren enteder ya que alguno se cree que los demás estamos en una guerra contra los aragoneses o algo así y otros todo lo que les suena a raro es insultante. Y yo si fuera aragones me preocuparía por ejemplo de cómo es posible que mientras se hace la A68 autovia, la A23 desde Zaragoza hasta Sagunto está en un estado LAMENTABLE!
Me hace gracia leer comentarios como que en unos estudios que alguien ha hecho, concluyen que la autovía del pirineo no es necesaria..... Ver para creer! Yo obviamente si voy por una carretera que no está terminada y tengo otra alternativa iré por la otra lógicamente. Primero que la terminen y luego que hagan los estudios. Es como hacer un terminal para acoger miles de viajeros pero no hay pista.... Y ya que pongo el ejemplo de un aeropuerto y sigo con Aragon recordarles a todos esos que dicen que NO hace falta una autovía que el aeropuerto de Teruel era un secarral que nadie hacia caso con un aeródromo pequeño si apenas uso y que invirtiéndo como es debido y dándole otro uso al normal se ha convertido en el aeropuerto más rentable de todo España, por lo que las cosas si NO se hacen no se utilizarán como es lógico. Sigamos. Si en vez de hacer un pedazo de autovia aquí, otro allá y otro por no se sabe dónde hubieran tenido una lógica como por ejemplo terminar primero Huesca-Sabiñánigo se evitarían cuellos de botella allí, en Jaca, en la panadería, en Puente La Reina, en Yesa y otros más sitios, lo que pasa que inagurar trozos por aquí y por allá el politicucho de turno queda bien y parece que está está haciendo mas por la comarca y lo peor es que algunos encima se lo creen. A esos que hablan de guerras, crisis económicas y pandemias decirles que dinero hay, otra cosa es para qué..... Ya que alguno habla de guerras el 23 de Junio se publica en muchos medios que España compra 20 cazas de combate (para luchar vete tú a saber con quien) por valor de 2.000 millones de euros, se dice fácil y de la noche a la mañana por un tiron de orejas del abuelo Biden Pedrito sube el gasto militar otros 1.000 millones para que juguemos todos a hundir la flota como de pequeños con submarinos que no flotan etc etc. Ponemos de excusa una guera en la que ya ni los medios hablan. Sabéis cuánto cuesta un tanque Leopard que jamás pisará un campo de guerra y que se pasará toda su vida útil en un campo de maniobras o en su cuarte? 11 millones de euros y así suma y sigue! Terminar la autovía de este foro está presupuestada en 117 y lleva 20 años en construccion y sin fecha para terminar por lo que eso de qué no hay dinero no cuela señores.... Y para terminar que sepan ustedes que todo de lo que he escrito es con dinero NUESTRO! El que vea esta realidad bien y el que no que se lo haga mirar. Que yo no voy a pilotar un caza que se compra con mi dinero pero si utilizar las infraestructuras del estado. Un saludo a todos.

Estaba de acuerdo contigo hasta que te has metido en un jardín.

El hecho de meterne en un jardin es demostrarles a algunos la realidad del mundo real

El hecho de meterne en un jardin es demostrarles a algunos la realidad del mundo real

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Jon Etxeberria
Me hace gracia leer comentarios como que en unos estudios que alguien ha hecho, concluyen que la autovía del pirineo no es necesaria..... Ver para creer!

Bueno, a mi me hace más gracia la gente como tú, que no te los lees y concluyes lo que a ti te parece mejor, seguramente porque tú lo que quieres es ir por autovía a esquiar. El resto de razonamientos que da igual.

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Jon Etxeberria
Primero que la terminen y luego que hagan los estudios.

Perfecto, creo que aplicar este principio a todas las inversiones sería lo que solucionaría todos los problemas presupuestarios.

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Jon Etxeberria
Y ya que pongo el ejemplo de un aeropuerto y sigo con Aragón recordarles a todos esos que dicen que NO hace falta una autovía que el aeropuerto de Teruel era un secarral que nadie hacia caso con un aeródromo pequeño si apenas uso y que invirtiendo como es debido...

¿Y por qué no nos recuerdas también lo que pasó con el aeropuerto de Huesca, que también se hizo sin estudios de viabilidad serios?

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Jon Etxeberria
El que vea esta realidad bien y el que no que se lo haga mirar.

Olé! Esta ultima frase resume perfectamente tu manera de ver el mundo. La realidad eres tú.

Sin acritud, un saludo.

Pues yo hubiese plantado un peaje en Lumbier hace años, menuda tomadura de pelo.

No hace falta.
La A21 ya tiene peaje en la sombra que pagamos todos los navarros.
Lo mismo para la A12, autovía del camino.
Y también hay peajes físicos en AP15 y AP68.

Te parecen pocos peajes los que pagamos en Navarra?

Joe, a mi me gustaría autovía gratis para ir a esquiar lo mismo que la tienen los que vienen a mi playa en verano a bañarse.

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Pastor
No hace falta.
La A21 ya tiene peaje en la sombra que pagamos todos los navarros.
Lo mismo para la A12, autovía del camino.
Y también hay peajes físicos en AP15 y AP68.

Te parecen pocos peajes los que pagamos en Navarra?

Por eso mismo, los pagamos los navarros y las
aprovechamos todos. Alguna fórmula se
podría sacar, tema coche registrado en Navarra no paga peaje de la autovía del Pirineo hasta finalizarla por completo, por ejemplo.

Si os parece que tenéis muchos peajes, no os vengáis al País Vasco.

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Pastor
No hace falta.
La A21 ya tiene peaje en la sombra que pagamos todos los navarros.
Lo mismo para la A12, autovía del camino.
Y también hay peajes físicos en AP15 y AP68.

Te parecen pocos peajes los que pagamos en Navarra?

Por eso mismo, los pagamos los navarros y las
aprovechamos todos. Alguna fórmula se
podría sacar, tema coche registrado en Navarra no paga peaje de la autovía del Pirineo hasta finalizarla por completo, por ejemplo.

No te das cuenta que lo que quieren es subir impuestos?
De una manera u otra.

La A8 en su tramo Vasco de peaje, hace años que es de las diputaciones guipuzcoana y vizcaína, son públicas. Pero no han quitado los peajes.

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