La factura de infraestructuras pendientes en el Pirineo para los Juegos suma 516 millones
En la A-23, están ya muy avanzadas las obras de la variante de Sabiñánigo (6,9 km), pero en los Presupuestos Generales del Estado de 2023 faltarían por incluir 19,8 millones para acabar los trabajos, presupuestados en 64,5 millones. Además, recientemente el Ministerio dio un paso definitivo para impulsar el último tramo entre Lanave y Sabiñánigo Sur (8,7) aprobando provisionalmente y sometiendo a información pública el proyecto que pondrá fin al cuello de botella del acceso al puerto de Monrepós para poder licitarlo ya este año. Los PGE de 2022 solo incluyen 2 millones de los 96,3 en los que está presupuestada la obra. Hasta 2025 hay 50 millones comprometidos en los plurianuales, por lo que quedarían por garantizar otros 44,3.
En el caso de la A-21 también está muy adelantado el tramo Sigüés-Tiermas (6,5 km) y solo faltaría por incluir 5,2 millones en los próximos Presupuestos ya que hasta ahora ya se han abonado los 57 restantes. Sin embargo, sigue a la espera de licitación el tramo entre Puente La Reina y Fago (11,6), que tiene un coste estimado de 85 millones de euros.
Además, está pendiente de ejecución la variante de Jaca (8 km) para la que los PGE solo han contemplado 100.000 euros en 2022 por lo que no se puede licitar este año. Quedaría por comprometer pues los 115 millones de euros en los que están presupuestadas las obras. La Asociación Jaca Sin Perder el Norte tiene un proceso judicial abierto en la Audiencia Nacional para forzar que se modifique el trazado del proyecto.
Desde Jaca a Somport ya se descartó en su día la conversión del tramo de la N-330 en autovía aunque los alcaldes del valle han reactivado la reivindicación de acometer mejoras en esta carretera al haberse incrementado el tráfico con la apertura de los nuevos tramos de las autovías. El proyecto redactado en 2005 valoró las obras en 43 millones de euros e incluso superó la declaración de impacto ambiental, pero se quedó guardado en los cajones del Ministerio.
A-23. Lanave-Sabiñánigo Sur (96,3 millones). Sin licitar.
A-23. Variante de Sabiñánigo (19,8 para acabar las obras).
A-21. Puente La Reina-Fago (85 millones). Sin licitar.
A-21. Sigüés-Tiermas (5,2 millones para acabar las obras).
A-23/A-21. Variante de Jaca (115 millones). Sin licitar.
N-330. Jaca-Somport (43 millones de euros). Sin licitar.