Cita
elnogue
Poderse se puede, ahora, ojo porque puede ser muy peligroso.
Obviamente hay que tener en cuenta que va a hacer mucho mas frio y la nieve se va a poner como una piedra al poco de desaparecer el sol lo cual ya en si conlleva un aumento de los peligros de caídas e hipotermias (por supuesto la visibilidad también se reduce)
Pero hay un tema a veces no visible y no tan obvio que es que en las estaciones por las noches trabajan maquinas y estas maquinas a veces no nos ven. no solo eso y peor aun, en ocasiones las maquinas pisapistas trabajan con cables que les permiten subir y bajar por pendientes fuertes. Estos cables suelen estar enterrados en nieve y cuando la maquina los usa se tensan, saliendo de debajo de la nieve y quedándose en ocasiones a la altura de un esquiador.
No son pocos los accidentes en los que al tensarse el cable, este ha cortado a una persona o los que un esquiador bajando no ha visto un cable tensado a media altura y se ha golpeado con él.
Y estos accidentes son muy serios, con amputaciones y muertes. Así que mucho ojo con esto.
Pero por poder hacerse, se puede de hecho es una experiencia muy chula.
Recomendaciones:
- Dejar siempre dicho el itinerario a seguir y el horario previsto. (que si no volvemos sepan donde ir a buscarnos).
- Consultar si se va a trabajar con maquinas ese día o en esa zona (y aun así poner mucha atención)
- Llevar baterías extra para los frontales u otro frontal (y llevarlo dentro de la chaqueta para que no se hiele), con el frio las baterías se gastan echando leches, además prever que en la bajada se necesita mas potencia porque vamos más rápido. No es mala idea un frontal flojo para la subida y uno más potente para la bajada y siempre llevarlos recién cargados o con pilas nuevas.
- Si se sale con luna llena, prácticamente se puede subir sin conectar el frontal, reservándolo para la bajada. Con luna nueva al revés, no se ve nada mas allá de tu frontal (nada recomendable)
-Vestir colores llamativos y reflectantes, El chaleco del coche no es ninguna mala idea para que se nos vea (nuestros compañeros, los maquinistas y/o los cuerpos de rescate)
- Llevar ropa extra en la mochila aunque en principio no haga mucho frio, guantes un plumas....si tenemos un problema igual hay que pasar la noche o muchas horas al raso...
Gracias por la respuesta!
En realidad lo de la travesia era digamos el reflejo de Austria, lo que he visto, pero la idea es hacer ski de fondo hacia el atardecer, y de esta manera poder aprovechar los viernes por ejemplo.
Se que en esquí de fondo el pisapistas no lleva cable, por lo que supongo que con uno fijarse cuando pisas y como pisan las pistas sería posible.
Mi pregunta iba más orientado hacia la reglamentación y prohibición. En teoría la montaña es de todos y no puede prohibir el paso no? O si?
Es una temeridad lo que decís lo mireís como lo mireís, pero como el monte es de todos y yo lo valgo....pues ancha es Castilla. Sí la estación prepara una zona iluminada y por tanto balizada pues sí, pero sino es totalmente desaconsejable. Pregunta: ¿ El seguro cubre un accidente en estos casos?
