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Redan
A mi lo que mas me llama la atención de la noticia es que hay que pagar para leerla entera
Primera vez que veo esto en un diario digital...
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nesek17
Ojo que a mi lo que me llama la atención es lo han difundido como os he comentado desde los facebook de ambas estaciones... Es decir la noticia viene apoyada internamente por ambas estaciones...
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gorosabel
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nesek17
Ojo que a mi lo que me llama la atención es lo han difundido como os he comentado desde los facebook de ambas estaciones... Es decir la noticia viene apoyada internamente por ambas estaciones...
Lo que van a proponer no es más que una idea fantasiosa de cómo se podrían unir las tres estaciones haciendo un mega dominio. Pero hay un problema de base, y es que no hay un duro en las arcas de ningún sitio. Y sin dinero, no se puede hacer nada, y menos, ideas fantasiosas que cuestan una burrada de dinero.
Ahora que no hay dinero quieren hacer una cosa que deberían haber hecho hace muchísimo tiempo mientras se dedicaron a llenarse los bolsillos y a no invertir un duro
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gorosabel
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nesek17
Ojo que a mi lo que me llama la atención es lo han difundido como os he comentado desde los facebook de ambas estaciones... Es decir la noticia viene apoyada internamente por ambas estaciones...
Lo que van a proponer no es más que una idea fantasiosa de cómo se podrían unir las tres estaciones haciendo un mega dominio. Pero hay un problema de base, y es que no hay un duro en las arcas de ningún sitio. Y sin dinero, no se puede hacer nada, y menos, ideas fantasiosas que cuestan una burrada de dinero.
Ahora que no hay dinero quieren hacer una cosa que deberían haber hecho hace muchísimo tiempo mientras se dedicaron a llenarse los bolsillos y a no invertir un duro
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bubas69
Es inviable económicamente a corto-medio y yo creo que también a largo plazo. El tema a tratar no son los proyectos de ampliaciones enormes de los dominios de si, sino el poder mantener los que ya hay. Si uno lee un poco por internet, las estaciones que están en manos privadas están soportando perdidas de explotación las últimas temporadas, en algunos casos muy importantes y si vemos como se inicia esta, las pérdidas parecen seguras. ¿Hasta cuando podran seguir algunas con estas pérdidas o los socios queriendo soportarlas? Máxime cuando la razón por la cual muchos de ellos invirtieron su dinero, fue para rentabilizarlo con temas inmobiliarios asociados al crecimiento de las mismas. Las estaciones públicas no tenían este problema hasta ahora, salía el dinero a raudales, pero ahora tendrán doble problema. No habrá dinero por supuesto para grandes inversiones y dudo que para muchas haya dinero para su funcionamiento normal, al menos tal como lo conocemos hasta la fecha.
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yrithinnd
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bubas69
Es inviable económicamente a corto-medio y yo creo que también a largo plazo. El tema a tratar no son los proyectos de ampliaciones enormes de los dominios de si, sino el poder mantener los que ya hay. Si uno lee un poco por internet, las estaciones que están en manos privadas están soportando perdidas de explotación las últimas temporadas, en algunos casos muy importantes y si vemos como se inicia esta, las pérdidas parecen seguras. ¿Hasta cuando podran seguir algunas con estas pérdidas o los socios queriendo soportarlas? Máxime cuando la razón por la cual muchos de ellos invirtieron su dinero, fue para rentabilizarlo con temas inmobiliarios asociados al crecimiento de las mismas. Las estaciones públicas no tenían este problema hasta ahora, salía el dinero a raudales, pero ahora tendrán doble problema. No habrá dinero por supuesto para grandes inversiones y dudo que para muchas haya dinero para su funcionamiento normal, al menos tal como lo conocemos hasta la fecha.
Baqueira es privada y sigue siendo la que mayores beneficios obtiene año tras año.
En cualquier caso, creo que vas muy bien encaminado, una inversión no es mala per sé, más bien todo lo contrario, pero sólo se debe realizar para obtener beneficios.
Ahora bien, habría que estudiar cual es la mejor inversión posible en estas estaciones, tal vez antes de poner remontes sea mejor inversión para estas unificar totalmente sus forfaits, poner un papelito con los horarios de los autobuses que unen las estaciones, que los buses cumplan su horario, mejorar el pisado de pistas, mejorar la atención al cliente, hacer una campaña de márketing realmente agresiva para llenar las estaciones de LUNES a VIERNES, coordinar en una única central de reservas a los alojamientos y comercios del valle para vender paquetes conjuntos de alojamiento+ff+clases+alquiler+taxi+loqueseteocurra.
Astún y Candanchú tienen muchísimas más inversiones por hacer antes que gastarse 30 ó 40 millones de € en remontes.
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gorosabel
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nesek17
Ojo que a mi lo que me llama la atención es lo han difundido como os he comentado desde los facebook de ambas estaciones... Es decir la noticia viene apoyada internamente por ambas estaciones...
Lo que van a proponer no es más que una idea fantasiosa de cómo se podrían unir las tres estaciones haciendo un mega dominio. Pero hay un problema de base, y es que no hay un duro en las arcas de ningún sitio. Y sin dinero, no se puede hacer nada, y menos, ideas fantasiosas que cuestan una burrada de dinero.
Ahora que no hay dinero quieren hacer una cosa que deberían haber hecho hace muchísimo tiempo mientras se dedicaron a llenarse los bolsillos y a no invertir un duro
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pamplona de toda la vida
Respecto a la presentacion ayer de la segunda parte del proyecto...de momento solo he encontrado esto:
[www.radiohuesca.com]
ahora pues de doble de antes.... si antes era nada, ahora nada de nada!!Cita
gorosabel
Ya lo han presentado... Y ahora qué??
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javivito
ahora pues de doble de antes.... si antes era nada, ahora nada de nada!!Cita
gorosabel
Ya lo han presentado... Y ahora qué??
por cierto gorosabel... 12 horitas y bajando!!!
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pamplona de toda la vida
Si leeis bien la noticia, la propia empresa Ecosign "recomienda" emprender el proyecto en este orden:
1.- Union de Astun-Candanchu.
2.- Union con Formigal
3.- El telecabina desde Canfranc.
Si lo hacen en ese orden, de acuerdo, porque en la primera fase del proyecto (union Astun-Candanchu) se incluye no solo la union fisica de las estaciones con un remonte, sino un replanteamiento y renovacion brutal de las instalaciones de Candanchu. Lo podeis ver en el esplendido nevablg que hizo gorosabel en su dia (https://www.nevasport.com/desdejaca/art/9784/Novedades-Candanchu-20112012-y-propuestas-para-futuro-Actualizado/).
Y esta es precisamente la parte mas interesante de la union Astun-Candanchu. No os quedeis solamente con la idea de que eso es solo poner un remonte que una las dos. Si fuera solo eso....no nos hace falta. Ya tenemos el trenecito del amor....
El telecabina desde Canfranc solo tiene sentido si se piensa en la estacion de tren como nudo principal de comunicacion. ¿os imaginas que a Canfranc-Estacion pudiera llegar la alta velocidad? Hasta Huesca ya ha llegado...Una estacion de tren en condiciones, rodeada de unos hoteles y apartamentos en condiciones....y entonces...vaya si tiene sentido el telecabina!!!!!!! TE bajas del tren..y estas casi en la puerta del hotel...sales del hotel, y estas tocando a la entrada del telecabina.....ufff tiene todo el sentido del mundo!!!!! Pero como digo...si antes se ponen en Canfranc otras infraestructuras previamente.
Claro que...tal y como estan las cosas estamos hablando de ciencia ficcion, pero por soñar...
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