DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 22-09-2025 10:44
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A tramitación en el INAGA el proyecto del telesilla 4 CLF "Peña Negra", pista "Pastores" y modificaciones en pista "Olímpica" por el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental simplificada.

Será un cuatriplaza de pinza fija, 860 m de longitud inclinada, 381 m de desnivel, capacidad 1800 p/h, velocidad 2,3 m y tiempo del recorrido 6,28 minutos.





Con un poco de suerte, lo tendremos para la temporada 2026-2027, coincidiendo con la inauguración del telecabina.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 22/09/2025 10:47 por Chabi.
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Enviado: 22-09-2025 11:39
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Gran noticia!!
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Enviado: 22-09-2025 11:44
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La silla de pastores necesita la jubilación urgentemente!

un saludo,



Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
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Enviado: 22-09-2025 13:00
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Va a quedar un punto interesante en Astún.

Zona de llegada-salida del telecabina, en plena bajada de la Raca y con unas cuantas opciones de ahí para abajo, la zona de debutantes de Prado Blanco con su altitud y nieve…

Imagino que a Astún no le cueste mucho adecentar la zona en la que hay un par de casetas para poderse tomar algo ahí.
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Enviado: 22-09-2025 13:15
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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

[gd.aragon.es]


Editado 2 vez/veces. Última edición el 22/09/2025 13:20 por Vertical.
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Enviado: 22-09-2025 13:48
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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

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Vertical
Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

[gd.aragon.es]

Si son poco más de 6 minutos de recorrido, creo que no vale la pena el extracoste de un desembragable.
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Enviado: 22-09-2025 21:22
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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

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Si son poco más de 6 minutos de recorrido, creo que no vale la pena el extracoste de un desembragable.
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Yuri
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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

[gd.aragon.es]

Si son poco más de 6 minutos de recorrido, creo que no vale la pena el extracoste de un desembragable.

Lo que se ahorren de la desembragable, que lo inviertan en cañones y paravientos en esa zona, que suele estar muy pelada.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 22/09/2025 21:23 por navarrico.
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Enviado: 24-09-2025 20:40
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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
La pista Olímpica, puede quedar como una de las mejores pistas de Astún

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Indudablemente se mejora la zona y accesos, pero una pena que se quede en silla de pinza fija cuando inicialmente iba una desembragable
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será que se han querido solidarizar con Candanchú guiño
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Enviado: 25-09-2025 08:10
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Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.
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Enviado: 25-09-2025 09:03
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Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).
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Enviado: 25-09-2025 10:34
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Aquí podeis ver el proyecto que hizo años Ecosign, donde se ven los remontes que se mantienen en negro y los planeados en rojo.

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Enviado: 25-09-2025 11:20
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Aquí se aprecia mejor la zona de crecimiento de Astún en la zona del ibon de Escalar, también se ve la nueva silla Peña Negra, y el recorrido previsto inicialmente de la cabina a Candanchú, que finalmente llegará hasta donde llega la silla Peña Negra.

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Enviado: 25-09-2025 12:48
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).
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Chabi
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).

Que no entendeis, que aquí se moderniza la estación con toque "vintage"
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Enviado: 25-09-2025 14:30
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Chabi
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).

Que no entendeis, que aquí se moderniza la estación con toque "vintage"
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Trock
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Chabi
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).

Que no entendeis, que aquí se moderniza la estación con toque "vintage"

El precio de los remontes se ha duplicado en muy poco tiempo.
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Enviado: 26-09-2025 22:25
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Chabi
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).

Que no entendeis, que aquí se moderniza la estación con toque "vintage"

El precio de los remontes se ha duplicado en muy poco tiempo.
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Chabi
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Elric
Las sillas Desembragables tienen mayor limitación por viento. De esta manera, se aseguran abrir ésta zona determinados días y tener acceso a parte de la estación.

Es una ventaja importante que yo no conocía.
En cualquier caso, a este telesilla le pasa como al nuevo Sarrau en Cerler, con una longitud similar. La diferencia de coste con un desembragable es enorme, pero por longitud, un pinza fija cumple su función perfectamente, teniendo en cuenta además que no están entre los remontes principales de la estación.
Lo que le echo en falta es una cinta de embarque para facilitar el acceso y evitar paradas innecesarias, que además permitiría una velocidad más alta, de 2,5 o incluso 2,6 m/s (como el TSF4 Pico Royo de Formigal, que da la sensación de ir muy rápido para ser de pinza fija).

Que no entendeis, que aquí se moderniza la estación con toque "vintage"

El precio de los remontes se ha duplicado en muy poco tiempo.


Y el del tomate y los huevos 😜
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Enviado: 03-10-2025 15:07
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Con este telesilla se creará alguna pista nueva y aumento de kms o solo viene a sustituir a ts Pastores?
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Enviado: 07-04-2026 08:43
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste
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Enviado: 07-04-2026 09:30
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

El pasado septiembre se inició la tramitación como evaluación de impacto ambiental simplificada, pero poco después se pasó a ordinaria, que es lo adecuado porque está en una Zepa, y eso no creo que se resuelva en menos de un año, con lo cual no da tiempo.

De hecho, en la aprobación del proyecto del telecabina incluyeron acortar Pastores para no interferir con el telecabina, así que se veía venir.

Una pena porque vendrá muy bien ese nuevo telesilla.
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Enviado: 07-04-2026 16:36
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

El pasado septiembre se inició la tramitación como evaluación de impacto ambiental simplificada, pero poco después se pasó a ordinaria, que es lo adecuado porque está en una Zepa, y eso no creo que se resuelva en menos de un año, con lo cual no da tiempo.

De hecho, en la aprobación del proyecto del telecabina incluyeron acortar Pastores para no interferir con el telecabina, así que se veía venir.

Una pena porque vendrá muy bien ese nuevo telesilla.
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Chabi
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

El pasado septiembre se inició la tramitación como evaluación de impacto ambiental simplificada, pero poco después se pasó a ordinaria, que es lo adecuado porque está en una Zepa, y eso no creo que se resuelva en menos de un año, con lo cual no da tiempo.

De hecho, en la aprobación del proyecto del telecabina incluyeron acortar Pastores para no interferir con el telecabina, así que se veía venir.

Una pena porque vendrá muy bien ese nuevo telesilla.

Desconocía ese dato.
Esta silla es un cambio sustancial y revulsivo para esa zona, nada que ver con la “insulsa” silla de Balsas, a la cual no le encuentro nada de interés.
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Enviado: 08-04-2026 15:54
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

Esta silla estaba prevista para dentro de dos temporadas, no??
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Enviado: 09-04-2026 11:10
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

Esta silla estaba prevista para dentro de dos temporadas, no??
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alvaona
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

Esta silla estaba prevista para dentro de dos temporadas, no??

En principio no, era para esta próxima temporada. Como bien indica “Chabi” en septiembre pasado presentaron la documentación y proyecto como evaluación de impacto ambiental simplificada, lo que habría hecho que se iniciara la instalación esta primavera, pero luego pasó a evaluación ordinaria, que hace que no dé tiempo. Esperemos que no decaiga y se instale para la 27/28.
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Enviado: 09-04-2026 12:40
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alvaona
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Parece ser que han quitado de la ecuación la silla de Peña Negra para el invierno que viene.Triste

Esta silla estaba prevista para dentro de dos temporadas, no??

En principio no, era para esta próxima temporada. Como bien indica “Chabi” en septiembre pasado presentaron la documentación y proyecto como evaluación de impacto ambiental simplificada, lo que habría hecho que se iniciara la instalación esta primavera, pero luego pasó a evaluación ordinaria, que hace que no dé tiempo. Esperemos que no decaiga y se instale para la 27/28.
gracias, esto es el cuento de nunca acabar...prometer, y prometer, pero ya si eso mañanaaa Llorón

y mira que con esta silla y cañones en la zona de pastores, es como ampliar la estación, en fin...
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Enviado: 09-04-2026 21:29
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gracias, esto es el cuento de nunca acabar...prometer, y prometer, pero ya si eso mañanaaa Llorón

y mira que con esta silla y cañones en la zona de pastores, es como ampliar la estación, en fin...
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alvaona
gracias, esto es el cuento de nunca acabar...prometer, y prometer, pero ya si eso mañanaaa Llorón

y mira que con esta silla y cañones en la zona de pastores, es como ampliar la estación, en fin...

Se van a gastar un cuarto de millón en recortar la silla Pastores para que llegue el telecabina.

Si esa silla hubiera sido planeada para este año no hubiesen hecho lo anterior.
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