En cuanto a los hechos me remito a Argos
Las fotos de la zona donde se produjo el accidente ya las hemos visto, hay mas en
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www.noticiasdenavarra.com]
En cuanto a los detalles, fue un accidente.
Lo verdaderamente importante es QUE NO SE VUELVA A REPETIR y que ARAMON, responda a:
Dado que el alud se produjo un día con una visibilidad excelente, en un lugar de muy fácil acceso incluso a través de los remontes mecánicos propios de la Estación, aproximadamente a las 10’40 horas y desde entonces M se dedicó a llamar a todos los servicios de Ayuda (112, Estación de Esqui, Guardia Civil, Protección Civil, etc…).
¿Dónde están los equipos propios de seguridad de la Estación? ¿Cuántas personas lo forman?
¿Dónde está el Director de Seguridad de la Estación cuando hay un parte de riesgo 4 de aludes?
¿Por qué tardan en llegar 45 minutos en llegar al lugar del accidente? ¿De que sirve que lleves un dispositivo ARVA si quien te tiene que buscar tarda en llegar 45 minutos a un lugar de fácil acceso?
Se puede comprender que la Guardia Civil o Protección Civil llegaran al lugar del accidente una hora mas tarde (vienen los mas próximos de Sallent) pero no se puede comprender el retraso de que quien se encuentra en la propia Estación y que no se pusieran todos los medios para llegar a su disposición (pararon los remontes).
¿De cuantos buscadores ARVA dispone la Estación?
¿De cuantos buscadores RECCO dispone la Estación?. ¿Por qué no está la Estación en este listado?:
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www.recco.com]
RECCO es un sistema utilizado por el 80 por ciento de fabricantes de ropa de Ski.
¿Quién actualiza los carteles de peligro de la Estación? Ya ha dicho Argos que había un parte de Riesgo 4 de Aludes, pero todos vimos en distintos lugares de la Estación los siguientes:
RIESGO DE AVALANCHAS: 2 (después del accidente cambió a 4)
RIESGO LEVE DE AVALANCHA (después del accidente se cambio por este otro. RIESGO FUERTE DE AVALANCHA.)
SI ESTA LUZ ESTA ENCENDIDA: RIESGO DE AVALANCHAS, NO ESQUIE FUERA DE PISTAS (por supuesto no estaba encendida, es mas, ni siquiera había bombilla)
ZONA FREERIDE (este después del accidente desapareció, estaba en la zona del accidente)
Finalmente ¿DE QUE SIRVEN LOS SIMULACROS? ¿DÓNDE ESTABA TODA ESTA GENTE?
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www.proteccioncivil.org]
SI LA PRÓXIMA VEZ QUE OCURRA UN ALUD ARAMÓN ES CAPAZ DE RESPONDER A ESTAS SENCILLAS PREGUNTAS QUIZÁS PODAMOS RESPONDER A LOS DESEOS DE ARGOS:
“desear q con ello esto no vuelva a ocurrir y si ocurre que el desenlace no sea tan trágico.
Un saludo.
Disculpar el largo el post, pero creo q era necesario.