Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarseCita
foncho
De momento juanjo ha retirado la noticia, me imagino que le habran llamado la atencion por dar la noticia antes de que sea oficial pero por los valles de aragon y tena se lleva rumoreando desde hace meses, pero hasta hoy no habia nada "oficial"...
Yo creo que si se deciden a ampliar candanchu, no necesitarian tirar de los beneficios de cerler para ello, igual que en cerler esta la castanesa, en candanchu esta el valle de Aisa, que dios quiera que no lo toquen... Ademas hace dias que tambien se rumorea que los militares se van, por lo cual en rioseta y en la zona del cuartel cabrian muchos ladrillos, en astun tambien queda sitio para construir, aunque no lo parezca... pero no nos olvidemos que ahora el ladrillo ya no es lo que fue hace 4 años....
De todas formas mirar lo que han hecho en panticosa... nada. todo ha ido a Cerler y formigal, podria ocurrir lo mismo con candanchu, aunque estando roldan al mando cabria esperar cierto favoritismo hacia el valle del aragon, pero tiempo al tiempo
Cita
Chabi
Hasta que no sea oficial creo que hay que ser cautos, y en cualquier caso, si se confirma, hay que saber en qué términos se ha realizado esa entrada, si directamente la ha comprado Aramón, cosa que dudo, o si ha venido acompañada de la entrada de la CAI en Aramón, con lo cual cambiaría el escenario totalmente.
En cualquier caso, independientemente de como se haya producido esa entrada, en caso de que sea cierto, creo que estaría justificado que en Benasque se preocuparan por el uso que Aramón pudiera hacer de las plusvalías urbanísticas obtenidas en ese valle, pero más que por las posibles mejoras en Candanchú, por el dinero que pueda ir a Formigal. Me explico. Si Candanchú entra en Aramón, primero hay que preparar un plan de inversiones, redactar unos proyectos, someterlos a evaluación de impacto ambiental y a todos los trámites que se requieran, condicionado además todo ello por lo que pueda pasar con Astún, ya que si también entrara en Aramón, lo lógico sería tratar las dos estaciones como un proyecto conjunto. Resumiendo, antes de 3 ó 4 años dudo que pudieran empezar las inversiones en esa estación, por lo que la necesidad de dinero no es inmediata.
Sin embargo, en el caso de Formigal la necesidad de dinero es inmediata y urgente, ya que se encuentra en pleno proceso de renovación, con remontes que se tienen que sutituir YA por que se averían un día si y otro también, y sobre todo porque Aramón todavía debe mucho dinero de los más de 100 millones de euros que se han invertido allí. Y además, porque Formigal siempre va a ser prioritaria para Aramón e Ibercaja sobre las demás estaciones.
De hecho, como se ha publicado repetidamente en la prensa últimamente, la única fuente de financiación de Aramón a corto plazo es la última operación urbanística que se ha realizado en Benasque y que está en el aire por la declaración de litigiosidad que ha impuesto el ayuntamiento sobre la reparcelación que ha impedido escriturar los terrenos a los nuevos propietarios a pesar de haberse formalizado la venta. Y si analizamos la situación friamente, ahora mismo no hay ningún proyecto real de Aramón en ese valle, ya que la ampliación de Ardonés no se la toman en serio y el telecabina de Benasque tampoco, tan solo sustituir algún remonte como Cogulla, y pocas mejoras que quedarán por hacer en la estación.
El tema del Valle de Castanesa cuenta con su propia finaciación a través de convenio urbanístico con el Ayuntamiento de Montanuy, y el resto de proyectos en el entorno de Cerler, como la Ronda del Isábena o el Ubago de Aneto son ahora mismo ciencia-ficción. Así que si tanto le urge a Aramón contar con esos 120 millones de euros procedentes de la venta de terrenos en Benasque, será para algo, pero desde luego no para hacer Ardonés ni el telecabina desde Benasque, desgraciadamente.
Cita
danib
L o que tampoco puede ser es hacer una estacion en cada valle eh. No vayamos a pensar que esto son los Alpes. No solo hay que hacer una estacion que este bien, si no pensar en si hay gente para llenarla.
Cita
Mostín
A Cerler ha ido muy poco.Fundamentalmente ha ido todo a Formigal (de momento 100 millones de euros).La segunda pero a muchísima distancia Cerler,y a Panticosa,Valdelinares y Javalambre las migajas.
Al Sobrarbe y los valles occidentales, 0.0000000000
¿Donde está la justicia social y la equiparación entre todos los valles pirenaicos?
Saludos
MARCO(Mostín)
Cita
fonchoo
Esta claro que Formigal es el Buque insignia de aramon, han apostado fuerte por ella básicamente por que los accesos son bastante buenos y la capacidad hotelera de la zona es muy alta, ademas tenian que hacer competencia a Astun y candanchu.
En cerler tampoco se pueden quejar, el rincón de cielo, basibé y no se si alguna otra silla mas, y además un sistema de innivación artificial que posiblemente sea de los mejores de Europa y que muchas veces dependen de el para estar abiertos, y lo de la castanesa en proyecto, pero como he dicho antes el hecho de que el ladrillo ya no sea lo que fue hace 4 años, va a hacer que en formigal se detenga la inversión, que lo de la castanesa se quede en agua de borrajas, (de momento), y que candanchu posiblemente tan apenas renueve algun remonte. Este es mi punto de vista, completamente subjetivo, pero tambien en su dia pensaba que nunca harian lo que han hecho en espelunciecha en fomigal ni que candanchu llegara a entrar en Aramon… Yo desde luego no querria ver la cara sur del Aspe llena de pilonas ni el valle de aisa lleno de hoteles y campos de golf... Pero eso es decisión del ayuntamiento de Aisa y ellos sabran lo que quieren.
En panticosa tenemos la prueba de que el hecho de que una estacion pertenezca a aramon sea sinonimo de modernización y ampliación, tan solo especulación...
Cita
fonchoo
Esta claro que Formigal es el Buque insignia de aramon, han apostado fuerte por ella básicamente por que los accesos son bastante buenos y la capacidad hotelera de la zona es muy alta, ademas tenian que hacer competencia a Astun y candanchu.
En cerler tampoco se pueden quejar, el rincón de cielo, basibé y no se si alguna otra silla mas, y además un sistema de innivación artificial que posiblemente sea de los mejores de Europa y que muchas veces dependen de el para estar abiertos, y lo de la castanesa en proyecto, pero como he dicho antes el hecho de que el ladrillo ya no sea lo que fue hace 4 años, va a hacer que en formigal se detenga la inversión, que lo de la castanesa se quede en agua de borrajas, (de momento), y que candanchu posiblemente tan apenas renueve algun remonte. Este es mi punto de vista, completamente subjetivo, pero tambien en su dia pensaba que nunca harian lo que han hecho en espelunciecha en fomigal ni que candanchu llegara a entrar en Aramon… Yo desde luego no querria ver la cara sur del Aspe llena de pilonas ni el valle de aisa lleno de hoteles y campos de golf... Pero eso es decisión del ayuntamiento de Aisa y ellos sabran lo que quieren.
En panticosa tenemos la prueba de que el hecho de que una estacion pertenezca a aramon sea sinonimo de modernización y ampliación, tan solo especulación...
Cita
Mostín
Fonchoo,Basibé es previo a la existencia de Aramón.
Yo tampoco pondría remontes por el Valle de Aísa.
Saludos
MARCO(Mostín)
Cita
fonchoo
Esta claro que Formigal es el Buque insignia de aramon, han apostado fuerte por ella básicamente por que los accesos son bastante buenos y la capacidad hotelera de la zona es muy alta, ademas tenian que hacer competencia a Astun y candanchu.
En cerler tampoco se pueden quejar, el rincón de cielo, basibé y no se si alguna otra silla mas, y además un sistema de innivación artificial que posiblemente sea de los mejores de Europa y que muchas veces dependen de el para estar abiertos, y lo de la castanesa en proyecto, pero como he dicho antes el hecho de que el ladrillo ya no sea lo que fue hace 4 años, va a hacer que en formigal se detenga la inversión, que lo de la castanesa se quede en agua de borrajas, (de momento), y que candanchu posiblemente tan apenas renueve algun remonte. Este es mi punto de vista, completamente subjetivo, pero tambien en su dia pensaba que nunca harian lo que han hecho en espelunciecha en fomigal ni que candanchu llegara a entrar en Aramon… Yo desde luego no querria ver la cara sur del Aspe llena de pilonas ni el valle de aisa lleno de hoteles y campos de golf... Pero eso es decisión del ayuntamiento de Aisa y ellos sabran lo que quieren.
En panticosa tenemos la prueba de que el hecho de que una estacion pertenezca a aramon sea sinonimo de modernización y ampliación, tan solo especulación...
Cita
yrithinnd
Si ponen a Roldán como director de directores estoy seguro que ganarán todas las estaciones y que no se volverán a tirar 100M€ para poner 3 remontes como ha pasado en Formi con absurdos con la silla desembragable de 8.
Y seguro que tira para "su casa" pero creo sinceramente que Candanchú no necesita tanta renovación como siempre se dice, en mi opinión lo principal que necesitaría es una desembragable en la tuca, aunque no sé donde van a meter la estación superior porque no cabe y sobre todo mejorar el sistema de innivación artificial y ¡usarlo! porque hoy por hoy parece que está de adorno :'( Las ampliaciones mucho me temo que tardarán en llegar.
A la gente de Cerler debería seguir preocupandoos más Formigal que Candanchú.
Cita
Quemasda
Chabi dixit...
"...sí que tendría sentido que fuera una especie de coordinador de directores, pero no un director de directores..."
__________________
Esa figura ya existe al menos desde el la temporada pasada lo que pasa es que hay poca gente que lo sabe.
En todo caso y volviendo al tema del Sr. Roldán, que es de lo que va el tema, estoy practicamente de acuerdo con todo lo dicho.
Saludos;
Cita
angelcdh
En el ámbito de las operaciones empresariales a esto se llama una adquisición-fusión a corto plazo sin ninguna duda.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: