Enviado: 13-04-2008 19:25
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Respecto al afilado de los cantos, qué ángulo soléis dejarle?.
Yo, esta última vez que los llevé a reparar, pedí que me los dejasen a 90º, con 1 grado de tuning y 1º de canto lateral. Esta configuración reduce un poco el agarre aunque requiere menor mantenimiento.
Editado 3 vez/veces. Última edición el 14/05/2008 19:02 por Txolis.
Enviado: 13-04-2008 23:01
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Esta tarde le mandé un correo a Dynastar para preguntarle como venían mis Contact Premium de fábrica, posiblemente vengan a 88º con 0,5º de tuning ya que agarraban muy bien en hielo, si alguien lo sabe agradezco la información.
Yo prové 90º con 1º de tuning para alargar la duración del canto aunque la verdad es que no me encontré muy cómodo ya que perdí agarre.
A ver si alguien más se anima a contestar y comentar sus sensaciones con distintas configuraciones.
Enviado: 14-04-2008 09:51
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Cita josexu Esta tarde le mandé un correo a Dynastar para preguntarle como venían mis Contact Premium de fábrica.
Lamento no poder ayudarte con los Contact pero creo que puedes esperar sentado para que cualquier fabricante o distribuidor en España se digne contestarte, y más cuando ya han hecho caja.
Yo dependiendo de la modalidad del esquí les doy un canto más vivo o no, pero siempre les hago el tuning a 0.5º.
Si sois más o menos esquiadores "expertos" no le veo sentido a que les hagáis un tuning de 1º.
Ojo!!! con cambiarles el canto de un canto muy vivo a uno más plano, les estáis quitando mucho canto que después no podréis "recuperar" porque os quedareis sin él en tres afiladas.
Enviado: 14-04-2008 10:15
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De tuning 0,5º, con mas tuning requiere mas inclinacion para encontrar agarre y ademas es mas inestable. De canto 88º ó 89º dependiendo del tipo de esqui.
Respecto a si se nota mucho o poco los diferentes angulos en los cantos.....yo diria "depende". Depende del nivel técnico de esquí para apreciar los diferentes grados en cada canto, o un canto afilado o no.
Todos hemos visto como esquiadores expertos en hielo con los cantos redondos agarran mas que esquiadores menos expertos con los cantos perfectos, porque simplemente aplican mas fuerza en el esqui exterior y angulan su cuerpo mas.
Dicho esto, la diferencia en medio grado de tunning es que entra en contacto con la nieve con una diferencia de 0,25 milimetros en la inclinación del esquí, o lo que es lo mismo, para que actuen en el mismo momento el tobillo se ha desplazar un milimetro mas, la rodilla 10 milimetros.
Como veis las diferencias parecen inapreciables, y aqui otra vez decimos, depende, efectivamente con un buen nivel de esquí si se nota.
Empezando por el tunning, a menos grados antes entra en el giro el esquí, por eso en slalom se suele usar menos graduación que en gigante, pero aquí depende totalmente de la forma de esquiar del esquiador, su forma de trazar las curvas estilo de esquí, fuerza ....
Hay corredores que llevan en slalom por ejemplo 0,5 en espatula y cola y 1º en el patín, a cada uno le gusta su propia conbinación
En gigante se suele empezar en 1º, pero igualmente depende de cada uno, hay corredores que prefieren pasar mas tiempo deslizando sobre las suelas para aumentar la velocidad y otros usan mas los cantos para acelerar....
Respecto del canto lateral, pues como norma decir que nuca se pase de 90º, es decir que si se quita un grado de tunning como minimo quitar uno de lateral 89º o mas, pero apartir de aquí, cuanto mas se quite mas agarre pero mayor desgaste, antes pierdes los filos, los corredores levan 87, 86 incluso alguno algo menos, pero sus esquis son gratis, se usan para cada carrera, tiene un skiman que se los cuida .... 88º es como un standar que para uso turistico o entrenamiento esta perfecto.
No se si con estos comentarios aclaro algo o encima confundo. Espero haber aclarado.
Enviado: 14-04-2008 12:21
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Javier F., aprovecho tu intervención para hacerte una pregunta.
Cuando se hace el tuning "variable", ¿que norma se emplea para la zona donde aplicas mas tuning?
Entiendo que se aplicará un grado (1º) en la zona del patín donde recae todo el peso o fuerza del esquiador, prácticamente unos centímetros por delante y por detrás donde está montada la fijación.
¿Es así? o voy más perdido que el barco del arroz.
Pasar de 0,5 de tuning, creo que es demasiado "racing". Te puede ayudar para ir mas rápido, pero tardas mas en sentir el canto.
El canto lateral lo haria a 88º, ya que al hacer el medio grado de tuning te quedaria mas o menos en 88,5º, que es un filo para el canto muy correcto.
El canto se afila desde el principio al final del esquí.
Cuando se quiere que entre rapidamente en el giro, en la parte de espatula y cola (entre 15 y 30 cm aprox.) se le hace un tunning de 0,5º y despues en el resto del patín 1º, esto se hace a mano, no hay un escalon entre 0,5 y uno ha de hacerse progresivo.
Cuando se quiere que sea mas lento en la entrada en curva o que necesite mas angulación se le pone 1º a todo el esquí.
Cuando se quiere un esquí mas dócil se le llega a matar un poco el filo con goma abrasiva en espatuala y cola (los priemeros 8 a 10 cm aprox.),
Esto es para eslalom.
Para gigante, aunque hay quien lleva el tunning a 0,5º, lo mas normal es llevarlo a 1º.
No quiero corregir a nadie pero comento alguna cosa
La sensación de encarrilamiento la produce el afilado completo de esquís (todo el canto desde la punta del esquí hasta lo último del canto en la cola) y es por que produce mas agarre y no derrapa igual de facil el esquí. Para evitar esa sensación a quien no la quiera tener, matar con goma el canto.
Respecto a que se estropee la piedra de la maquina si no hace tunníng, desconozco tal situación pero normalmente los esquís de alquiler para principiantes no se les hace tunning para que tengan sensación de estabilidad y se les matan un poco los cantos para que derrapen un poco. La mayoria de los esquís que se afilan son de alquiler. Y en los esquís no racing si no les dices expresamente que tunnig quieres lo dejan sin el (en la mayoria de los casos).
Respecto a que con tunning se va rapido en "recta" por deslizar por la suela, creo que lo que se quiere decir es que en máxima pendiente se consigue estar mas tiempo sobre la suela por el tunníng, es una forma de conseguir velocidad, pero hay otra forma que es la acelaración mediante presión en los giros y se va de canto a canto para conseguir mayor velocidad, de hecho en los planos se usa el "pedaleo" para acelerar, mas que dejar planos los esquís, Osea que depende el esquiador.
Lo que normalmente se usa en un esquí polivalente es 1º de tunnig y 88º de lateral.
Es mi opinión, es mas importante la periodicidad del mantenimiento, pues puedes poner los grados que sea en el canto que será eficiente durante un perriodo que si no mantienes perderá todo su valor.
Y todo va en como se siente cada esquiador. Buscar la configuración que te haga sentir mejor y esa es la buena.
Es como usar unos esquís mas duros o mas blandos depende de la forma de esquiar, del peso, la potencia, ........ unos esquín excesivamente duros se vuelven ingobernables y unos muy blandos inseguros a las vibraciones, hay que buscar el equilibrio.
Enviado: 15-04-2008 12:14
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Gracias de nuevo, Javier!!!
Tal como tu comentas, lo importante es hacerles el mantenimiento de manera periódica.
Se nota una barbaridad cuando le metes mano a un esquí con varios días sin hacerles nada, no entiendo como hay gente que se tira toda una temporada sin ni siquiera encerarlos.
Ya que veo que dominas el tema, ¿se nota tanto el afilado con lima o piedra de diamante?
Yo suelo terminarlos con diamante (ahora no me acuerdo del grano) y en especial el que tengo de slalom.
Enviado: 15-04-2008 15:29
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Gracias de nuevo Javier F, muy buena aportación.
Black, yo lo de los cantos de los esquís lo noto mogollón. Tampoco entiendo como hay gente que está toda la temporada sin hacerlos, pero si es gente que "derrapa" más que "conduce" puede incluso que les vaya mejor.
De la misma manera, cuando tienes los cantos recien hechos y tienes que derrapar... pues cuesta un huevo.
Por cierto, que yo solía matar los cantos en espátula y cola cuando me los hago yo y creo que voy a dejar de hacerlo. Al menos lo probaré un día, a ver qué tal.
Lo mejor es pasar la lima, y despues ir pasando las limas de diamante de grano mas grueso al mas fino, por ejemplo 200, luego 400 y así hacia tan arriba como quieras (con 600 esta muy bien, pero se puede llegar a 1500).
Importante la lima de diamante hay que lubricarla
para lubricarla se puede hacer con alcohol de quemar+ agua y cristasol (70% + 20% + 10%)
Enviado: 15-04-2008 22:08
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Los esquiadores poco acostumbrados a realizar el afilado de los cantos agradeceríamos una clase magistral de los expertos en ello, con fotos, trucos..., bueno lo que os parezca y apetezca.
Yo personalemnte el afilado del canto lateral lo realizo con los cartabonespasando de limas más gruesas a más finas, pero el tuning no se como hacerlo.
Por cierto, donde se puede comprar por internet unos tornos para sujetar los esquis y ya de paso el resto de material que se puede necesitar para llevar a cabo un buen afilado.
Enviado: 16-04-2008 13:34
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Cita josexu Los esquiadores poco acostumbrados a realizar el afilado de los cantos agradeceríamos una clase magistral de los expertos en ello, con fotos, trucos..., bueno lo que os parezca y apetezca.
Yo personalemnte el afilado del canto lateral lo realizo con los cartabonespasando de limas más gruesas a más finas, pero el tuning no se como hacerlo.
Por cierto, donde se puede comprar por internet unos tornos para sujetar los esquis y ya de paso el resto de material que se puede necesitar para llevar a cabo un buen afilado.
Gracias.
Yo estoy mirando de comprar una mesa de trabajo de Black & Decker, están bien y después del trabajo la plegas y la cuelgas en el trastero ocupando poco sitio.
Enviado: 16-04-2008 14:39
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Aneu, no es por chafarte la idea pero eso ya lo probé yo y no tienen la suficiente rigidez y estabilidad como para trabajar a gusto mientras afilas unos cantos.
Si el mayor condicionante es el espacio, adelante, no te queda más remedio que esa solución.
Enviado: 16-04-2008 14:44
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Cita Black Rider Aneu, no es por chafarte la idea pero eso ya lo probé yo y no tienen la suficiente rigidez y estabilidad como para trabajar a gusto mientras afilas unos cantos.
Si el mayor condicionante es el espacio, adelante, no te queda más remedio que esa solución.
Enviado: 16-04-2008 15:37
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Yo también probé lo de la mesa de trabajo y cunando estaba trabajando sobre los extremos del esquí tenia que aguantar la mesa con un pie para que no se volcase.
Ahora tengo unas estanterías GORM de IKEA a las que les fijé un tablón de aglomerado por encima y luego las fije a la pared , solo ocupan unos 35cm desde la pared y me permiten tener todas las herramientas de preparar/reparar los esquis , las botas .......
Enviado: 16-04-2008 15:41
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Yo monté unas "escuadras-bisagras", sobre éstas una lámina fuerte de conglomerado, y en ésta los sargentos de la marca "TOKO". Me va de muerte, porque la tengo en un patio, y en verano la pliego, así ocupa casi nada
Habeis dado buenas ideas para montarse el taller de mantenimiento de las tablas, aparte de las opiniones de los distintos grados de los cantos, pero me gustaria que alguien me dijese que herramienta usa para controlar las limas y donde se puede encontrar a buen precio. Asi donde comprar las limas, en ferretrias o en tiendas especificas.
Enviado: 17-04-2008 00:22
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Sobre el tema de herramientas especificas para hacer el canto lateral y el canto de la base (tuning) las puedes conseguir comprándolas por internet o por teléfono en las tiendas que después comentaré.
Las limas para metal las puedes conseguir en cualquier ferretería y las de diamante (especificas para esquí) en estas tiendas.
Yo he comprado material especifico de reparación de esquís con total satisfacción en estas dos tiendas:
Enviado: 17-04-2008 21:40
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Al igual que durante la temporada colgamos fantásticos vídeos de espectaculares bajadas, fotos de paisajes idílicos, fotos de nuestros esquís y botas...
A ver si alguien se anima y cuelga fotos del material que utiliza para reparar los esquís y del taller que tiene montado, vídeos de como lo hace...Seguro que a muchos nos sirve para coger ideas a la hora de montar nuestro propio taller y aprender a reparar nuestro material.
Al tratar el tema sobre cantos y ser posiblemente lo más complicado, creo que sería conveniente centrarse en este aspecto, pero si alguien cuelga algo sobre encerado, reparación de suelas... seguro que también será bien recibido.
Enviado: 17-04-2008 23:08
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Tienes razón Black Rider, pero todos tenemos un amigo, amiga... que nos puede ayudar.
Cuando grabamos un video esquiando no lo hacemos a nosotros mismos, alguien nos suele grabar o fotografiar haciendo un salto, unos giros encadenados...
La verdad es que lo que pido no es tan divertido como lo otro que comento pero creo, como dije antes, que puede ayudar a mucha gente a iniciarse en la reparación del material y, a los que ya lo hacen, aprender nuevas técnicas o trucos que redunden en un mejor acabado. Son ideas que se me ocurrieron y si alguien se anima se agradecerá.
