peveto, creo que no soy la persona más adecuada para decir que es, o lo que no es necesario o básico, el foro lo frecuenta personal mucho más cualificado que yo y que son reticentes en dar información, por aquello de que cada maestrillo tiene su librillo.
Supongo que muchas veces esas personas que se dedican a estos temas si no dan información es por no querer oír críticas, por lo que he comentado antes esto no es una ciencia exacta y cada uno aplica sus "ñapas", y como ve que le funcionan las sigue aplicando.
Uno puede estar pensando que usa una técnica más que correcta y otro puede pensar que es una autentica chapuza lo que ha hecho esa persona, y no es agradable que te lo echen en cara aunque lo hagas de buena fe.
Mi opinión personal es que lo más complicado y que requiere más tiempo es reparar la suela del esquí, parches por rascadas muy bestias, rascadas profundas hasta llegar a la fibra o primera capa dura, arañazos profundos en el canto (muy jodidos porque el cofix apenas agarra), etc...
Este trabajo mejor dejárselo a los profesionales si realmente no te quieres complicar la vida.
En esto de las rascadas soy un autentico especialista, por mi peso, y por mi afición a no pisar las pistas.
Lo de rotura de canto o un canto salido, ya ni lo menciono porque con el tipo de técnica de esquí actual es casi tirar el dinero gastarse la pasta en la reparación si no encuentras un buen skiman, y de esos hay pocos.
El afilado de los cantos no es para nada complejo, pero es aconsejable realizarlo en un banco de trabajo y con mordazas especiales para sujetar los esquís.
Hay que tener una serie de conceptos claros en este tema y quizás por eso la gente no se atreve a hacerlos ellos mismos (tuning y canto lateral).
Uno de los motivos que me impulsó a realizar yo mismo el mantenimiento es que tras llevar los esquís a un taller, me encontré que no le habían echo nada que yo no pudiese haber hecho y encima en ocasiones el esquí notabas que iba peor tras el paso por el taller que antes de dejarlo, amen que de la soplada de 30 o 40 euros no te la quita nadie.
Si este trabajo está bien realizado a mi no me duele dejar ese dinero, pero si en el esquí después del paso por el taller no notas ninguna mejora es algo que a mi me cabrea soberanamente.
Aunque se emplee actualmente mucha maquinaria que facilita la vida del skiman, es una faena "dura" y estacional, y creo que justifica el precio que nos piden por mantener en buen estado los esquís.
Desde aquí mi agradecimiento a Javi Conde de Nivalis, por habernos dado a algunos unas estupendas clases "virtuales" sobre como reparar y mantener nuestros esquís.
Aun así y a expensas de que se me van a tirar al cuello os voy a hacer una lista de cositas necesarias o útiles.
Vamos a lo que vamos!!!, para un mantenimiento básico para mi lo esencial es el encerado de la suela, ojo!!! yo también me reparo la suela y afilo los cantos pero tal como he dicho, es más complicado.
Para el encerado, lo básico bajo mi punto de vista es:
* Un mesa o banco de trabajo, y si ya tienes las mordazas especiales para sujetar los esquís (opcional), es la hostia.
Tabla de conglomerado de 100 X 150 X 2 cm, montada sobre un banco viejo.
Mordazas especiales para sujetar el esquí plano con la suela hacía arriba (reparar, tuning de cantos y encerar) y también de lado (afilar cantos).
Vista del conjunto.
* Las dichosas gomas para sujetar las fijaciones tal como estarían cuando esquías, es decir, subidas.
Las gomas son elásticas pero se puede emplear un cordel o cable eléctrico.
Gomas puestas en un esquí para dejar libre de obstáculos la suela (limpiar y encerar con la plancha)
* Disolvente especifico para limpiar la suela del esquí porque siempre conviene hacer una buena limpieza para eliminar la cera vieja.
Yo empleo un pequeño spray para esparcirlo por toda la suela (bote pequeño al lado del disolvente)
También se puede usar un trapo impregnado en disolvente para extenderlo.
* Trapos, papel de cocina o lo que creáis conveniente para limpiar la suela una vez aplicado el disolvente y dejado que haga su efecto.
* Los más sibaritas emplearemos un cepillo especial que tiene unas púas de metal suave (latón) y que "rascaran" con más fuerza los restos de cera. También se emplean otros cepillos de púas no tan duras (nylon) para rascar la cera de la suela.
Cepillo de latón, en este caso de la marca Maplus.
* La plancha de encerar, que puede ser comprada especialmente o emplear una plancha vieja de tu madre, con regulación de temperatura, esto último importante para que la cera no llegue a "humear" en ningún momento porque nos cargaremos todas las propiedades "deslizatrices".
Plancha de encerar especial, en este caso de la marca Toko.
Plancha de encerar de la yaya Lola, en este caso de la marca Jata.
Cumple las tres normas de una buena compra. Las tres B´s, buena, bonita y barata.
* La cera, por supuesto, las hay de muchos tipos y siempre dependiendo de la temperatura y calidad de la nieve que pensemos esquiar.
De las ceras en spray no comento nada porque es otra historia y suele ser para acabados finales.
Hay cera base, para digamos que rellenar o lubricar la base, y ceras para mejorar el deslizamiento que pueden ser fluoradas o no.
En general las fluoradas valen una pasta y no tienen sentido si no te dedicas a la competición.
Yo suelo emplear la de base o universal y no me como mucho el coco porque cada día que vas a la nieve te la encuentras de una manera diferente.
Para que os hagais una idea de la complejidad, bajaros este catálogo, [
www.vola.fr]
Normalmente los colores de la cera definen el rango de temperatura de la nieve para la que es adecuado su uso.
* Rascador para quitar la cera sobrante, generalmente de metacrilato, que sirve para dejar una superficie completamente lisa o plana y quitar los "pegotes" que os puedan haber quedado en los cantos (fijaros en el detalle de las esquinas del rascador)
Regalo de Javi Conde al comprar algo de material de Nivalis.
* Trapo, que no deje pelusa, para frotar la suela una vez rascada y dejarle un acabado brillante, y ya no hace falta nada más.
* Si se quiere un acabado "PRO", después del rascado se puede hacer un cepillado con un cepillo de pelos de crin de caballo que deja el mejor acabado posible, por supuesto, es el que yo uso.
Cepillo de crin de caballo, en este caso de la marca Briko.
Este material es facil y relativamente economico de comprar, y recordad que solo es una lista de cosas que yo recomiendo, habrá quien opine que no es necesario todo y también habrá otros que me diran que me he quedado corto.
Otro día que tenga ganas os daré la paliza con el material necesario para hacer
el afilado de cantos y reparación de la suela, si no se me tiran al cuello los criticones que aportan poco y enseñan poco o nada.
Saludos y buenas huellas, perdonad por el tocho pero es que es el primer fin de semana que no esquió en estos meses.
