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RegístrarseEs un buen resumen, pero muy discutible en muchas cosas:
- respecto al transporte, dependes de donde vengas es muy variable. Es mucho más fácil ir a Alpe d'Huez en coche desde Barcelona ( 7 h) que volar a Ginebra como tu dices? O te dejas transportes idóneos como el TGV, que para en en Bourg Saint Maurice, con huevo directo a les Arcs (Paradiski)
- respecto a las estaciones: Alpe d'Huez y Deux Alpes no están agrupadas bajo un mismo forfait y hoy por hoy (hay proyecto, pero solo en papel), no están unidas
- Respecto a lo que consideras como valorable. La mejor estación de Italia en mi opinión, considerando los más de 1000 de desnivel de esquí continuo que tu propones, seria el Monterosa Super Ski (Champoluc-Gresoney y Alagana Valesia) conectada al Freeride Paradise (punta Indren) y tu ni la incluyes?? Y en Francia no hablas de Chamonix, si es la capital del alpinismo y tiene el mayor desnivel esquiable de los Alpes (3800-1035 m)?
- Aspectos subjetivos . Para mi en la lista de estaciones francesas, debería estar Chamonix como te he dicho por el desnivel objetivo, pero yo soy muy fan de las estaciones del valle de la Maurienne, de las que tu no incluyes ninguna, agrupadas en en 3 forfaits: Sybelles (+ de 200 km y muy recomendable), Valloire-Valmeniere y la Haute Maurienne (Bonneval, Val Cennis, Valfrejus, la Norma), com más de 300 km de pistas en conjunto, mucha tranquilidad que no se encuentra en estaciones más populares como los 3 Vallées o Tignes... y que tu ni siquiera mencionas. Y según de donde vengas Risoul-Vars es variadísima.., etc..
En fin, tu resumen es valido para tu organización, pero no le digas a nadie que tu relación es una realidad incuestionable.
Es un buen resumen, pero muy discutible en muchas cosas:
- respecto al transporte, dependes de donde vengas es muy variable. Es mucho más fácil ir a Alpe d'Huez en coche desde Barcelona ( 7 h) que volar a Ginebra como tu dices? O te dejas transportes idóneos como el TGV, que para en en Bourg Saint Maurice, con huevo directo a les Arcs (Paradiski)
- respecto a las estaciones: Alpe d'Huez y Deux Alpes no están agrupadas bajo un mismo forfait y hoy por hoy (hay proyecto, pero solo en papel), no están unidas
- Respecto a lo que consideras como valorable. La mejor estación de Italia en mi opinión, considerando los más de 1000 de desnivel de esquí continuo que tu propones, seria el Monterosa Super Ski (Champoluc-Gresoney y Alagana Valesia) conectada al Freeride Paradise (punta Indren) y tu ni la incluyes?? Y en Francia no hablas de Chamonix, si es la capital del alpinismo y tiene el mayor desnivel esquiable de los Alpes (3800-1035 m)?
- Aspectos subjetivos . Para mi en la lista de estaciones francesas, debería estar Chamonix como te he dicho por el desnivel objetivo, pero yo soy muy fan de las estaciones del valle de la Maurienne, de las que tu no incluyes ninguna, agrupadas en en 3 forfaits: Sybelles (+ de 200 km y muy recomendable), Valloire-Valmeniere y la Haute Maurienne (Bonneval, Val Cennis, Valfrejus, la Norma), com más de 300 km de pistas en conjunto, mucha tranquilidad que no se encuentra en estaciones más populares como los 3 Vallées o Tignes... y que tu ni siquiera mencionas. Y según de donde vengas Risoul-Vars es variadísima.., etc..
En fin, tu resumen es valido para tu organización, pero no le digas a nadie que tu relación es una realidad incuestionable.
Cita
sache
Es un buen resumen, pero muy discutible en muchas cosas:
- respecto al transporte, dependes de donde vengas es muy variable. Es mucho más fácil ir a Alpe d'Huez en coche desde Barcelona ( 7 h) que volar a Ginebra como tu dices? O te dejas transportes idóneos como el TGV, que para en en Bourg Saint Maurice, con huevo directo a les Arcs (Paradiski)
- respecto a las estaciones: Alpe d'Huez y Deux Alpes no están agrupadas bajo un mismo forfait y hoy por hoy (hay proyecto, pero solo en papel), no están unidas
- Respecto a lo que consideras como valorable. La mejor estación de Italia en mi opinión, considerando los más de 1000 de desnivel de esquí continuo que tu propones, seria el Monterosa Super Ski (Champoluc-Gresoney y Alagana Valesia) conectada al Freeride Paradise (punta Indren) y tu ni la incluyes?? Y en Francia no hablas de Chamonix, si es la capital del alpinismo y tiene el mayor desnivel esquiable de los Alpes (3800-1035 m)?
- Aspectos subjetivos . Para mi en la lista de estaciones francesas, debería estar Chamonix como te he dicho por el desnivel objetivo, pero yo soy muy fan de las estaciones del valle de la Maurienne, de las que tu no incluyes ninguna, agrupadas en en 3 forfaits: Sybelles (+ de 200 km y muy recomendable), Valloire-Valmeniere y la Haute Maurienne (Bonneval, Val Cennis, Valfrejus, la Norma), com más de 300 km de pistas en conjunto, mucha tranquilidad que no se encuentra en estaciones más populares como los 3 Vallées o Tignes... y que tu ni siquiera mencionas. Y según de donde vengas Risoul-Vars es variadísima.., etc..
En fin, tu resumen es valido para tu organización, pero no le digas a nadie que tu relación es una realidad incuestionable.
No le dije a nadie que esa relación es una realidad incuestionable.
Es un resumen de 20 años yendo a esquiar a los Alpes.
En efecto, como dije al principio y final del mensaje:
Una "Lista Indicativa" (o Tentative List es como un proyecto).
"Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna."
Muchas gracias por la información. Corregiré la lista con tu acertada aportación.
Desde Barcelona la distancia a Alpes es la mitad que desde Madrid, por eso en lugar de conducir miles de km, atascos, poner cadenas para la nieve, riesgo de accidentes... prefiero usar en transporte público.
Ski Evasion Alpe d’Huez by Les Deux Alpes
Deux Alpes Venosc
Du grand ski dans 2 stations légendaires : les Deux Alpes et l'Alpes d'Huez
[www.ucpa.com]
Cada una por separado es pequeña, al agruparlas merece la semana.
Lo mismo sucede con Ski Amade y la mayoría de las de Austria.
En efecto me olvidé de Chamonix. Merece una jornada el glaciar Vallée Blanche, con material adecuado (riesgo de caída en grietas). Y el Glacier d'Argentière (mas de una hora de espera en los remontes).
No conocía Sybelles, Valloire-Valmeniere y la Haute Maurienne (Bonneval, Val Cennis, Valfrejus, la Norma). La apunto para ir en enero de 2023.
Tampoco estuve en Monterosa Super Ski (Champoluc-Gresoney y Alagana Valesia) conectada al Freeride Paradise (punta Indren) , iré en feb 2023.
Sería de agradecer que quien conozca mejores combinaciones de transporte público que las diga. Cuanto mas sugerencias haya mas depurada será la lista. Nunca será definitiva, porque las opiniones son diversas.
Cita
rafael9
No le dije a nadie que esa relación es una realidad incuestionable.
Es un resumen de 20 años yendo a esquiar a los Alpes.
En efecto, como dije al principio y final del mensaje:
Una "Lista Indicativa" (o Tentative List es como un proyecto).
"Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna."
Muchas gracias por la información. Corregiré la lista con tu acertada aportación.
Desde Barcelona la distancia a Alpes es la mitad que desde Madrid, por eso en lugar de conducir miles de km, atascos, poner cadenas para la nieve, riesgo de accidentes... prefiero usar en transporte público.
Ski Evasion Alpe d’Huez by Les Deux Alpes
Deux Alpes Venosc
Du grand ski dans 2 stations légendaires : les Deux Alpes et l'Alpes d'Huez
[www.ucpa.com]
Cada una por separado es pequeña, al agruparlas merece la semana.
Lo mismo sucede con Ski Amade y la mayoría de las de Austria.
En efecto me olvidé de Chamonix. Merece una jornada el glaciar Vallée Blanche, con material adecuado (riesgo de caída en grietas). Y el Glacier d'Argentière (mas de una hora de espera en los remontes).
No conocía Sybelles, Valloire-Valmeniere y la Haute Maurienne (Bonneval, Val Cennis, Valfrejus, la Norma). La apunto para ir en enero de 2023.
Tampoco estuve en Monterosa Super Ski (Champoluc-Gresoney y Alagana Valesia) conectada al Freeride Paradise (punta Indren) , iré en feb 2023.
Sería de agradecer que quien conozca mejores combinaciones de transporte público que las diga. Cuanto mas sugerencias haya mas depurada será la lista. Nunca será definitiva, porque las opiniones son diversas.
Cita
rafael9
Lista indicativa considerando estos factores:
Mas de 300 Km de pistas.
Varias bajadas de mas de 1.000 m de desnivel de esquí continuo.
Varios recorridos de mas de 5 o 10 km de distancia.
Buenas pistas y fuera- pistas.
Continuidad de esquí a lo largo de toda la estación, o facilidad de transporte corto y gratuito (tren, esqui bus, o caminata de menos de 1 km)
Casi todas tienen facilidad de transporte en tren / autobús desde los aeropuertos.
Suiza:
Davos, Klosters... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Jungfrau, Grindelwald... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
St Moritz, Corvatsch... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Gstaad, Saanersloch... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Les 4 Vallées: Verbier... (contínua). Tren desde el aeropuerto de Ginebra
Arosa, Lenzerheide (solo 225 km, contínua). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Austria:
Arlberg: S. Anton, Lech... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
SkiWelt: Ellmau, Brixen im Thale, Kitzbühel ... (varias bien comunicadas) Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Ski Amadé (muchas pero mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zell See, Saalbach-Hinterglemm, Leogang ... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zillertal Arena (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Matrei, Lienz... (varias mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Francia:
Espace Killy: Tignes / Val-d'Isère (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Paradiski: Les Arcs / La Plagne (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les 3 Vallées: Courchevel, Val Thorens, Méribel, les Menuires (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les Deux Alpes / Alpe d'Huez (mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Grand Massif: Flaine, Samoens... (solo 265 km, contínua). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia:
Dolomitas: Sella Ronda (contínua) + Cortina, Val Di Fassa,... (muchas, mal comunicadas) ). Autobus Venecia a Cortina, o coche desde el aeropuerto de Milán.
Dolomitas de Brenta: Madonna di Campiglio... (muchas mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Milán.
Suiza / Italia:
Zermatt / Cervinia (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin, o tren desde Ginebra.
Francia/Suiza
Les Portes du Soleil: Avoriaz, Morzine, Champéry (contínua) + otras pequeñas caminando. Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia / Francia
Via Lattea: Sestriere / Montgenèvre (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin.
Austria / Suiza
Ischgl / Samnaun (contínua) + Galtur... (varias bien comunicadas). Tren + autobus desde el aeropuerto de Múnich.
Alemania / Austria:
Garmisch-Partenkirchen (varias, mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna.
Cita
eMotion365 sobre AdH
NOTA: con la compra de 6 días o más se incluye el acceso a cualquiera de las estaciones adheridas a Grande Galaxie (Alpe d’Huez, Les Deux Alpes, Puy-Saint-Vincent, Serre Chevalier, Montgenèvre y Via Lattea en Italia). Más info aquí.
Cita
eMotion365 sobre AdH
Proyectos de unión de Alpe d’Huez
El proyecto de unión entre los dominios de Alpe d’Huez y Les Deux Alpes parece que, a día de hoy no se contempla ya como una prioridad e incluso se considera poco interesante (extremo confirmado con una local bien informada).
El proyecto de unión tenía la intención de unir Auris en Alpe d'Huez con Mont-de-Lans en Les Deux Alpes.
Proyectos de unión Alpe d'Huez
Los "galácticos" proyectos pasados aparecen aún abocetados en Openskimap
Del mismo modo, aquel otro viejo proyecto de posible unión entre Vaujany y Saint-Sorlin-d’Arves (Dominio de Les Sybelles) es otra idea que está descartada.
Sí que tiene más posibilidades de realizarse la instalación de un remonte desde Le Bourg-d'Oisans. Al parecer mucho personal de las estaciones vive en el valle y han de ascender a diario las “21 curvas”. Esto supondría una reducción importante del tráfico por esa carretera y abriría otro nuevo acceso a las pistas desde una población bastante grande.
Cita
eMotion365 sobre AdH
Cómo de grande? Mira lo que dice alguien que se dedicar a "medir" estas cosas: en The List of the world’s 100 largest ski areas (2019/2020 season) Christoph Schrahe indica que Alpe d'Huez ocupa el puesto 11º del mundo con una valor de 323 skimiles y una longitud de pistas auditada de 177 km (puesto 19º).
Noto que metes como factor para entrar en esa lista "Mas de 300 Km de pistas", pero unas cuantas de las estaciones que incluyes en la lista no tienen esa dimensión (Garmisch, por ejemplo, ni siquiera llega a los 100km de pistas).
Después hay algunas imprecisiones, Kitzbuhel no esta en el SkiWelt, Matrei y Lienz no tienen nada que ver como estaciones, Madonna di Campiglio esta perfectamente comunicada con las otras estaciones del mismo domínio,
Gracias por las aclaraciones.
Es difícil calcular los km totales de dominios, porque la información está diseminada.
Hay muchas de la lista que no llegan a 300, habrá que cambiar la cifra a 200.
En cualquier caso en Garmisch / Partenkirchen / Zugspitze y aledañas suman muchos km:
[zugspitze.de]
[images.ski.com]
[winter.intermaps.com]
Matrei, Lienz, Mölltaler Gletscher... no están unificadas, pero como cada una es pequeña en una semana de esquí lo normal es ir a las mas cercanas de la zona, al igual que Chamonix o Ski Amade son varias medianas repartidas por la zona.
Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta:
Folgarida Marilleva, Madonna di Campiglio, Pinzolo, Passo del Tonale, Monte Bondone, Paganella e Folgaria
[www.skipejo.it]
Sin coche no se puede ir a todas.
Kirchberg in Tirol es la mejor base para Kitzbuhel y SkiWelt
[www.superskicard.com]
Cita
rafael9
Gracias por las aclaraciones.
Es difícil calcular los km totales de dominios, porque la información está diseminada.
Hay muchas de la lista que no llegan a 300, habrá que cambiar la cifra a 200.
En cualquier caso en Garmisch / Partenkirchen / Zugspitze y aledañas suman muchos km:
[zugspitze.de]
[images.ski.com]
[winter.intermaps.com]
Matrei, Lienz, Mölltaler Gletscher... no están unificadas, pero como cada una es pequeña en una semana de esquí lo normal es ir a las mas cercanas de la zona, al igual que Chamonix o Ski Amade son varias medianas repartidas por la zona.
Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta:
Folgarida Marilleva, Madonna di Campiglio, Pinzolo, Passo del Tonale, Monte Bondone, Paganella e Folgaria
[www.skipejo.it]
Sin coche no se puede ir a todas.
Kirchberg in Tirol es la mejor base para Kitzbuhel y SkiWelt
[www.superskicard.com]
Cita
rafael9
Lista indicativa considerando estos factores:
Mas de 300 Km de pistas.
Varias bajadas de mas de 1.000 m de desnivel de esquí continuo.
Varios recorridos de mas de 5 o 10 km de distancia.
Buenas pistas y fuera- pistas.
Continuidad de esquí a lo largo de toda la estación, o facilidad de transporte corto y gratuito (tren, esqui bus, o caminata de menos de 1 km)
Casi todas tienen facilidad de transporte en tren / autobús desde los aeropuertos.
Suiza:
Davos, Klosters... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Jungfrau, Grindelwald... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
St Moritz, Corvatsch... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Gstaad, Saanersloch... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Les 4 Vallées: Verbier... (contínua). Tren desde el aeropuerto de Ginebra
Arosa, Lenzerheide (solo 225 km, contínua). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Austria:
Arlberg: S. Anton, Lech... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
SkiWelt: Ellmau, Brixen im Thale, Kitzbühel ... (varias bien comunicadas) Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Ski Amadé (muchas pero mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zell See, Saalbach-Hinterglemm, Leogang ... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zillertal Arena (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Matrei, Lienz... (varias mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Francia:
Espace Killy: Tignes / Val-d'Isère (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Paradiski: Les Arcs / La Plagne (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les 3 Vallées: Courchevel, Val Thorens, Méribel, les Menuires (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les Deux Alpes / Alpe d'Huez (mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Grand Massif: Flaine, Samoens... (solo 265 km, contínua). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia:
Dolomitas: Sella Ronda (contínua) + Cortina, Val Di Fassa,... (muchas, mal comunicadas) ). Autobus Venecia a Cortina, o coche desde el aeropuerto de Milán.
Dolomitas de Brenta: Madonna di Campiglio... (muchas mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Milán.
Suiza / Italia:
Zermatt / Cervinia (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin, o tren desde Ginebra.
Francia/Suiza
Les Portes du Soleil: Avoriaz, Morzine, Champéry (contínua) + otras pequeñas caminando. Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia / Francia
Via Lattea: Sestriere / Montgenèvre (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin.
Austria / Suiza
Ischgl / Samnaun (contínua) + Galtur... (varias bien comunicadas). Tren + autobus desde el aeropuerto de Múnich.
Alemania / Austria:
Garmisch-Partenkirchen (varias, mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna.
Interesante lista. Voy a comentar sobre lo que conozco bien (Suiza).
- Desde la apertura del tunel del Lötschberg, se ha recortado bastante el trayecto en tren desde Zúrich al Valais/Wallis, especialmente hacia estaciones como Zermatt o Saas-Fee. El túnel puede ser también cruzado en coche, bajo pago previo del peaje para acceder a la plataforma ferroviaria.
- Si hablamos de grandes dominios, la mala conexión entre zonas de Davos, Grindelwald, Gstaad o St.Moritz prácticamente impide cambiar de zona dentro del mismo día (lo mismo recuerdo en la zona de St.Anton, aunque hace ya unos cuantos años) y diría que obligan incluso al uso del coche para poder ir alternando las zonas o atinar mucho con la ubicación del alojamiento.
- En ese listado, echaría en falta la estación de Laax. Son 185km de pistas y formalmente no cumple el criterio de km, pero las pistas están muy bien conectadas; es una estación de tamaño similar a Arosa/Lenzerheide y mi impresión visual es la de ser un dominio mucho mayor que el núcleo central de Grindelwald/Kleine Scheidegg, por ejemplo.
- La compañía de ferrocarriles austriacos ( ÖBB ) ofrece una conexión directa desde Zúrich con Viena/Bratislava, con parada intermedia en St.Anton. Son 2h20.
- Para algunos trayectos, como el de Ischgl (más económico alojarse allí que en el lado suizo de Samnaun), el tiempo de desplazamiento en tren es similar desde Múnich o Zúrich.
- Y para días sueltos, unas buenas opciones alternativas pueden ser Engelberg (complementaria a todas las del Berneroberland si se conecta vía Zúrich) y Andermatt (accediendo desde el lado de Disentis si se está en la zona de Graubünden/Grisones)
Cita
Auslandschweizer
Cita
rafael9
Lista indicativa considerando estos factores:
Mas de 300 Km de pistas.
Varias bajadas de mas de 1.000 m de desnivel de esquí continuo.
Varios recorridos de mas de 5 o 10 km de distancia.
Buenas pistas y fuera- pistas.
Continuidad de esquí a lo largo de toda la estación, o facilidad de transporte corto y gratuito (tren, esqui bus, o caminata de menos de 1 km)
Casi todas tienen facilidad de transporte en tren / autobús desde los aeropuertos.
Suiza:
Davos, Klosters... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Jungfrau, Grindelwald... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
St Moritz, Corvatsch... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Gstaad, Saanersloch... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Les 4 Vallées: Verbier... (contínua). Tren desde el aeropuerto de Ginebra
Arosa, Lenzerheide (solo 225 km, contínua). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Austria:
Arlberg: S. Anton, Lech... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
SkiWelt: Ellmau, Brixen im Thale, Kitzbühel ... (varias bien comunicadas) Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Ski Amadé (muchas pero mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zell See, Saalbach-Hinterglemm, Leogang ... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zillertal Arena (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Matrei, Lienz... (varias mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Francia:
Espace Killy: Tignes / Val-d'Isère (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Paradiski: Les Arcs / La Plagne (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les 3 Vallées: Courchevel, Val Thorens, Méribel, les Menuires (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les Deux Alpes / Alpe d'Huez (mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Grand Massif: Flaine, Samoens... (solo 265 km, contínua). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia:
Dolomitas: Sella Ronda (contínua) + Cortina, Val Di Fassa,... (muchas, mal comunicadas) ). Autobus Venecia a Cortina, o coche desde el aeropuerto de Milán.
Dolomitas de Brenta: Madonna di Campiglio... (muchas mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Milán.
Suiza / Italia:
Zermatt / Cervinia (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin, o tren desde Ginebra.
Francia/Suiza
Les Portes du Soleil: Avoriaz, Morzine, Champéry (contínua) + otras pequeñas caminando. Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia / Francia
Via Lattea: Sestriere / Montgenèvre (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin.
Austria / Suiza
Ischgl / Samnaun (contínua) + Galtur... (varias bien comunicadas). Tren + autobus desde el aeropuerto de Múnich.
Alemania / Austria:
Garmisch-Partenkirchen (varias, mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna.
Interesante lista. Voy a comentar sobre lo que conozco bien (Suiza).
- Desde la apertura del tunel del Lötschberg, se ha recortado bastante el trayecto en tren desde Zúrich al Valais/Wallis, especialmente hacia estaciones como Zermatt o Saas-Fee. El túnel puede ser también cruzado en coche, bajo pago previo del peaje para acceder a la plataforma ferroviaria.
- Si hablamos de grandes dominios, la mala conexión entre zonas de Davos, Grindelwald, Gstaad o St.Moritz prácticamente impide cambiar de zona dentro del mismo día (lo mismo recuerdo en la zona de St.Anton, aunque hace ya unos cuantos años) y diría que obligan incluso al uso del coche para poder ir alternando las zonas o atinar mucho con la ubicación del alojamiento.
- En ese listado, echaría en falta la estación de Laax. Son 185km de pistas y formalmente no cumple el criterio de km, pero las pistas están muy bien conectadas; es una estación de tamaño similar a Arosa/Lenzerheide y mi impresión visual es la de ser un dominio mucho mayor que el núcleo central de Grindelwald/Kleine Scheidegg, por ejemplo.
- La compañía de ferrocarriles austriacos ( ÖBB ) ofrece una conexión directa desde Zúrich con Viena/Bratislava, con parada intermedia en St.Anton. Son 2h20.
- Para algunos trayectos, como el de Ischgl (más económico alojarse allí que en el lado suizo de Samnaun), el tiempo de desplazamiento en tren es similar desde Múnich o Zúrich.
- Y para días sueltos, unas buenas opciones alternativas pueden ser Engelberg (complementaria a todas las del Berneroberland si se conecta vía Zúrich) y Andermatt (accediendo desde el lado de Disentis si se está en la zona de Graubünden/Grisones)
Cita
Auslandschweizer
Cita
rafael9
Lista indicativa considerando estos factores:
Mas de 300 Km de pistas.
Varias bajadas de mas de 1.000 m de desnivel de esquí continuo.
Varios recorridos de mas de 5 o 10 km de distancia.
Buenas pistas y fuera- pistas.
Continuidad de esquí a lo largo de toda la estación, o facilidad de transporte corto y gratuito (tren, esqui bus, o caminata de menos de 1 km)
Casi todas tienen facilidad de transporte en tren / autobús desde los aeropuertos.
Suiza:
Davos, Klosters... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Jungfrau, Grindelwald... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
St Moritz, Corvatsch... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Gstaad, Saanersloch... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Les 4 Vallées: Verbier... (contínua). Tren desde el aeropuerto de Ginebra
Arosa, Lenzerheide (solo 225 km, contínua). Tren desde el aeropuerto de Zúrich.
Austria:
Arlberg: S. Anton, Lech... (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
SkiWelt: Ellmau, Brixen im Thale, Kitzbühel ... (varias bien comunicadas) Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Ski Amadé (muchas pero mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zell See, Saalbach-Hinterglemm, Leogang ... (varias bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Zillertal Arena (4 bien comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Matrei, Lienz... (varias mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Francia:
Espace Killy: Tignes / Val-d'Isère (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Paradiski: Les Arcs / La Plagne (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les 3 Vallées: Courchevel, Val Thorens, Méribel, les Menuires (contínua). Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Les Deux Alpes / Alpe d'Huez (mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Grand Massif: Flaine, Samoens... (solo 265 km, contínua). Necesario coche desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia:
Dolomitas: Sella Ronda (contínua) + Cortina, Val Di Fassa,... (muchas, mal comunicadas) ). Autobus Venecia a Cortina, o coche desde el aeropuerto de Milán.
Dolomitas de Brenta: Madonna di Campiglio... (muchas mal comunicadas). Necesario coche desde el aeropuerto de Milán.
Suiza / Italia:
Zermatt / Cervinia (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin, o tren desde Ginebra.
Francia/Suiza
Les Portes du Soleil: Avoriaz, Morzine, Champéry (contínua) + otras pequeñas caminando. Autobús desde el aeropuerto de Ginebra.
Italia / Francia
Via Lattea: Sestriere / Montgenèvre (contínua). Tren + autobús desde el aeropuerto de Turin.
Austria / Suiza
Ischgl / Samnaun (contínua) + Galtur... (varias bien comunicadas). Tren + autobus desde el aeropuerto de Múnich.
Alemania / Austria:
Garmisch-Partenkirchen (varias, mal comunicadas). Tren desde el aeropuerto de Múnich.
Es mi opinión. Es posible que sobre o falte alguna.
Interesante lista. Voy a comentar sobre lo que conozco bien (Suiza).
- Desde la apertura del tunel del Lötschberg, se ha recortado bastante el trayecto en tren desde Zúrich al Valais/Wallis, especialmente hacia estaciones como Zermatt o Saas-Fee. El túnel puede ser también cruzado en coche, bajo pago previo del peaje para acceder a la plataforma ferroviaria.
- Si hablamos de grandes dominios, la mala conexión entre zonas de Davos, Grindelwald, Gstaad o St.Moritz prácticamente impide cambiar de zona dentro del mismo día (lo mismo recuerdo en la zona de St.Anton, aunque hace ya unos cuantos años) y diría que obligan incluso al uso del coche para poder ir alternando las zonas o atinar mucho con la ubicación del alojamiento.
- En ese listado, echaría en falta la estación de Laax. Son 185km de pistas y formalmente no cumple el criterio de km, pero las pistas están muy bien conectadas; es una estación de tamaño similar a Arosa/Lenzerheide y mi impresión visual es la de ser un dominio mucho mayor que el núcleo central de Grindelwald/Kleine Scheidegg, por ejemplo.
- La compañía de ferrocarriles austriacos ( ÖBB ) ofrece una conexión directa desde Zúrich con Viena/Bratislava, con parada intermedia en St.Anton. Son 2h20.
- Para algunos trayectos, como el de Ischgl (más económico alojarse allí que en el lado suizo de Samnaun), el tiempo de desplazamiento en tren es similar desde Múnich o Zúrich.
- Y para días sueltos, unas buenas opciones alternativas pueden ser Engelberg (complementaria a todas las del Berneroberland si se conecta vía Zúrich) y Andermatt (accediendo desde el lado de Disentis si se está en la zona de Graubünden/Grisones)
El Ski Arlberg ya lo tienes completamente unido por remontes con los 3 telecabinas que abrieron hace 4-5 años, si bien para llegar desde St Anton hasta Schröcken hay que ir ligero, muy ligero Pero si te alojas en Stuben o en Zürs sí veo viable moverte por todo el dominio.
Lo de tener 300 Km. es por .... alguna estadística o similar...?. O por pura kilometris....?
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Antras69
Lo de tener 300 Km. es por .... alguna estadística o similar...?. O por pura kilometris....?
Buen post ¡
Yo añadiría Schladming, Verbier y Crans-Montana
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Coe
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Yo añadiría Schladming, Verbier y
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Yo añadiría Schladming, Verbier y Crans-Montana
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Yo añadiría Schladming, Verbier y Crans-Montana
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
Saludos
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
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manuel santander
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
Saludos
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
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manuel santander
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
Saludos
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
Está hablando de transporte público
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Jairo
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manuel santander
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
Saludos
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
Está hablando de transporte público
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Coe
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Yo añadiría Schladming, Verbier y
Hice la lista para compartir mi experiencia, y recibir información para mejorarla.
Nunca será definitiva, porque es subjetiva.
Por ello la estoy depurando gracias a vuestras opiniones.
Ski Amade está incluída. Nº 3 de Austria
Añadiré los nombres de sus estaciones principales: Schladming, Flachau, Zauchensee, Flachauwinkl, Obertauern (muchas pero mal comunicadas).
Vervier también está nº 5 de Suiza:
Les 4 Vallées: Verbier... (contínua). Tren de Ginebra.
Crans-Montana la añadiré.
No la puse porque me pareció demasiada pequeña para justificar una semana en Alpes: 140 km, y no tiene otras cercanas para diversificar.
Aunque es muy buena por desnivel, calidad y longitud de pistas, y fuera pistas, tuve repetir recorridos muchas veces, como en Pirineos.
Lo mismo que Solden, 144 km.
Añadiré estas 2 y otras que vayan surgiendo.
Sería interesante ajustar el orden, he puesto primero las que me parecieron las mejores.
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
Y muchas están unidas por ejemplo ya está unido flgacau zauchenses kleinarl f wagrain alpebdorf también está unido toda la zona de Schladming hauser planai Schladming hochwurzen y demás y por otra parte está el GasteinCita
manuel santander
El ff del que hablas es la salzburguer súperski card.
Y no estoy de acuerdo en lo de que las estaciones del ski amade estén mal comunicadas. Hay varias a pie de autopista y no tienes que subir ningún puerto de montaña. Desde una localización centrada tipo Flachau o Altenmarkt tienes un montón de estaciones en un radio de 30 min en coche.
Saludos
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rafael9
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pedro maia
Solden tiene Obergurgl-Hochgurgl con otros 100km de pistas a 15km de distancia.
Por otro lado, Obertauern no es parte de Ski Amadé.
Vale, corregiré la lista.
Cuando estuve en Amade (2.015) había 2 alternativas de forfait, el mas caro incluía ésa y otras, que no cogimos porque no daba tiempo para tantas en una semana.
Interesante lo de Solden, lo añadiré a la agenda 2.023.
En lo que toca a estaciones austríacas falta uno de los mejores domínios, Serfaus-Fiss-Ladis, con unos 215 km de pistas.
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pedro maia
En lo que toca a estaciones austríacas falta uno de los mejores domínios, Serfaus-Fiss-Ladis, con unos 215 km de pistas.
Yo bajaría un poco el criterio de kilómetros (quizás a 100km, ya que se mencionan muchas por aquí que parecen muy buenas y no llegan a 300). Más que a los km, le daría más importancia a que la mayoría de pistas estén sobre 2000 metros, por esquiar con buena nieve y también a la innivación media anual. Supongo que esto también varía según la zona de los Alpes en la que estés y la orientación, protección contra el viento, etc., pero ya te da una buena indicación.
También depende de si vas en diciembre o abril o en enero o febrero.Cita
etsius
Yo bajaría un poco el criterio de kilómetros (quizás a 100km, ya que se mencionan muchas por aquí que parecen muy buenas y no llegan a 300). Más que a los km, le daría más importancia a que la mayoría de pistas estén sobre 2000 metros, por esquiar con buena nieve y también a la innivación media anual. Supongo que esto también varía según la zona de los Alpes en la que estés y la orientación, protección contra el viento, etc., pero ya te da una buena indicación.
Yo bajaría un poco el criterio de kilómetros (quizás a 100km, ya que se mencionan muchas por aquí que parecen muy buenas y no llegan a 300). Más que a los km, le daría más importancia a que la mayoría de pistas estén sobre 2000 metros, por esquiar con buena nieve y también a la innivación media anual. Supongo que esto también varía según la zona de los Alpes en la que estés y la orientación, protección contra el viento, etc., pero ya te da una buena indicación.
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