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pabloski
Yo suelo ir 15-30 días al año y nunca he llevado nada más allá de cadenas en mis 15 años de carnet de conducir.
Nunca he dejado de llegar a los sitios con mis cadenitas..... clin clin clin... a mi es que el ruido me encanta porque es el preludio de una esquiada de narices.
La tranquilidad tiene un precio, para el que la necesite, y lo que suele sobrar es velocidad.... que muchas veces la gente va embalada, para luego no querer / poder aprovechar el paquetón fuera de pista
Si viviera en un sitio de montaña ni me pensaría lo de M+S, o lo de 4x4, pero viviendo en Madrid, creo que sale muy caro.
Aún recuerdo un día de 2006, en pleno temporal sur, tuvimos que poner cadenas en Granada y yo no hacía más que reirme.....
Mis colegas lo entendieron 90 minutos después cuando la nieve llegaba por las rodillas por todos lados en cualquier pista y fuera pista.
Las cadenas te permiten ir a 30-40 kms por hora tranquilamente... y sin estrés y no veo muchos recorridos de ski en España que te requieran más de 1,5 horas, ni tampoco en Alpes franceses.
Para el que no tenga medios de tener coche especial o neumáticos nieve, sólo quiero que sepa que con cadenas se llega al fin del mundo.
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Cuanto más mayor me hago, más me gusta el panda.....
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pabloski
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
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Pilgrim
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pabloski
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Donde yo vivo el clima va más o menos de la mano con Madrid y llevo ruedas de invierno esquiando menos días por temporada que tú,eso sí,yo paso uno o dos fines de semana al mes en zona de montaña,por eso las monté porque estaba hasta arriba de poner cadenas
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Pilgrim
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pabloski
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Donde yo vivo el clima va más o menos de la mano con Madrid y llevo ruedas de invierno esquiando menos días por temporada que tú,eso sí,yo paso uno o dos fines de semana al mes en zona de montaña,por eso las monté porque estaba hasta arriba de poner cadenas
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balsa
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Pilgrim
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pabloski
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Donde yo vivo el clima va más o menos de la mano con Madrid y llevo ruedas de invierno esquiando menos días por temporada que tú,eso sí,yo paso uno o dos fines de semana al mes en zona de montaña,por eso las monté porque estaba hasta arriba de poner cadenas
Yo vivo en Madrid y paso gran parte del verano en Levante y calzo M+S todo el año, me duran entre 40... y 48.000 Km y sin problemas, y en lluvia se notan también un montón, no solo en nieve.....
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ricardete
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balsa
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Pilgrim
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pabloski
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Donde yo vivo el clima va más o menos de la mano con Madrid y llevo ruedas de invierno esquiando menos días por temporada que tú,eso sí,yo paso uno o dos fines de semana al mes en zona de montaña,por eso las monté porque estaba hasta arriba de poner cadenas
Yo vivo en Madrid y paso gran parte del verano en Levante y calzo M+S todo el año, me duran entre 40... y 48.000 Km y sin problemas, y en lluvia se notan también un montón, no solo en nieve.....
Yo estoy en el mismo caso, vivo en Madrid y llevo M+S, no solo van bien en nieve, sino que como llevan compuesto de sílice, mejoran al agarre, la frenada y el comportamiento general a bajas temperaturas, os recuerdo que los neumáticos habituales con temperaturas por debajo de 5 grados se endurecen tanto que llevas una rueda de madera.
Otro comentario aclaratorio, la diferencia de precio entre un Subaru Outback y un Audi Allroad son más de 10.000€ a favor de Subaru, y la transmisión AWD simétrica de Subaru es superior a la Quattro de Audi.
Yo llevo todo el año unos Vredestein Quatrac 3, son allseasons M+S, el motivo de elegir este modelo es que con la tracción integral del Impreza van estupendamente en invierno y aguantan mejor las altas temperaturas en verano, también hay que tener en cuenta que yo desde febrero a noviembre me desplazo habitualmente en moto y al coche le hago no más de 5.000 km. en verano.Cita
boti
Que neumáticos llevas tu, Ricardete???
Se notaria mucho la diferencia entre vivir en Madrid o en el Levante???
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pabloski
Yo suelo ir 15-30 días al año y nunca he llevado nada más allá de cadenas en mis 15 años de carnet de conducir.
Nunca he dejado de llegar a los sitios con mis cadenitas..... clin clin clin... a mi es que el ruido me encanta porque es el preludio de una esquiada de narices.
La tranquilidad tiene un precio, para el que la necesite, y lo que suele sobrar es velocidad.... que muchas veces la gente va embalada, para luego no querer / poder aprovechar el paquetón fuera de pista
Si viviera en un sitio de montaña ni me pensaría lo de M+S, o lo de 4x4, pero viviendo en Madrid, creo que sale muy caro.
Aún recuerdo un día de 2006, en pleno temporal sur, tuvimos que poner cadenas en Granada y yo no hacía más que reirme.....
Mis colegas lo entendieron 90 minutos después cuando la nieve llegaba por las rodillas por todos lados en cualquier pista y fuera pista.
Las cadenas te permiten ir a 30-40 kms por hora tranquilamente... y sin estrés y no veo muchos recorridos de ski en España que te requieran más de 1,5 horas, ni tampoco en Alpes franceses.
Para el que no tenga medios de tener coche especial o neumáticos nieve, sólo quiero que sepa que con cadenas se llega al fin del mundo.
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Cuanto más mayor me hago, más me gusta el panda.....
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arregui46
Buenas.
Como han comentado por ahí, creo que lo mas importante son los neumáticos. Eso sí, si tenemos mucha pendiente y vamos cargados en el coche, o bien la nevada en la carretera empieza a coger altura, en ese caso nos vendría muy bien un SUV con mas altura libre y con una tracción a las 4 ruedas.
OJO! No os fiéis de cualquier tracción a las 4 ruedas, hay pocas que puedan enviar el 100% del par a una única rueda, para muestra un vídeo:
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kisskilla
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pabloski
Yo suelo ir 15-30 días al año y nunca he llevado nada más allá de cadenas en mis 15 años de carnet de conducir.
Nunca he dejado de llegar a los sitios con mis cadenitas..... clin clin clin... a mi es que el ruido me encanta porque es el preludio de una esquiada de narices.
La tranquilidad tiene un precio, para el que la necesite, y lo que suele sobrar es velocidad.... que muchas veces la gente va embalada, para luego no querer / poder aprovechar el paquetón fuera de pista
Si viviera en un sitio de montaña ni me pensaría lo de M+S, o lo de 4x4, pero viviendo en Madrid, creo que sale muy caro.
Aún recuerdo un día de 2006, en pleno temporal sur, tuvimos que poner cadenas en Granada y yo no hacía más que reirme.....
Mis colegas lo entendieron 90 minutos después cuando la nieve llegaba por las rodillas por todos lados en cualquier pista y fuera pista.
Las cadenas te permiten ir a 30-40 kms por hora tranquilamente... y sin estrés y no veo muchos recorridos de ski en España que te requieran más de 1,5 horas, ni tampoco en Alpes franceses.
Para el que no tenga medios de tener coche especial o neumáticos nieve, sólo quiero que sepa que con cadenas se llega al fin del mundo.
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Cuanto más mayor me hago, más me gusta el panda.....
Las cadenas,si vas un poquito (6 veces por temporada aunque sea) a esquiar en mi modesta opinion son tercermundistas. Ver como algunos sufren poniendolas no tiene precio...
Desde que conozco los M+S no he vuelto a tener que sufrir -10ºC nevando, con las manos heladas,los salpicones de los que te pasan...y eso que no solia tardar ni 2 minutos en ponerlas. No quiero cadenas ni regaladas...es más, ni las llevo encima por si acaso. Yo llevo un Passat Variant 4Motion con ruedas y como decis, es mejor un M3 con ruedas M+S que un X5 sin ellas...
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Pilgrim
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kisskilla
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pabloski
Yo suelo ir 15-30 días al año y nunca he llevado nada más allá de cadenas en mis 15 años de carnet de conducir.
Nunca he dejado de llegar a los sitios con mis cadenitas..... clin clin clin... a mi es que el ruido me encanta porque es el preludio de una esquiada de narices.
La tranquilidad tiene un precio, para el que la necesite, y lo que suele sobrar es velocidad.... que muchas veces la gente va embalada, para luego no querer / poder aprovechar el paquetón fuera de pista
Si viviera en un sitio de montaña ni me pensaría lo de M+S, o lo de 4x4, pero viviendo en Madrid, creo que sale muy caro.
Aún recuerdo un día de 2006, en pleno temporal sur, tuvimos que poner cadenas en Granada y yo no hacía más que reirme.....
Mis colegas lo entendieron 90 minutos después cuando la nieve llegaba por las rodillas por todos lados en cualquier pista y fuera pista.
Las cadenas te permiten ir a 30-40 kms por hora tranquilamente... y sin estrés y no veo muchos recorridos de ski en España que te requieran más de 1,5 horas, ni tampoco en Alpes franceses.
Para el que no tenga medios de tener coche especial o neumáticos nieve, sólo quiero que sepa que con cadenas se llega al fin del mundo.
Y lo repito, si viviera ahí arriba, llevaría M+S y/o 4x4.
Cuanto más mayor me hago, más me gusta el panda.....
Las cadenas,si vas un poquito (6 veces por temporada aunque sea) a esquiar en mi modesta opinion son tercermundistas. Ver como algunos sufren poniendolas no tiene precio...
Desde que conozco los M+S no he vuelto a tener que sufrir -10ºC nevando, con las manos heladas,los salpicones de los que te pasan...y eso que no solia tardar ni 2 minutos en ponerlas. No quiero cadenas ni regaladas...es más, ni las llevo encima por si acaso. Yo llevo un Passat Variant 4Motion con ruedas y como decis, es mejor un M3 con ruedas M+S que un X5 sin ellas...
Deberias llevar cadenas,aunque sea por si acaso:
- Por si acaso hay hielo y las M+S no agarran
- Por si acaso uno de verde se pone terco y te dice que sin cadenas no pasas y te jode el dia/fin de semana de esqui
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ricardete
Yo llevo todo el año unos Vredestein Quatrac 3, son allseasons M+S, el motivo de elegir este modelo es que con la tracción integral del Impreza van estupendamente en invierno y aguantan mejor las altas temperaturas en verano, también hay que tener en cuenta que yo desde febrero a noviembre me desplazo habitualmente en moto y al coche le hago no más de 5.000 km. en verano.Cita
boti
Que neumáticos llevas tu, Ricardete???
Se notaria mucho la diferencia entre vivir en Madrid o en el Levante???
Para ti que vives en Levante la recomendación es usar dos tipos de neumáticos, de Abril a Octubre los clásicos de verano y de Noviembre a Marzo unos específicos de invierno, hay muchas marcas pero a mi personalmente en neumáticos de invierno me gusta el comportamiento de los Vredestein y he probado muchos, pero para gustos hay colores.
Un saludo.
Si solo le haces 10.000 km. al año al coche, entonces montalas todo el año sin problemas y olvídate de los de verano, yo he llevado un BMW-323 de un amigo subiendo a Candanchú con las Quatrac 3 con nieve desde Villanua y funcionaban de coña, aún siendo un coche con propulsión trasera el morro no se movia e iba por el sitio, las Quatrac están marcadas M+S y además tiene el símbolo del copo, vamos sin problemas.Cita
boti
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ricardete
Yo llevo todo el año unos Vredestein Quatrac 3, son allseasons M+S, el motivo de elegir este modelo es que con la tracción integral del Impreza van estupendamente en invierno y aguantan mejor las altas temperaturas en verano, también hay que tener en cuenta que yo desde febrero a noviembre me desplazo habitualmente en moto y al coche le hago no más de 5.000 km. en verano.Cita
boti
Que neumáticos llevas tu, Ricardete???
Se notaria mucho la diferencia entre vivir en Madrid o en el Levante???
Para ti que vives en Levante la recomendación es usar dos tipos de neumáticos, de Abril a Octubre los clásicos de verano y de Noviembre a Marzo unos específicos de invierno, hay muchas marcas pero a mi personalmente en neumáticos de invierno me gusta el comportamiento de los Vredestein y he probado muchos, pero para gustos hay colores.
Un saludo.
A día de hoy, no tengo que cambiar ruedas, ya que las puse nuevas (las 4 ) el año pasado, y me gasté 180€ en unas buenas cadenas.
Pero cuando tenga que cambiarlas, si que pensaba poner ruedas aptas para nieve. En concreto, había pensado en las que llevas (ya las vi en otro post).
Vredestein siempre he oido que la gente las califica como buenas ruedas de invierno y, las quatrac aunque no son específicas o solo de invierno, si que llevan el símbolo de la nieve, y no creo que estos tios se jueguen el tipo de calificar unas ruedas como aptas para invierno, sin que lo sean.
Por otro lado, aunque vivo en el levante (en el interior), trabajo a 150 m de donde vivo, con lo que le hago una media de 10.000 km al año al coche.
Es por eso por lo que me planteaba el uso de unas allseason como las Quatrac durante todo el año (sobre todo me ha convencido el hecho de que lleven el copo de nieve).
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ricardete
Quiero hacer otro comentario.
Lo de que la Benemérita te obliga a poner cadenas si llevas neumáticos de invierno o pasó antes de la democracia, o es una leyenda urbana.
En la actualidad los Agentes de la Guardia Civil miran el modelo de neumático y si es M+S o llevan el símbolo del copo te dejan pasar sin problemas, además los que están en zonas de montaña con la experiencia que tienen, ni te paran, según ven llegar el coche ya saben lo que llevas puesto.
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Pilgrim
Que si,que se de que me hablas,ya me he leido esos articulos mas de una vez,pero el que nosotros lo sepamos no quiere decir que lo sepan todos los agentes y si te toca uno que se pone burro,o pones cadenas o no pasas,bueno si te pones burro pasas pero te expide una receta por desobediecia fijo.Yo para curarme en salud llevo las mas baratas que encontre(24 euros) y asi me evito lios.Si un dia se empeña en que las pongan tendremos una trifulca del copon,pero como ultima opcion entre seguir mi viaje o no pasar,pues las pongo y luego en la primera curva las quito
Tambien te digo que si esta cayendo el paquete del siglo las va a poner quien yo te diga,como no me las ponga el yo paso aunque me denuncie,para eso existen los recursos.
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Pilgrim
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arregui46
Buenas.
Como han comentado por ahí, creo que lo mas importante son los neumáticos. Eso sí, si tenemos mucha pendiente y vamos cargados en el coche, o bien la nevada en la carretera empieza a coger altura, en ese caso nos vendría muy bien un SUV con mas altura libre y con una tracción a las 4 ruedas.
OJO! No os fiéis de cualquier tracción a las 4 ruedas, hay pocas que puedan enviar el 100% del par a una única rueda, para muestra un vídeo:
Ese video ha sido puesto otra vez en el foro y segn los entendidos en la materia esta trucado,si el Q5 no saliera de esa situacion seria el SUV mas inservible que existiera,hasta un Duster seria mejor(sin desmerecer para nada al Dacia)
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Dante Argentino
¿Qué opinión les merece el Dacia Duster?
Acá lo empezó a fabricar Renault en Brasil, y lo están vendiendo a un precio el 4x4 tope de gama, similar al de un sedán mediano sencillito. Es tentador, pero el precio bajo dá que pensar...
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Pilgrim
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arregui46
Buenas.
Como han comentado por ahí, creo que lo mas importante son los neumáticos. Eso sí, si tenemos mucha pendiente y vamos cargados en el coche, o bien la nevada en la carretera empieza a coger altura, en ese caso nos vendría muy bien un SUV con mas altura libre y con una tracción a las 4 ruedas.
OJO! No os fiéis de cualquier tracción a las 4 ruedas, hay pocas que puedan enviar el 100% del par a una única rueda, para muestra un vídeo:
Ese video ha sido puesto otra vez en el foro y segn los entendidos en la materia esta trucado,si el Q5 no saliera de esa situacion seria el SUV mas inservible que existiera,hasta un Duster seria mejor(sin desmerecer para nada al Dacia)
Ya se que no me has preguntado a mí,pero en algo sí que puedo opinas de el que en casa sólo gastamos renault.Cita
RAMON_77
Desconocía que fuese 4x4 tienes tu uno?? que tal es?? calidades aprox. a renault??
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