Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
Cita
labardena
Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
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labardena
Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
Buen detalle!!! en nuestro periplo hacia europa del este, no podíamos comunicarnos, pero mas de una vez compartimos cervezas con los señores del parking y risas, a pesar de no entendernos!
El miedo da cuando ves a un turco manejando una de esas a 10cm de tu rueda.... dentro foto:
o es mejor limpiar cerca tuyo para que la calaña que anda por los parkings no te la lie....
Cita
farandi
Cita
labardena
Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
Buen detalle!!! en nuestro periplo hacia europa del este, no podíamos comunicarnos, pero mas de una vez compartimos cervezas con los señores del parking y risas, a pesar de no entendernos!
El miedo da cuando ves a un turco manejando una de esas a 10cm de tu rueda.... dentro foto:
o es mejor limpiar cerca tuyo para que la calaña que anda por los parkings no te la lie....
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labardena
Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
Buen detalle!!! en nuestro periplo hacia europa del este, no podíamos comunicarnos, pero mas de una vez compartimos cervezas con los señores del parking y risas, a pesar de no entendernos!
El miedo da cuando ves a un turco manejando una de esas a 10cm de tu rueda.... dentro foto:
o es mejor limpiar cerca tuyo para que la calaña que anda por los parkings no te la lie....
Pues han sido bastantes veces las que me han despertado a las 4 o 5 de la mañana con la excavadora gigante quitando la nieve a toda velocidad a pocos centímetros de la furgoneta,Cita
farandi
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labardena
Buenas,
Y vaya que si está siendo productivo este año en el Pirineo....
Y ante todo, ya que algunas estaciones a este lado del Pirineo, hablo de Cerler, ya que "molestamos un poco", cuando nieva, limpiar y ayudar a los currantes que preparan los parking.
Limpiando alrededor de 3/4m el perímetro de la autocaravana para facilitar el trabajo.
Y encima, para agradecerte el detalle, ya le he dicho que de eso nada, que gracias a él por el currazo!!
Habrá que ir a esquiar o qué?
Buen detalle!!! en nuestro periplo hacia europa del este, no podíamos comunicarnos, pero mas de una vez compartimos cervezas con los señores del parking y risas, a pesar de no entendernos!
El miedo da cuando ves a un turco manejando una de esas a 10cm de tu rueda.... dentro foto:
o es mejor limpiar cerca tuyo para que la calaña que anda por los parkings no te la lie....
Buenas buenas.
Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
Lo ilustro con una captura de Google Maps.
SL2, ratón.
Cita
raton700
Buenas buenas.
Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
Lo ilustro con una captura de Google Maps.
SL2, ratón.
Buenas buenas.
Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
Lo ilustro con una captura de Google Maps.
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raton700
Buenas buenas.
Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
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SL2, ratón.
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Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
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SL2, ratón.
buenos dias Raton700 , muchas gracias por la informacion y aclaracion , buenas huellasCita
raton700
Buenas buenas.
Vuelvo aquí para dar razón de lo que me he encontrado en La Pierre St. Martin.Había leido que hace un par de años o así se modificó el área de autocaravanas de aquí. Y estaba mosqueado, porque lo que había visto, efectivamente era que la zona ahora estaba en el aparcamiento más alejado de las pistas.
Esto es así, en parte. Se ha preparado una nueva área en ese aparcamiento, de pago (ante ya lo era en el antiguo emplazamiento) con servicios, sin baños y con barrera y maquina automática par el pago. 15€ en invierno y 10€ en verano (precios en el poste de entrada, en la web pone 16,6€), incluyendo electricidad y aguas. 40 plazas.
Pero sigue estando la zona que anteriormente teníamos destinada y reservada, siguen los carteles de aparcamiento solo permitido a autocaravanas. Han desaparecido los servicios, los postes de enchufes están clausurados y se puede descargar aguas pero no hay servicio de llenado ni limpieza.
Sigue estando en el mejor sitio, a pie de pistas entre la salida de la silla Arlas y los garajes de los equipos de limpieza de las carreteras.
Así que ya sabéis a que ateneros en esta estación, dependiendo de las necesidades de cada uno.
Yo, por mi parte, dado que de momento no necesito servicios, me he quedado en la zona antigua sin problemas, rodeado de muchos más. Y también hay muchos en el área del aparcamiento. Cada unos según su ritmo. Nada mejor.
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SL2, ratón.
Hola a todos, ¡y gracias por anticipado a los que aportan a este post, y aportarán!
Una pregunta general. Estoy segura de que ya se ha comentado el tema, pero el post ya tiene muchas páginas, pruebo a preguntar.
Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Cita
Caperucita
Hola a todos, ¡y gracias por anticipado a los que aportan a este post, y aportarán!
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Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Hola a todos, ¡y gracias por anticipado a los que aportan a este post, y aportarán!
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Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Para una persona con bastante experiencia en la conducción de coches no creo que tenga problemas en adaptarse, solo es cuestión de circular con más tranquilidad para gestionar el mayor tamaño y las mayores inercias por peso y altura.Cita
Caperucita
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Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
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Caperucita
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Caperucita
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Para una persona con bastante experiencia en la conducción de coches no creo que tenga problemas en adaptarse, solo es cuestión de circular con más tranquilidad para gestionar el mayor tamaño y las mayores inercias por peso y altura.Cita
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Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Con la mía, una VW California ya he visitado y dormido en más de 130 estaciones de los Alpes y nunca he tenido problemas para llegar o aparcar, incluso con buenas nevadas.
Cita
TMG
Para una persona con bastante experiencia en la conducción de coches no creo que tenga problemas en adaptarse, solo es cuestión de circular con más tranquilidad para gestionar el mayor tamaño y las mayores inercias por peso y altura.Cita
Caperucita
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Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Con la mía, una VW California ya he visitado y dormido en más de 130 estaciones de los Alpes y nunca he tenido problemas para llegar o aparcar, incluso con buenas nevadas.
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Caperucita
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Cualquier camper se maneja sencillo y son muy manejables porque al final son furgonetas de unos 6 metros.
Las Ac como por ejemplo la mia ( 7,40 m ) tampoco lo veo complicado, pero evidentemente no es un coche.
Todo el mundo que alquila ( yo lo hice tambien las primeras veces ) tiene mucho respeto al largo cuandp habla de conducir y yo los únicos ratos chungos los he pasado por la altura que esa si que a veces te metes en lios si no vas muy pendiente de todas las señales de Galibo.
Sobre alquileres dependerá de dónde seas ( en Valencia tienes 3 o 4 empresas grandes ) yo a nivel europeo veo muchas de " indie campers " que deben tener en muchas ciudades porque las veo por todas partes con matrículas de distintos países
Un saludo
Cita
sergio 007
Cita
Caperucita
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Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Cualquier camper se maneja sencillo y son muy manejables porque al final son furgonetas de unos 6 metros.
Las Ac como por ejemplo la mia ( 7,40 m ) tampoco lo veo complicado, pero evidentemente no es un coche.
Todo el mundo que alquila ( yo lo hice tambien las primeras veces ) tiene mucho respeto al largo cuandp habla de conducir y yo los únicos ratos chungos los he pasado por la altura que esa si que a veces te metes en lios si no vas muy pendiente de todas las señales de Galibo.
Sobre alquileres dependerá de dónde seas ( en Valencia tienes 3 o 4 empresas grandes ) yo a nivel europeo veo muchas de " indie campers " que deben tener en muchas ciudades porque las veo por todas partes con matrículas de distintos países
Un saludo
¡Gracias!
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Caperucita
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Yo no tengo camper y he hecho unas vacaciones con autocaravana de 6 metros y pico y...ningún problema!!!!
te adaptas bastante rápido al largo y en mi caso al ancho
Es más, bajé la carretera Trollstigen en Noruega que tiene telita
Y sitios de confianza....desde donde?
Cita
Shock
Cita
Caperucita
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Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
Yo no tengo camper y he hecho unas vacaciones con autocaravana de 6 metros y pico y...ningún problema!!!!
te adaptas bastante rápido al largo y en mi caso al ancho
Es más, bajé la carretera Trollstigen en Noruega que tiene telita
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Caperucita
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Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
Gracias. Buena temporada a todos y ¡saludos!
La respuesta corta es SI.
La más detallada, mañana, si me permites el retraso. Y hablamos de tipos de furgos y necesidades de los habitantes.
SL2, ratón.
Cita
raton700
Cita
Caperucita
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Hola a todos!!
Estoy montando una salida (10-15 días) con la furgo a los Alpes con mi pareja y como no he ido nunca a esquiar a los Alpes en furgo me surgen dudas.
Alguna recomendación de qué zona escoger para combinar estaciones de esquí recomendables y algunos pueblos con encanto.
Hemos estado pensando combinar Haute Marienne con Orelle o Les Menuires, pero ya he estado en les 3 vallées este invierno y también en Haute Marienne hace ya algunos años.
La otra opción que se nos ocurrió es Valle d'Aosta esquiando en San Bernardo y Courmayeur, pero el túnel del Mont Blanc es carísimo. ¿Alguien que haya estado por allí con alguna recomendación? O que ruta por carretera elegir.
Muchas gracias!!!
Algo muy importante para ir a esquiar con furgo a los Alpes es llevar ruedas de invierno o de 4 estaciones, se puede ir con neumáticos de verano y cadenas, yo lo hice al principio, pero desde que puse los de 4 estaciones, unos Michelin Crossclimate no hay color, es increíble lo que se gana en seguridad, comodidad y tranquilidad.Cita
Gerito
Hola a todos!!
Estoy montando una salida (10-15 días) con la furgo a los Alpes con mi pareja y como no he ido nunca a esquiar a los Alpes en furgo me surgen dudas.
Alguna recomendación de qué zona escoger para combinar estaciones de esquí recomendables y algunos pueblos con encanto.
Hemos estado pensando combinar Haute Marienne con Orelle o Les Menuires, pero ya he estado en les 3 vallées este invierno y también en Haute Marienne hace ya algunos años.
La otra opción que se nos ocurrió es Valle d'Aosta esquiando en San Bernardo y Courmayeur, pero el túnel del Mont Blanc es carísimo. ¿Alguien que haya estado por allí con alguna recomendación? O que ruta por carretera elegir.
Muchas gracias!!!
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Caperucita
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Gracias Ratón. ¡Empieza bien tu anticipo de restuesta!
Agradeceré más detalles si podrás y querrás darlos.
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Caperucita
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Una furgoneta camperizada (hablo del vehículo más pequeño que pueda contener un mínimo de elementos para poder hacer una pernocta o acampada simple de fin de semana o una semana como mucho, ¿es fácil de manejar (conducción, uso) si nunca has llevado un vehículo de este tipo? ¿Alquileres de fiar?
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Gracias Ratón. ¡Empieza bien tu anticipo de restuesta!
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sergio 007
Yo nunca la he utilizado , pero si tengo un amigo que tiene la suya en alquiler en Madrid y le dijo que esta muy contento. El la compró como inversión, se guarda sus 2 o 3 fechas al año para salir con ella y el resto la tiene en alquiler.
Un saludo
Algo muy importante para ir a esquiar con furgo a los Alpes es llevar ruedas de invierno o de 4 estaciones, se puede ir con neumáticos de verano y cadenas, yo lo hice al principio, pero desde que puse los de 4 estaciones, unos Michelin Crossclimate no hay color, es increíble lo que se gana en seguridad, comodidad y tranquilidad.Cita
Gerito
Hola a todos!!
Estoy montando una salida (10-15 días) con la furgo a los Alpes con mi pareja y como no he ido nunca a esquiar a los Alpes en furgo me surgen dudas.
Alguna recomendación de qué zona escoger para combinar estaciones de esquí recomendables y algunos pueblos con encanto.
Hemos estado pensando combinar Haute Marienne con Orelle o Les Menuires, pero ya he estado en les 3 vallées este invierno y también en Haute Marienne hace ya algunos años.
La otra opción que se nos ocurrió es Valle d'Aosta esquiando en San Bernardo y Courmayeur, pero el túnel del Mont Blanc es carísimo. ¿Alguien que haya estado por allí con alguna recomendación? O que ruta por carretera elegir.
Muchas gracias!!!
Esta temporada es la cuarta en Alpes con ellos instalados y no he tenido que poner cadenas, y son temporadas largas con miles de kilómetros, esta es la actual que estoy a medias:
[www.nevasport.com]
Para una primera vez en Alpes con furgo yo creo que lo mejor es Francia por cercanía y facilidad para aparcar, si sois de los de cambiar de estación cada día lo mejor y más económico es empezar en Puy Saint Vincent con el forfait de 6 días, por unos 200€ puedes esquiar un día en Puy, Montgenevre, Serre Chevalier, Via Lattea, Los Dos Alpes y Alpe d'Huez, y si empiezas en sábado con oferta en Vars-Risoul, de domingo a viernes lo antes comentado de Puy y el siguiente sábado rematas en Les 7 Laux también con oferta, por menos de 300€ cada uno te metes entre pecho y espalda 8 estaciones de alto nivel.
Y con un recorrido que vas seguido de una estación a la otra, sin largas tiradas de muchos kilómetros.
