Bueno después de ver el proyecto de tres provincias, podríamos aportar todas aquellas mejoras o cosas que vemos que se podrían mejorar, cualquier cosa vale, se trata de que sea la mejor estación del cantábrico, y que compita a nivel nacional así que anímense y aporten sus criticas, pero a la vez sus propuestas para cambiar lo que vean mal.

Yo mi primera critica es que veo la zona de tres provincias, cuartas y rías vargas poco aprovechadas, es decir se podrían sacar cantidad de nuevas pistas (me hace pensar que igual el cuidado con el medio no lo haga posible por el momento)

1º en la zona de tres provincias se podría poner un telesilla mas que salga de hoyo empedrado 1800 m hasta la cota 2400 del boquerón así dando lugar a dos nuevas pistas rojas y un fabuloso fuera pista que te dejaría en el valle de naranco, de esta forma descongestionando el telesilla de tres provincias y la pista de regreso azul por su valle.

Un plano de cómo seria y luego donde se ubicaría en el plano actual dentro de un cuadro morado





2º la zona de cuartas lo mismo, creo que los dos fuera pista que existen podría ser perfectamente dos pistas muy elegantes y estos trasladaros a otra zona, así se puede cambiar de valle de mejor forma y fácilmente, un telesilla que salga desde medio valle de tres provincias hasta la cota 2200 de cuartas así se evitaría el paso pesado para los esquiadores por la pista verde o azul de hoyo hasta la base para poder subir a cuartas o poder cambiar de valle creando una nueva pista que baje por todo el valle de rías vargas dejándote en la base del telesilla con conexión a Palencia, de esta manera se descongestiona y se deja la pista para los debutantes, caso parecido se da en calgosa en alto campoo que siempre que necesitas coger un remonte tienes que pasar obligado por esa zona.
Dentro de un recuadro morado el telesilla nuevo las tres pistas nuevas y los dos fuera pistas un poco más debajo de donde se proponen.





3º la zona de rías vargas se podría utilizar mucho mas y la conexión con Palencia no puede existir solo pistas negras ya que estarían limitando la zona solo para expertos, ahí se puede crear una pista azul estilo peña labra en alto campoo que baje lentamente y con unas vistas alucinantes, eso si sin la erosión y chapuza que hicieron en alto campoo.

La zona dentro del recuadro morado con rayitas verdes se puede aprovechar mucho más






Bueno por el momento ahí están mis aportaciones, de esta manera se podrá cambiar de valle siempre sin bajar de 1800 m y sin invadir zonas de debutantes. Para los que dicen que san glorió no tiene posibles ampliaciones, se lo mostrare

Menudo trabajito muy currao

Excelente

todabia es pronto para eso, dejemos ver si se contrulle y despues ya podremos pedir mejoras, de todas formas si hacen la estacion y ya no habria posibilidad de hacer ampliaciones nuevas, creo que le quita la posibilidad de hacerlas en un futuro que le darian mas propaganda una vez consolidada la estacion. creo

El sobrenombre de suiza cantabrica es totalmente ridículo, con los planos que ha presentado la empresa se ha tirado por tierra la esperanza que tenia de que realmente este fuera a ser un proyecto innovador y ajustado a nuestros tiempos. Es como una estacion de hace 20 años con algun kilometro mas. Las cotas son muy bajas en su gran mayoria, eso es hoy por hoy injustificable para un proyecto serio, la conexion de pistas que se hace de leon con palencia es lo mas raro qe he visto en mucho tiempo, es forzado e ilógico. No se puede crear una estación nueva con esa cantidad de kilometros de innivacion artificial. Bajo mi punto de vista este proyecto NUNCA deberia llevarse a cabo. La única soluciónq ue se me ocurre sería suprimir las cotas bajas de la estación y crear una estación de menos kilometros (unos 20) en las zonas mas altas menos necesitadas de innivacion artificial, y prescindir del sector palentino que por su orientacion y altitud va a resultar bastante problematico. Siento enfriar tu entusiasmo trifi pero me da la impresion de que os aferrais a lo que os da la empresa sin ningun tipo de criterio objetivo. Lo de suiza.... como comaparar a dios con un gitano. un saludete

ya se que es pronto chisco para esto simplemente es por dar opiniones e ideas, lo de las ampliaciones solo se trata de consehuir los tramites adecuados y te aseguro que sal glorio tiene la posibilidad de unas ampliaciones excelentes.
nadie compara suiza con san glorio por lo menos yo no, es un titulo, un nombre, dar un significado es decir la mejor zona de la cordillera y eso no se puede negar, porque en altitud lo superan los picos de europa y poco mas.

hombre yo no veo el porque una estacion nueva no puede poner cañones, yo creo que es dinero bien invertido y no quiere decir que tengan que usarlos siempre necesariamente, tambien sirven para otras muchas cosas, acumulacion de nieve para los parks, mantenimiento de esa nieve tan rica que queremos.... la nieve se traslada y no es necesariamente en la pista. si conoceriais bien la zona y viviriais aqui para verlo dia a dia sabrias que en esos valles hay nieve siempre que nieve, logicamente, lo que quiero decir es que si nieva la habra porque son valles muy cerrados y donde aguanta la nieve mientras que enotros lugares la misma nevada dura mucho menos que la mitad del tiempo, no se si me explico. la zona de palencia es idonea para el ski, es mas es una de las zonas mas transitadas por el ski de montaña pese a su orientacion guarda grandes expesores de principio a fin de temporada, y sus laderas no implican destrucionninguna hacia el medio para la construcion de las pistas.

Trifi, con este título que has puesto supongo que o encargaréis de mantener este mensaje en los primeros lugares del foro por lo menos hasta septiembre. Que cansinos vendiendo la moto de TRES PROVINCIAS SA.
Lo peor es que alguno que no esté muy bien informado igual se cree que van a montar una nueva Zermatt en Palencia. En fin, tu insiste con tus esloganes publicitarios porque lo del tocino y la velocidad del otro mensaje no ayuda a vender apartamentos.

no quiero cobertir este post en un topico como los anteriores a san glorio asique por favor si es para insultar o descalificar no escribais, es un post para dar sugerencias, para lo demas esta ya el resto. un saludo, asique alberto si no te gusta no escribas cosas como la que as escrito

Cita
Trifi
no quiero cobertir este post en un topico como los anteriores a san glorio asique por favor si es para insultar o descalificar no escribais

Ok. Ahí va mi aportación.



1-. Suprimir el sector palentino de la estación, que es totalmente innecesario, invade un territorio incluído en el plan de recuperación del oso pardo como zona crítica, provocó la modificación del PORN que hoy en día es objeto de un recurso que puede paralizar judicialmente todo el proyecto. Además tiene una orientación y altura que no es la más adecuada y proporciona un aporte de kilómetros totalmente insignificante al proyecto global.

Conclusión: KMs de relleno innecesarios y de mala calidad y que amenazan la viabilidad del Oso.



2-. Prescindir de las cotas más bajas de los valles de Lechada y Naranco lo cual evitaría la inversión en tantísimos cañones de nieve y desarrollar una estación más coherente y respetuosa con el entorno privilegiado en el que pretende desarrollarse, más pequeña, con menos masificación y un menor impacto sobre la zona.

Conclusión: Un proyecto de verdad respetuoso con el entorno y que no aspire a convertirse en un parque temático, que no suponga una ruptura traumática con los usos y costumbres de la zona, si no que sea una pequeña piedra más en el desarrollo sostenible y progresivo de los pueblos.


3-. Compromiso REAL de la Junta y de la Empresa de inversiones en infraestructuras y en apoyos y ayudas al desarrollo de pequeñas iniciativas en las comarcas cercanas. Todo lo contrario a la PROPAGANDA ENGAÑOSA a la que estamos siendo sometidos por parte de los promotores que no se materializa en absolutamente NADA. Bla bla bla esto y lo otro y lo de más allá pero hasta la fecha la empresa solo pidió dinero para las urbanizaciones en Palencia y la Junta por su parte calla y otorga y ni carreteras ni ninguna de las demandas de sanidad y educación de los pueblos se han visto materializadas.


Conclusión: En cuatro días no se invierte un proceso de abandono rural que lleva más de cuarenta años azontando España, se necesita tiempo, se necesita trabajo, imaginación y sobre todo lo que NO se necesitan son grandes empresas con ganas de obtener rápidos beneficios, por lo tanto NO a macroproyectos relacionados con el ladrillazo, NO a macroinversiones de dinero público en una empresa privada.

Y por favor, un poco más de capacidad crítica que esto no es un dogma de Fe.



Un saludo

la parte palentina parte de la cota 1700 a la 2200, esa cota ya es superior tanto de la minima como de la maxima de cualquiera de las existentes en la cordillera cantabrica, y suprimiendo eso son 12 km menos que dan a un acceso privilegiado, a unos km que se notan a la hora de estar en la estacion y no dejandola a la cabeza de otras a nivel nacional, es un lugar en el que solo hace falta el destrozo del parking y carretera de acceso que ya es una pista transitada por todo terrenos. las estaciones competentes y que ahora mismo son las mejores tienen entre 3 y 4 acesos a la estacion , baqueira, formigal, cerler... y asi ayudando no solo a un valle a su desarrollo si no a varios.

Cita
Prescindir de las cotas más bajas de los valles de Lechada y Naranco

sobre esto luego cuando pueda te voy a enseñar una idea que creo te va a gustar

alberto.en todo momento trifi ha documentado el post con planos y "fotos".lo de la suiza española,es como si yo llamo a mi amada valcotos "austria en madrid".
el que no lo entienda que no lo entienda.
en san glorio van a montar lo que los planos dicen que van a montar y punto.asi que si no te mola o te parece poco,o mucho,no vayas ni te compres un apartamento alli,pero no le quites la ilusion a trifi con su suiza cantabrica,ya que en su titulo de post no se ve nada de especulacion ni cosas raras.
saludos!!

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Matanoel, déjalo, si siempre hay alguien que trata de bombardear y estropear cualquier post que hable sobre San Glorio, el tema es muy repetitivo.

Por cierto, lo de la "pequeña Austria" no puedo estar más de acuerdo. Para mí Valcotos era la mejor estación de España, pero bueno, eso mejor a otro post, je, je.

ADELANTE CON LA SUIZA CANTÁBRICA.

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Cita
matanoel
alberto.en todo momento trifi ha documentado el post con planos y "fotos".lo de la suiza española,es como si yo llamo a mi amada valcotos "austria en madrid".
el que no lo entienda que no lo entienda.
en san glorio van a montar lo que los planos dicen que van a montar y punto.asi que si no te mola o te parece poco,o mucho,no vayas ni te compres un apartamento alli,pero no le quites la ilusion a trifi con su suiza cantabrica,ya que en su titulo de post no se ve nada de especulacion ni cosas raras.
saludos!!

Como esta "Suiza Cantabrica" se va a financiar con 100.000.000 € que en gran medida sale del bolsillo de todos, incluído el mío y además se va a perpetrar en un parque natural creo que puedo dar mi opinión. Evidentemente en el título no se ve nada de especulación y yo ni siquiera he nombrado esa palabra pero como ya había mas post con planos de pistas comentados y recomentados evidentemente el fin es poner ese titulo y mantenerlo entre los primeros lugares unos cuantos meses. Imaginate que en el foro de material ponen: "Head mejorar lo perfecto.." y se encargan varias personas de que se mantenga ahí varios meses, igual algún tipo desconfiado como yo pensaría que es una forma gratuita de publicitarse. Como yo no soy el dueño de la página, lo del material ni me va ni me viene, pero en este caso, como he dicho antes, creo que lo de esta Suiza cantábrica en algo si me incumbe.

por favor alberto no boicotes este post, mensajes como el tuyo son los que hacen pesado y repetitivo. este post no lleva el camino que los otros y se trata de dar mejoras a lo expuesto por tres provincias nada mas, dar idea, dar opiniones que esto lo leen y se puede hacer una estacion a gusto de todos en unas o otros casas, haz como bellido y si intervienes que sea para aportar alguna idea o solucion no para hablar ni delladrillazo,ni de nada de nada de eso, para eso ya esta el otro post.

hola alberto.
lo de tu dinero lo siento,pero de mi dinero tambien una parte sale para cosas que odio,como algun partido politico o alguna organizacion que no viene a cuento nombrar.
incluso para el sueldo de algun politico que deberia estar en la carcel,pero bueno.yo tambien me jodo.
si quisiera,podria luchar contra esto y presentarme a las elecciones para cambiarlo,pero nos hemos hecho asi de comodos y paso.
y el post te incumbe solo hasta el punto que tu quieras.yo los que no me gustan,ni los leo.Ademas,en esta pagina todos estamos porque nos gusta.en este foro,no se puede prohibir a nadie que de su opinion,y si un post lo colocan arriba a lo tonto,seguro que los moderadores lo cierran si ha perdido el interes.y si ven publicidad encubierta,intentaran que el anunciante se anuncie por las vias reglamentarias y suelte pasta para poner un anuncio,como debe ser.
yo personalmente,creo que tus quejas hacia este post no estan muy justificadas,y si no te mola que hagan una estacion de esqui,haz como skibe y hazte alcalde para luchar de verdad por lo que crees.
saludos!!

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Bravo Trifi! vaya pedazo de post. poco a poco nuestro sueño se irá cumpliendo. A mi la distribución me gusta, además tendrá unas posibilidades fuerapista increíbles.

bueno bellido esta es la forma de la que yo opinaba cuando te conteste arriba, para quitar las cotas bajas conservar los cuatro valles y no bajar de 1750/1800 m de altitud en todo elvalle de lechada, tres provincias ,cuartas y rias vargas, el de naranco se queda como esta a su cota y el de palencia igual a 1700.

e incluido las pistas que al principio del post dibuje, esta hecho sobre un mapa topografico, si alguno se lia un poco , voy a poner tambien sobre el mismo mapa topografico lo que tres provincias a proyectado asi se puede comparar, lo unico que asi se ve solo a 1 plano.

ahi voy con el primer plano que es el valle de lechada, que abarca las zonas de tres provincias, cuartas y rias vargas

1º valle de tres provincias y parte de cuartas.


este es el original


como puedes ver en este el parking estaria a 1700 metros donde el circulo morado, ahi saldria un area estupendo para debutantes, regreso, el park que proponen.... y dando acceso a la zona baja de hoyo empedrado. la carretera seria alargarla por donde transcurriria la pista verde del anterior foto, que actualmente es una pista de todo terreno y por donde se acede al slalom de todos los años. tambien dando acceso a cuartas mediante el telesilla que anteriormente proponian pero alargandolo hasta el parking, que antes se quedaba sobre la cota 1900.

2º la otra parte de cuartas con conexion a palencia


original



como se puede ver la zona baja de todo el valle queda suprimida tanto por lechada como por vargas, dejandolo siempre las pistas enla falda de la montaña y no transcurriendo pos el valle largas pistas verdes que en un futuro pueden resultar pesadas para el regreso. aqui se tendria que instalar un remonte que te dejaria desde la base de vargas hasta la conexion con cuartas, asi pudiendo cambiar de valle muy facilmente y mejor que como el proyecto actual lo presenta para mi gusto. dando asi la posibilidad de dos pistas nuevas , una roja y otra negra la mitad y roja la otra mitad, esta pista yo la sacaria un tanto parecido a la solana de san isidro. luego la conexion a palencia mismamente acondicionando parte de la pista existente se puede crear una azul como peña labra en alto campoo.

los fuera pistas los e trasladado de lugar y asi combirtiendolos endos pistas, aqui debajo una foto real de por donde trascurririan esas dos pistas.

dando un acceso muy rapido y sin necesidad de remonte a otro valle

el valle de palencia quedaria como esta , yo le veo muy bien a pesar de lo que digais de su orientacion, las pistas estan bien enclavadas enunos valles esttrategicos que dan sombrio casi to el dia, que hace aguante la nieve muy bien.


el de naranco idem de idem para miperfecto.

Todo esto está muy bien, pero para que sirve, aparte de pasar unas horas de entretenimiento?

Trifi, me parece mucho mas logica y racional tu distribucion y aprovechamiento del espacio que la que el original
Tanta pista y remosntes en las zonas mas bajas implica una mayor inversion en innivacion artificial que se puede ahorrar o reinvertir en otras zonas si la union entre valles es a mas altura
muy buena propuesta

fu se intenta buscar alguna forma de hacer el mejor dominio y no con cotas tanbajas.

Por favor, si van a hacer un gran dominio para el norte de España, por favor, que lo hagan bien de una vez. Pistas en cotas bajas ya hay un güevo y no dejan de dar problemas. Con los adelantos y la tecnolía que tenemos hoy en día porque favor, que se ahaga a la "alemana" y no a la "chapucera" por ahorrarse unos duros o para contentar a los del "NO".

Muy bien esto si que es una aportación diferente y que si cumple con lo que se necesita nada por debajo de 1700-1800m

Un 10 para ti trifi.

Yo fui de los que dije que era una exageración tanta pista y encima tan transitadas como eran los enlaces y verdes por debajo de 1800.

así es un proyecto bastante pero que bastante mejor que el que presentan.

Si hacen algo como lo que propone trifi no estaría tan deseacuerdo como antes.

Buen trabajo trifi pero comparando los originales con los tuyos a la conclusion que llego es que con los planos originales tambien se podria esquiar por toda la estacion sin necesidad de bajar de los 1600 o 1700 metros salvo en el naranco claro.Unicamente habria que hacer una nueva pista desde el final de la pista pic2 hasta el telesilla hoyos vargas y ya lo tienes.En epocas en las que no haya mucha nieve en las pistas hoy 1 y lech 1 siempre se podra bajar al parking en telesilla el hoyo y lechada.
Quizas cambiar la salida del telesilla pico cuartas de la 1520 y que salga junto al telesilla hoyos vargas como tu has dibujado pero no se si eso influiria en las capacidades de pistas y remontes y el equilibrio entre ellas que han proyectado.No se.
Asi evitas tambien poner un parking a 1800 metros que eso si que es en mi opinion malo medio-ambientalmente hablando.Lo espreso en este dibujo.




Veo el proyecto bastante bueno segun esta.Un saludo.

y por que no decirlo trifi & company...
esto es para entretenernos.
saludos!!

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Vale, me parece muy bien, pero esto lo dejas aqui, o lo mandas a los resposables de la estación, para que lo estudien y lo pongan en práctica
Saludos

los responsables ya lo leen ellos mismos no te preocupes

Pero no crees que sería mejor mandarlo y no que lo lean.
Muchos de los responsables de estaciones, seguro que siguen el foro y alguno participará, pero todo se queda aquí, en el foro. Alguien sabe cuantas de las propuestas realizadas aquí por los foreros se han llevado a cabo en las estaciones?
Es lo mismo que la discusión del final de temporada el precio del forfait, del medio forfait, del forfait por horas ..., todo eso está muy bien, pero si lo dejamos únicamente aquí escrito para que lo lean, pues creo que vamos basstante mal

No entiendas mis respuestas como una critica, trabajos como el tuyo me parecen muy loables, pero no se yo si los responsables los tendrán en cuenta

Saludos

esta bien , de lo que se saque de este post , se lo mandare , estoy contigo

jejejeje, prueva superada. Venga todos los de la zona o interesados a estrujarse la cabeza y a hacer las cosas con sentido

Saludos

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Ya estoy cansado del juego del gato y el ratón. A tí quizá no te importe interpretar tu papel de marioneta en toda esta comedia pero yo no pienso tragar con esta farsa, Trifi. Esto no es informar, esto es vender, jugar con la gente, sé que me repito, pero a mi no me gusta que me tomen el pelo, y estos elementos lo están haciendo, lo hacen cuando escriben en este y otros lugares haciéndose pasar por personas que no son, mintiendo desde el anonimato y creando unos estados de opinión basados en falacias, y lo hacen cuando utilizan a personas como tú para decir lo que deberían decir ellos. Sin entrar a valorar la ética profesional que de estas conductas puede deducirse, sí quiero dejar claro que lo que estoy diciendo no son sospechas, ni suposiciones, indígnate, patalea, haz lo que quieras Trifi pero se bien cuál es el modus operandi de estos personajes, sirva como aviso a navegantes.

Que se dejen de marear la perdiz y de hablar de lo que no viene a cuento, estoy harto de ver cómo se desvía el tema cuando les conviene; incluir a Palencia ha sido -y el tiempo lo demostrará- el mayor error que ha cometido la empresa, la piedra angular del negocio inmobiliario que justifica todo el proyecto es imposible de cuadrar os pongais como os pongais, no resiste un análisis serio ni desde su viabilidad medioambiental ni desde la mera lógica en el trazado de unas pistas modernas. La salida ésta de las cotas bajas de lechada y naranco es nuevamente un intento por desviar la atención.

Todos estos telesillas que pongo a continuación son innecesarios si no fuera por la antinatural unión con el sector Palentino, y estas son las cotas desde las que salen los mismos para procurar el enlace imposible y absurdo:

Telesilla el Hoyo 1524 metros
Telesilla Pico Cuartas 1524 metros
Telesilla La Lechada 1520 metros
Telesilla Hoyos Vargas 1592 metros

La orientación del sector palentino es pésima, lo de que da sombra todo el día y así dura más la nieve no hay por donde cogerlo, si esa pueril explicación te sirve para quedarte más tranquilo no seré yo quien te amargue la ilusión.


Trifi, pregúntale al flautista de hamelín porque no puede escribir él, porque tiene que recurrir a segundas personas, porque este oscurantismo, quien no esconde nada no tiene que temer...

La página web de la empresa tenía un foro en el que la gente podía participar pero cuando comenzaron a surgir preguntas incómodas el administrador lo cerró de manera alevosa de la noche a la mañana sin dar explicaciones, y te puedo asegurar que el nivel de respeto en las intervenciones era mucho más educado que la mayoría de discusiones que he leído por ejemplo en este foro sobre este tema. Sencillamente no les interesaba responder a ciertas cuestiones incómodas e hicieron mutis por el forro. Ese es el ánimo de informar, cuando se habla de lo que ellos quieren bien, cuando alguien se sale, pasopalabra y si puedo cambio de tema.

Quizá te haga sentirte menos importante, pero no eres el primero al que intenta reclutar el sr. flautista para propagar sus enseñanzas por la red, ya lo intentó con otros y le dieron calabazas porque topó con personas con un mínimo de sentido común y de orgullo propio. Tú sabrás con quién te juntas Trifi pero a mí no me vengas con cuentos que me conozco bien la historia.


Un saludo


Editado 1 vez/veces. Última edición el 02/07/2007 17:02 por asisa.

amigo yo no me junto a nadie , y mucho menos me tienen comprado, eso no es asi por mucho que tu lo veas, no niego que igual tienen a gente como tu dices , no lo se, pero desde luego yo no soy uno d ellos y yo no les hago propaganda a ellos si no a mi querida comarca, a mi ellos y su empresa me dan igual, lo que me importa es que hagan de una vez el proyecto que tanta esperaza nos esta dejando a estos pueblos del norte de palencia y leon.